▲貨櫃三雄萬海航運旗下貨櫃船及港口貨櫃。(圖/萬海提供)
記者林淑慧/台北報導
萬海航運傳出遭美調查於洛杉磯港收取空櫃滯留費,引發市場關注;對此,萬海今(3)日回應表示,貨櫃延滯費收取,是業界提高貨櫃周轉率的措施之一,其收費標準均已向主管機關報備,並依相關規則處理。
貨櫃海運運價持續處於高檔,封關日SCFI指數更站上5000點大關,不過隨著陽明海運私募股今日公開發行,以及萬海航運傳出被美國官方調查收取空櫃滯留費,加上年終獎金發放議題發酵,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海今日股價同步走跌。
針對空櫃滯留費收取被美國調查一事,萬海回應表示,貨櫃延滯費收取,是業界為加速客戶還空櫃速度,提高貨櫃周轉率,以減少貨櫃在堆場或碼頭場地壅塞的措施之一;換言之,貨櫃滯留費並非只有萬海一家收取。
萬海也強調,美國地區的滯留費和延滯費的收費標準,本公司皆已向主管機關報備,並依相關規則處理,如果貨主超過免租期,公司也會主動針對客戶不同個案,給予特別考量與優惠。
另外,因應美國南加州港口當局對於空櫃堆積的疑慮,萬海航運近期已經派出好幾艘掃空船(sweeper)去協助碼頭將空櫃清出。
萬海表示,針對美國監管機構FMC的詢問,公司將會全力配合,提供相關資料補充、說明,希望借由這次調查,能讓大家更了解貨主、拖車、碼頭跟船公司之間的責任,讓供應鏈能更順暢。
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