李承仲談三度赴柬埔寨為長榮航空爭取航權秘辛 和他敬佩的曾振農結緣往事

▲李承仲曾經擔任吳哥航空總經理,在吳哥窟留影。(圖/李承仲提供)

▲李承仲曾經擔任吳哥航空總經理,在吳哥窟留影。(圖/李承仲提供)

記者張佩芬/台北報導

出身長榮航空的柬埔寨吳哥航空與遠東航空前總經理李承仲,在他本月最新出版的《境隨心轉,C'est la vie》一書中透露,在1997年前後,與長榮航空團隊前進柬埔寨,爭取該國航權,第一次碰到政變被迫擱置,第二次因對方開出的高權力金破局,時隔兩年多再度洽談,以分期付款方式簽下航權的秘辛,及與在柬國與他尊敬的台商曾振農結緣往事。

李承仲在書中寫道,從歐洲調回台灣後,就在長榮總公司負責國際事務室,那時中國在經濟改革開放後逐步成長,下一個被看重的經濟發展以及投資重點,就是東南亞。那兒有相對廉價的勞工以及土地等資源,又有龐大內需市場,最重要的是百廢待舉,相對就充滿了商機,當時也已有很多台商飛去東南亞投資,長榮針對柬埔寨爭取航權,擁有豐富派駐海外經驗的李承仲,當時肩負重任,參與並擔任實際航權談判運作。

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最早接洽的是柬國派駐台灣大使秦納瑞,由他當引路人在柬國找到拜會窗口,後來更直接對接到柬國第二總理,洽談航權的進程,發展的非常順遂,但碰上1997年柬埔寨內戰,韓森發動政變,鋪陳已久的航權談判自然也告吹,大量的台商倉皇逃回台灣。

政變前雖然風雲詭譎,但實際上的內戰一天就結束了,韓森擔任總理,連續掌權超過30多年,是全球在位最久領袖之一。而當年台灣押錯寶,支持的是國王的兒子,韓森掌權後,堅持一個中國政策,台灣這邊要再去談任何生意,自然就很難了,許多台商也都被迫放棄柬國市場。

韓森知道不採取開放政策,終將對柬國不利,還是陸續開始了各種招商優惠政策。公司看到戰火已經平息,一切又回歸市場本位,李承仲再次銜命飛赴柬國洽談航權,當時居間協調窗口,就是人稱涼椅大王的曾振農。

曾振農是個傳奇人物,出身貧困,自幼失學,曾做過擦鞋童的孩子,白手起家拼出事業一片天,後來成為當時的企業家典範,還從政擔任過三屆立委,娶了當年的台大高材生美女秘書,也就是後來的嘉義縣長張花冠,之後雖然政壇失利,依然可以在逆境中找出路,勇敢轉戰一個全新的市場柬埔寨,也在當地做出一番成績,經營企業有成。

再赴柬埔寨,接機的是曾振農的秘書王新,長得又高又帥,接機後第一件事竟然是帶大去靶場練槍,就在金邊市郊區,整排桌子上,擺著M16, AK47, 黑星、紅星等各式各樣的槍枝,還有火箭筒,迫擊砲等等,要大家試著開槍打靶。

最終看到長榮團隊的表現後,王新搖搖頭嘆息說 「算了,你們還是不要帶槍吧!」他教大家,將來如果不幸面對持槍的人,第一動作就是把雙手高高舉起,意思是自己身上沒武器,沒有攻擊性,明哲保身最重要。

李承仲親眼看到在王新的床鋪底下拖出來的一整箱各式槍砲武器。他說,在柬國人命可不值錢,花個一百美金就可以買凶殺掉一個人,50 美金就是一隻手或一隻腳,一個人在柬國「被消失」,其實真的不難。

當時長榮是與柬國洽談如何成立當地的航空公司,規劃要入主柬埔寨安哥航空來經營東南亞往返台灣航權,其實前面大部分繁瑣細節都談得差不多了,最後面見柬國重量級人物,他住的莊園是連棟的豪宅,名車停得整排車庫,放眼周邊都是他的產業,也是這個喊水會結凍的大人物,要求長榮支付龐大的權利金,長榮無法接受,只能先回覆曾振農談判失敗,無法達成共識,煩請他轉告那位大人物無法繼續合作。

時隔兩年,柬埔寨已經逐步擺脫戰爭陰影,各種經濟建設也在起步中,因某個台商協會會長,表示已經跟政府建立好關係,於是公司決定再重起爐灶與柬國進行洽商,李承仲再次銜命去輔佐上司,一起去洽談。

再次去談,透過當地的台商會長的安排,見到國家旅遊部長,在行禮如儀後,才知道竟要被安排去見真正有影響力的人士。當下李承仲就有預感,所謂有影響力的人士,可能就是當年那個大人物。果不其然,第二天部長帶大家去一個地方,一個非常眼熟的地方,就是當年那片豪宅。緊接著登場的,自然就是那個大人物。

李承仲寫道:「那位大人物也沒在客氣的,直接跳過我的上司,和我對話,彷彿我才是團隊領導人一般。他冷冷地笑了笑,說『你又來啦!當初叫你們給錢不給,你認為走另一條路就走得通嗎?』最後他用很嚴厲的眼神看著我們,『跟你們講,這裡是柬埔寨,萬流歸宗,所有事情都要經過我。』其實我當初就跟公司說明柬埔寨的狀況,但高層就是不相信,總認為會有其他的途徑或方式可以達成。但現在又回到原點,還是得跟這位大人物談。」

「那位大人物從頭到尾幾乎不理我的上司,直接跟我對話,『怎樣? 你們這回來,可以帶給我甚麼新的東西嗎? 上回請你們給個答覆,結果什麼回覆都沒有就離開了,難道你們這麼大的公司沒有人可以做決定嗎?』我後來就跟大人物解釋,我們還是沒放棄合作,只是時間拖得必較久,所以才再回來,請求他給我們再一次的機會。」

「總之1999年,台灣跟柬埔寨談成飛航協定,由於兩國並沒有邦交,我們是以成立了台北航空協會對接甫成立的金邊航空協會的名義,由民間形式包裝的半官方組織簽署航約。而柬埔寨的航權合約則是我個人所草擬的。從那年開始,長榮每周飛柬埔寨三班次,過幾年後,華航也陸續開航。」


李承仲在書中回憶第二次代表長榮前往柬埔寨,因為規劃要在當地設立航空公司,在柬埔寨待了約莫半年的時間,前三個月住在位於毛澤東大道旁五星級的洲際飯店,後來就改住在曾振農的別墅。

曾振農有兩間別墅,其中一間給長榮團隊住。也是在那段時間,與曾振農多有互動,在交流的過程中,感受到他這個人,表面上是個大老粗,實際上卻心思縝密,有著睿智的思緒以及對時局敏銳的洞悉。

李承仲表示,至今仍清晰地記得,那年寄住在柬埔寨曾振農府上,有幾次跟他請益時局的看法,不時也聽到他關於人生哲學智慧的珠璣。

印象中曾先生長得雄壯威武,又非常具有本土草根氣息,看到他讓人直接聯想到台灣黑熊。但其實他講話非常有深度,不愧是個縱橫天下的跨國企業家。

李承仲寫道:「那時我還是個三十出頭的年輕人,他曾給我諄諄教誨。他說:『承仲啊!永遠要記得一句話:這輩子,你要永遠創造你人生被利用的價值』,當下我先是愣了一下,之後心有所感,想要說點甚麼,卻又說不出來,我怕一開口眼淚就會淚崩了。我感受到他明白我的處境,也藉由這句話給我勸勉。因為他的鼓勵,我知道就算我的職場努力不一定被長官看到,但只要我的付出能夠帶來社會具體的貢獻,一切就值得了。」

「有機會的時候,曾先生還會跟我聊生意經,他跟我說,將來有機會自己經營事業,要做跟女人跟小孩子相關的事業。因為男人到一定年紀,其實不會經常買東西,而真正負責採買的通常是女性,對女人來說,小孩是生命的重心,會很捨得為小朋友花錢的。」

「凡此種種,我和曾先生相處時間雖不算多,主要就是1997在柬國那幾個月的時間,但他這個人在我心中留下一個值得敬佩的形象。當他在台灣的事業逐漸走下坡,他可以大破大立,隻身來到柬埔寨,並且他拿得起放得下,願意放低身段,重新開始。後來在柬埔寨因為得罪高層,發展受限。他也依然可以從零開始,轉赴中國大陸發展。那年當我聽到他不幸落海過世的消息,心中是非常感傷的。」

「時至今日,凡有機會參與任何的演講場合或是跟年輕人對話時,我總是記起曾振農先生的這句話,讓自己在社會上做個有價值的人,在此與大家共勉。感謝曾振農先生,也感恩那一段難忘的經歷。」

李承仲在書中沒有詳述他會擔任吳哥航空的原由,他私下透露,吳哥航空因為需要航空專業,找他擔任總經理,當時李承仲在長榮有16年資歷,已經當上科長,吳哥航空彌補他無法領長榮退休金的損失,重金挖角,李承仲2006年5月底離開長榮,接下吳哥航空總經理職務兩年多。

關鍵字: 李承仲赴柬埔寨長榮航空爭取航權秘辛曾振農

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