華航Q1每股賺0.22元 8架787-9轉為確認訂單、2026年起交機

▲華航宣布8架787-9轉為確認訂單，預計2026年起交機。（圖／華航提供）

記者廖婕妤／台北報導

華航（2610）今（10）日公布Q1財報及4月營收，Q1每股賺0.22元，客收年增逾10倍；另華航今日董事會中也通過8架波音787-9客機轉為確認訂單，2026年起交機，並出售5架747-400F貨機。

華航Q1合併營收達426.92億元，季增9.64％、年增14.66％，合併營業淨利18.26億元，合併稅後淨利13.97億元，歸屬母公司淨利13.06億元，EPS為0.22元。

華航表示，航空客運市場自去年逐步回溫，第1季受惠於農曆春節、寒假等連續假期，旅運需求顯著增強，華航加速增班力道，載客班次較去年同期大幅成長，拉升整體客運收入年增1024％；航空貨運受整體市場趨緩影響，運價不易拉抬，致使第1季貨運收入較去年同期減少。

另華航今日董事會也通過以自購方式，將8架波音787-9客機選購權轉為確認訂單，整體787機隊將達24架規模，預計2026年起交機，2028年交機完畢，規劃派飛區域、紐澳及長程航線，因應後疫情時代日益暢旺的客運市場。

787-9客機機身結構使用新世代之複合材料與金屬合金，節油效益表現卓越，可較前一代機型減少約20％燃油消耗與碳排放，機場噪音足跡也減少達60％，實踐環境友善；未來新機飛渡返台，華航亦將比照A350、A321neo新機引進時，添加永續航空燃油，持續力行節能減碳，促進邁向2050淨零碳的目標。

此外，華航依現行貨運策略及運能需求，加速航機汰舊換新，今日董事會決議出售5架747-400F貨機，完成交機後，將以13架747-400F貨機營運，發揮裝載空間較大、可滿足大型貨物運送需求的優勢；而第6架777F貨機已於昨日交機抵台，加計今年底777F貨機機隊將達7架，新機節油效益顯著，強化整體營運效率及獲利能力。