▲本周美西與歐洲兩大航線運價都有小幅下修。(圖/港務公司提供)
記者張佩芬/台北報導
貨櫃船公司自7月以來,包括本月15日已四次調升運價,運費水平拉高後市場實際運價就出現下修空間,攬貨業者指出,貨量多的客戶都有取得較優惠運價的空間,本周美西線運價每大箱(40呎櫃)在1900-2100美元之間,美東每大箱在3000-3200美元左右,歐洲線本月1日大漲三成後,近幾周運價回跌1-4百美元,每大箱運價在1400美元上下,已經漲不上去了;上海航運交易所的貨櫃運價指數(SCFI)今(18)日小跌1.20%。
攬貨業估計,美國線運價在第三季傳統旺季運價都能守得住,本月中並未開徵旺季附加費,但有些公司針對下修的運費,回漲約1百美元,也有船公司擔心運價與同業太雷同,怕被指有聯合漲價行為,刻意將運價調低1百美元的。
歐洲線因為減艙不明顯,且因歐洲線不少是兩萬箱以上超大型船,本周運價有下修,月中也沒人漲價。
SCFI今日上海到歐洲每箱運價852美元,下跌74美元,跌幅7.99%;地中海線每箱1500美元,下跌7美元,跌幅0.46%;美西線每大箱運價2003美元,下跌14美元,跌幅0.69%,美東每大箱3110美元,上漲39美元,漲幅1.30%。
南美線(桑托斯)每箱運價2285美元,周跌159美元,跌幅6.51%;東南亞線(新加坡)每箱運價144美元,上漲4美元,跌幅2.86%。
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