▲謝志堅看商船多已繞行好望角,不受紅海戰事影響。(圖/基隆港務分公司提供)
記者張佩芬/台北報導
美國和英國軍隊空襲打擊胡塞的葉門雷達裝置、倉儲地點和飛彈發射器,陽明海運前董事長謝志堅指出,商船多數都已繞好望角,運價也都已大幅上漲,打不打沒什麼差異,主要是原應該在2月回到亞洲的船隻延後抵達時間,或許會出現短期缺櫃現象;另戰事升高,達飛、中遠與大陸籍商船是否繼續走紅海有待觀察。
謝志堅指出,從達飛與中遠的船期表看,歐洲回程船隻都還是繞行好望角,主要是現在油價不高,蘇伊士運河通行費太貴,紅海危機爆發前多數貨櫃船回程原就繞行好望角。
對於可能發生的缺櫃問題,估計會發生在首批因紅海情勢改繞好望角的船隻,這些估計晚10到20天回到亞洲,可能會出現二、三周的缺櫃現象,但後續航班陸續回航,缺櫃問題就解決了。不過有船公司高階指出,中國大陸因為近年出口不佳,閒置貨櫃嚴重堆積,很可能根本不會有缺櫃問題。
對於紅海戰情能否速戰速決,有超大型攬貨公司負責人認為會,但也有外籍船公司高階船公司高階認為,美國真要有心早就解決了,戰事拖越久,對武器出口大國美國越有利。
投顧公司長期研究海運的研究員指出,能否速戰速決很難說,胡塞背後有伊朗,現在唯一可以看出的英美態度比之前強硬,戰事拖越久,對船公司今年獲利越有幫助。
但是也有船公司高階認為,中東國家與埃及都不會允許戰事拖長,歐洲國家還有通膨問題,加上俄烏戰爭還沒結束,相關國家都會努力解除紅海危機。
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