業界稱奇！海岬型船單日漲9.71% 未來三季期貨日租都破2.76萬美元

▲ 裕民海岬型船最多，今年運價飆漲也最受惠。（圖／裕民提供）

記者張佩芬／台北報導

散裝船運市場海岬型船昨(22)晚現貨市場日租漲到23,139美元，單日漲幅9.72%，維持15年來2月新高紀錄，期貨市場未來三季日租都漲破2.76萬美元，約成本價1.84倍，節能船更漲破3萬美元，裕民(2606)擁有23艘海岬型船、中航(2612)12艘、新興(2605)7艘最受惠。

散裝船公司高階指出，今年首季巴西雨季雨少，出貨量成長一成；印度鐵礦砂出口量大幅成長；中國有增加鐵礦砂進口量，鋼鐵產量已恢復成長，加上政府祭出救房市五國銀放貸14兆措施，讓市場前景轉好。

另中國電動車成長快速，造船訂單超越韓國，有利鋼鐵用量，加上鋼鐵外銷成長，另新增船噸增幅低，才能讓海岬型船創下連三季期貨價都位於高檔的難得景象。

去年2月22日，海岬型船日租僅有3235美元，昨晚有23,139美元，是7.15倍價；在今年1月24日，該型船期貨市場第二季日租是18,692美元，昨晚第二季日租是27,650美元，一個月內就漲了47.92%。第三季與第四季日租都是27,750美元

裕民半數船隻在現貨市場，現貨市場運價大幅上漲可明顯反映在營收上。該公司今年1月營收14.90億元，年增71.02%，月增8.12%，2月估計會有更好表現，而公司去年在運價高檔簽的一年期長約，運價都還高於目前現貨價。第四季是海岬型船旺季，去年12月4日，海岬型日租曾經高達54,584美元。

中航今年有兩艘新造船交船，其中一艘將在4、5月交船，已經簽有五年長約，日租逾兩萬美元，另一艘將在6、7月交船，預定簽更長期的合約，將可增添今年營收獲利。

新興今年除了海岬型船運價表現好，近期旗下三艘超大型油輪運價飆漲，估計會讓今年營收獲利大幅成長。