貨櫃三雄上半年賺贏去年 長榮穩居獲利王

▲隨著船員換班,船員染疫事件也明顯增加。(圖/港務公司提供)

▲貨櫃三雄上半年賺贏去年全年。(圖/港務公司提供)

記者廖婕妤/台北報導

貨櫃三雄半年報全都出爐,受惠運價走揚及載貨量增加,帶動三雄今年上半年全都賺贏去年全年,其中,萬海(2615)扭轉去年上半年虧損的局面,今年上半年每股賺5.77元;陽明(2609)上半年獲利大增6倍,每股賺6.66元;長榮(2603)則依然穩居三雄獲利王,每股賺逾2股本、達21.86元。

紅海危機、中東戰爭都進一步推升運價走揚,貨櫃三雄今年Q2表現都優於Q1,帶動上半年表現大幅成長,主要都是受惠航運市場暢旺,貨量、運價齊揚所致。

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▲2024上半年貨櫃三雄營收獲利。(圖/記者廖婕妤攝)

長榮海運Q2合併營收為1063.29億元,年增57.79%,稅後淨利為294.59億元,年增478.5%,EPS為13.70元;上半年合併營收為1949.67億元,年增45.27%,稅後淨利為468.41億元,年增362.17%,EPS為21.86元。

陽明海運Q2合併營收為525.89億元,年增50.05%,稅後淨利為138.87億元,與去年同期相比轉虧為盈,EPS為3.98元;上半年合併營收為963.91億元,年增33.87%,稅後淨利為232.67億元,年增611.28%,EPS為6.66元。

萬海航運Q2稅後淨利為115.69億,與去年同期相比轉虧為盈,EPS為4.12元,;上半年合併營收為657.80億元,年增31.49%,稅後淨利為161.92億元,與去年同期相比轉虧為盈,EPS為5.77元。

▲貨櫃三雄2023年獲利。(圖/記者廖婕妤攝)

長榮2023年稅後淨利為353.37億元,EPS為16.7元;陽明2023年稅後淨利為47.74億元,EPS為1.37元;萬海2023年稅後虧損57.96億元,EPS為-2.07元。

展望後市,由於全球景氣仍受眾多不確定因素影響,服務業價格居高不下,加上貿易緊張局勢,阻礙通膨降溫速度,增加通膨風險;美國經濟在走強後呈現放緩趨勢,失業率再次上升,帶來經濟隱憂,美國總統選舉也可能為經濟情勢增添變數;歐元區經濟雖持續回升但仍顯疲弱,加上近期地緣政治緊張情勢加劇,都增加全球經濟發展不確定性。

面對航運市場經營環境的迅速變化,陽明表示,將持續強化航線競爭力,在貨櫃本業營運最關鍵船隊資源規劃,以穩定船隊資源、兼顧核心航線營運優勢與因應減排趨勢為考量;萬海指出,Q3是歐美返校及傳統假期備貨旺季,但受到地緣政治、供應鏈分化以及關稅壁壘等諸多外在因素影響,市場仍然充滿挑戰,將持續檢視個別航線效益,並精簡成本維持經營效率。

關鍵字: 長榮陽明萬海航運海運

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