「脫炭」將讓貨櫃船運成本翻倍 DNV報告:散裝船也增七成

▲今年歐洲線長約價是去年的2.5到5倍。(圖/港務公司提供)

▲挪威驗船協會估脫碳會讓貨櫃船成本拉高一倍。(圖/港務公司提供)

記者張佩芬/台北報導

挪威驗船協會(DNV)最新提出的《面向2050年的海事展望》報告第八版中指出,無論行業脫碳進程朝著哪個方向發展,其成本都是相當可觀的,四種類比場景預測了每運輸功增加的成本,其中散裝船成本預計增加69-75%、油船預計增加70-86%、貨櫃船預計增加91-112%。

早在2017年,慧洋海運董事長藍俊昇就指出, 海運業的門檻越來越高,不再是隨便可踏入的行業。早年船長、輪機長拿四大證就可以開船出海,現在要50幾張證;更重要的是,光是幾項國際公約,就足以讓海運市場出現大翻轉。

[廣告]請繼續往下閱讀...

2020年開始強制設置的壓艙水處理系統、限用低硫油貨使用脫硫器、第三期氮氧化物排放規定等,估計讓每艘船增加約5百萬美元支出。

而近兩年高漲的船價,英國勞氏日報在今年6月間分析指出,各類船舶的平均新造船價格較四年前疫情低谷上漲了45%,散裝船造價上漲了37%;克拉克森證券估以海岬型船造價約7400萬美元,門檻運價(以約15%的權益回報率估算)為每日3.2萬美元,是過去10年平均運價價1.61萬美元的兩倍。

船舶營運成本不斷拉高,2050年還需達到淨零碳排要求,DNV估算未來船舶營運成本會倍數拉高對此,而在達到淨零之前,國際海事組織還準備自2027年開始徵收碳稅。

DNV在最新《面向2050年的海事展望》中指出 ,如果航運業不能大幅減少能源使用,就無法實現國際海事組織(IMO)設定的到2030年航運業減排20%的脫碳目標。 該報告強調,在碳中和燃料成為可行選擇之前,優先開發和應用降低能耗的技術對於航運減排來說至關重要。

為了實現IMO 2030年的脫碳目標,航運業將需要700萬到4800萬噸油當量的碳中和燃料。然而,到2030年,全球各行業碳中和燃料的產量總和預計只有4400萬到6300萬噸油當量,因此航運業將很難確保其所需份額。

DNV海事執行長柯努特(Knut Orbeck-Nilssen)表示:「儘管目前來看航運業的脫碳速度較為緩和,但我們正在進入一個前所未有的技術創新時代,技術創新將不斷推動航運業的脫碳進程。 由於碳中和燃料供應短缺,當下的靈活決策與戰略投資將為未來的減排奠定關鍵基礎。 優先考慮能效提升、利用技術和數位化解決方案,是減少額外成本負擔並實現脫碳目標的關鍵步驟。」

DNV海事首席顧問、《面向2050年的海事展望》第一作者Eirik Ovrum表示,最終,增加的海運成本需要向價值鏈下游傳遞,而市場已經出現了這些脫碳附加成本向終端消費者轉移的趨勢。為了保持競爭力,船東必須制訂並實施戰略性的船隊管理計劃。

報告也指出,減少能量損失是全球船隊減排最直接的方法。到2030年,通過營運和技術能效措施可降低4-16%的燃料消耗。全球船隊減少16%的燃料消耗意味著節省4000萬噸油當量的燃料和減少1.2億噸的二氧化碳排放,相當於5.5萬艘小型船舶或2500艘大型船舶的碳中和燃料消耗量。

此外,該報告強調,船上碳捕獲(OCC)作為潛在最有效的脫碳方式,可以使船舶繼續使用傳統燃料和技術,然而目前需要大力發展二氧化碳處理的基礎設施。

報告還重點指出了岸電和電池等可以作為減少對價格高昂的碳中和燃料需求的解決方案。例如,可以使用岸電替代化石燃料燃燒發電來滿足船舶靠港期間的電力需求,從而減少7%的總能耗。

最後,報告強調了數位化賦能營運和技術能效措施的重要作用正在日益顯現。數字驗證工具對於建立信任基礎、培養全行業協作、促進新的商務模式以及激勵節能措施施用等方面尤為重要。

關鍵字: DNV脫炭貨櫃船成本拉高一倍散裝船增七成

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

推薦閱讀

快訊/PCB廠停止台灣廠生產 競國宣布:明提大規模解僱

快訊/PCB廠停止台灣廠生產 競國宣布:明提大規模解僱

PCB廠競國(6108)8日於證交所召開重訊記者會,由財務長蔡政宏說明董事會重大決議事宜。蔡政宏表示,競國今早召開董事會,決議通過調整台灣廠營運規劃及員工資遣相關事宜,停止公司台灣廠生產計畫,將訂單轉往子公司競陸電子中國大陸廠繼續生產、服務客戶需求。

2024-10-08 16:07

新光金股臨會前哨戰! 電子投票贊成「新新併」逾7成

新光金股臨會前哨戰! 電子投票贊成「新新併」逾7成

新光金(2888)明(9)股東臨時會擬通過與台新金(2887)合意「新新併」,今(8)日電子投票結果出爐,總出席股數超過38億股,佔全體股東出席率22%。其中贊成合併的權數高達70.6%,反對的佔8.19%,同時有21.21%表態棄權。

2024-10-08 15:53

中信SOGO聯名卡開刷! 11月周年慶「獨享14%優惠」

中信SOGO聯名卡開刷! 11月周年慶「獨享14%優惠」

遠東SOGO百貨與中國信託商業銀行聯手,今(8)日宣布推出「中國信託遠東SOGO聯名卡」,卡友專屬每日最高免費停車4小時優惠,海外消費可享最高2%回饋無上限,另隨著SOGO周年慶將在11月開跑,SOGO也將端出聯名卡刷卡獨享14%優惠,挹注週年慶業績。

2024-10-08 15:00

新版SOGO聯名卡來了! 中信董座霸氣喊:首年破50萬張

新版SOGO聯名卡來了! 中信董座霸氣喊:首年破50萬張

遠東SOGO百貨與中國信託商業銀行聯手,今(8)日宣布推出「中國信託遠東SOGO聯名卡」,卡友專屬每日最高免費停車4小時優惠,海外消費可享最高2%回饋無上限,中信銀行董事長陳佳文喊出「第一年發卡數可破50萬張」,合作期間則看好可以突破100萬張發卡量。

2024-10-08 14:26

台積電美國廠再添大客戶 外媒爆:AMD明年生產5奈米晶片

台積電美國廠再添大客戶 外媒爆:AMD明年生產5奈米晶片

據彭博科技專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)報導,消息人士指出,AMD 正準備從台積電亞利桑那州廠採購高效能運算晶片,成為美國新工廠的另一個客戶。據高燦鳴說法,生產已進入規劃階段,AMD HPC 晶片的流片和製造預計將於明年在台積電的 5 奈米製程上開始。

2024-10-08 14:16

永豐投信出手控管!00887今限制初級市場申購 股價狂跌近4成

永豐投信出手控管!00887今限制初級市場申購 股價狂跌近4成

受中國刺激經濟題材加持,永豐中國科技50(00887)昨(7)日飆漲逾116%刷新海外ETF單日飆漲紀錄,引發市場熱議,發行公司永豐投信今(8)日起鐵腕祭出實施初級市場申購控管,00887今開盤重挫15.2元至23.63元,跌幅逾39.14%,逼近4成,相當於昨日高價搶入的投資人今日早盤最重賠逾1.52萬元。

2024-10-08 09:42

台積電CoWoS備受關注 陸行之點名2台廠:看不出有大單

台積電CoWoS備受關注 陸行之點名2台廠:看不出有大單

晶圓代工龍頭台積電法說即將在17日舉行,外界也關注CoWoS產能擴產進度,對此知名半導體分析師陸行之今日發文表示,雖說台積電明年底 CoWoS產能倍增有餘將達75-80k/m,但目前除了國產設備商萬潤(6187)的營收數字非常突出之外,均豪(5443)第3季度季增12%,志聖(2467)季減22%,老實說,如果說這2家公司有接到CoWoS設備大單,到目前為止還真看不出來。

2024-10-08 11:03

陸股漲港股跌!5檔連動ETF成交量霸榜 00637L爆近50萬張大量

陸股漲港股跌!5檔連動ETF成交量霸榜 00637L爆近50萬張大量

中國股市今(8)日十一長假後首日開盤,A股3大指數表現活躍,開盤一度漲逾10%,香港恒生指數跌幅則達14%;台灣5檔連動陸港股相關ETF今日同樣吸引籌碼湧入,其中元大滬深300正2(00637L)11點半就爆出50萬張大量,但5檔皆出現11.68%至22.1%不等的跌幅,投資人要特別注意。

2024-10-08 11:37

輝達強漲4.05%支撐!道瓊收紅126點 台積電ADR漲0.83%

輝達強漲4.05%支撐!道瓊收紅126點 台積電ADR漲0.83%

市場對Fed降息期待趨於穩定,美股主指週二(8日)回神, 輝達強漲4.05%,支撐那指和費半漲超1.3%。台積電ADR漲0.83%、收186.05美元;道瓊漲126.13點。

2024-10-09 05:38

曾嗆「超越台積電」 三星李在鎔:無意切割代工

曾嗆「超越台積電」 三星李在鎔:無意切割代工

曾經揚言「超車台積電」的三星電子董事長李在鎔對業務發展做出重大定調,李在鎔表示,三星電子無意將代工晶片製造業務以及IC設計業務切割開來。

2024-10-09 00:36

讀者迴響