去年Q1太好 散裝船今年Q1營收多數負成長、但全年仍享獲利

▲正德海運第6艘4萬載重噸輕便型高規格節能減碳散裝貨輪Franbo Bravo。(圖/正德提供)

▲正德海運是首季上市櫃公司當中,唯一首季營收正成長的公司。(圖/正德提供)

記者張佩芬/台北報導

去年首季散裝船運市場表現太好,致使今年除了長約比重特別高且擴充船隊的正德(2641),其他各家上市櫃公司都出現營收衰退現象,不過除了四維航(5608)因為子公司綠舞國際觀光飯店因國內旅遊不佳還在虧損,全年可能在兩平上下,其餘各家估計今年仍將享有獲利。

新興(2605)3月營收3.93億元,年增7.31%,月增68.67%,首季營收11.40億元,年減16.96%。公司說明,2月因為有船隻歲修,加上天數少,營收也少;今年全年有7艘船已經簽有長約,以卡薩姆型船來說,成本價約1.16萬美元,簽的長約價在1.4到1.8萬美元之間,海岬型船成本價1.43萬美元,長約價在2.08到2.45萬美元之間,確保一定獲利。

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裕民(2606)3月營收12.47億元,年減7.17%,月增27.20%,首季營收34.32億,年減12.3%。公司估計首季獲利無虞,下半年業績可以優於上半年,如果俄烏停戰可見重現商機,第四季西非幾內亞鐵礦石開始量產將會增添需求。

中航(2612)3月營收4.37億元,創2009年8月以來新高,年增17.02%,月增19.26%,首季營收約12.29億,年增20.54%。公司在3月底的法說會上指出,今年利多主要是新船交船數少與西非鋁礬土出口動能強勁,利空是美國關稅政策反覆與大陸鋼鐵出口受阻,不過公司的船很少走美國,受到的衝擊也較小。公司今年有出售舊船計畫,可望增添獲利。

台航(2617)3營收3.63億元,年增0.99%,月增17.43%,首季營收10.25億,年減0.24%。今年俄烏能否停戰與川普關稅政策影響貨量增減,業外陽明(2609)配發的股利則是從去年的2元提高為7.5元,台航目前持有陽明股票約3.7萬張,分配到的股利可較去年增加2.035億元。

四維航(5608)3月營收2.55億元,年減4.95%,月增9.21%,首季營收7.84億,年減-0.21%。公司方面表示,今年估計本業情況還好,如果俄烏停戰有利公司業績,子公司綠舞上半年業績不佳,下半年有望好轉。

正德(2641)3月營收1.85億元,創歷史新高,年增40.38%,月增17.01%,首季營收5.06億,年增29.66%。正德採取長約策略,因為手上長約擁有30%到45%毛利率,加上船隊持續擴充,享有穩定獲利;公司看好今年俄烏停戰,也有出售舊船計畫。

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