春節連假帶旺!國籍航空2月營收齊揚 長榮、華航改寫同期新高

▲挪威峽灣,華航A350,捷克布拉格,南義巴勒摩,葡萄牙里斯本,德國羅騰堡。(圖/華航提供)

▲華航。(圖/華航提供)

記者高兆麟/台北報導

航空旅運需求持續暢旺,台灣四大航空公司2月營運同步報喜,在春節、寒假及228連假帶動下,客運市場需求強勁,多數航線載客率維持高檔。整體來看,長榮航空、華航、星宇航空與台灣虎航2月營收均繳出亮眼成績,其中長榮與華航雙雙改寫歷年同期新高,星宇維持高速成長動能,虎航則刷新單月營收紀錄,顯示出疫後旅遊需求仍持續支撐航空業營運表現。

長榮航空(2618)2月客運營收達130.16億元,年增率為17.35%,貨運營收達39.5億元,年增率為8.00%,合併營收達190.02億元,與去年同期合併營收166.75億元相較,年增率為13.96%,是歷年以來最好的2月單月合併營收,累計今年1月至2月合併營收達389.28億元,創歷史同期新高。

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客運方面,受惠於春節及228和平紀念日「請4天休16天」的黃金假期效應,全航線訂位表現亮眼。長程航線方面,美加航線掌握越南裔旅客春節返鄉需求,帶動訂位成長;歐澳航線則受到長假出遊熱潮,航班載客率達到9成以上;短程航線方面,東北亞航線需求尤為強勁,航班載客率接近滿載;東南亞航線平均載客率達9成,表現同樣亮眼;港澳大陸航線則在寒假與春節返鄉人潮帶動下,客源持續暢旺。在高載客率與票價維持高檔的雙重推動下,推升單月營收創歷年同期新高。

貨運方面,受農曆新年假期影響,台港、大陸及越南市場整體需求減緩,長榮航空彈性調整策略,提高亞洲其他未休假市場收貨比重,並機動調整貨機運力配置;同時充分運用客機腹艙運能提升載貨率,整體貨運營收維持穩定表現。

華航集團(2610) 2 月份合併營收為 183.73 億元,較上月增加 3.22%,較去年同期增加 14.57%,刷新歷年同期最高紀錄。 2 月客運營收 122.39 億元,較上月增加 13.03%,較去年同期成長 21.26%,亦創歷年同期新高 ,受惠於農曆春節與寒假旅遊旺季,以東京、名古屋、福岡、首爾、釜山等亞洲航線及澳洲等深受旅客喜愛,載客率達 9 成以上,預期相關熱潮也將延續至三月賞櫻季。

貨運方面, 2 月貨運收入 48.17 億元,較去年同期成長 6.57%。受惠於 AI 相關產品、半導體及網通設備等空運主力貨源需求逐步回溫,為整體市場提供穩定貨量支撐。華航持續密切關注國際情勢與航空貨運市場變化,機動調整航路,維持營運穩定,並充分運用客貨機運能,積極爭取包機與高價貨源,提升整體營收獲利表現。

星宇航空(2646)2026年2月總營收為48.18億元,月增率14%,年增率41%。1~2月累計總營收達90.32億元,較去年同期成長18%。其中,2月客運營收41.15億元,月增20%、年增37%,主要受惠於農曆春節及228年假帶動旅運需求,推升整體營收表現。貨運方面,受連續假期影響,市場出貨動能較1月放緩,整體艙位使用率相對下降,2月貨運營收為3.53億元,年增39%。

另,董事會今(10)日通過(2025)年會計師查核報告,2025年客運市場受到對等關稅不確定性,以及新機陸續交付之前置成本,全年稅後純益2.73億元,每股稅後純益(EPS)0.09元。

隨著新機陸續交付,星宇航空自夏季班表起提高市場運能,部分日本航線如東京、名古屋與沖繩航線,將放大為廣體機營運,滿足更多赴日旅客的期待並挹注客運營收;新加坡航線則改以A350-900執飛並同步銷售頭等艙,以回應商務客群需求。星宇將持續調整放大機型與增加班次,提升營運競爭力並提供旅客更豐富的航班選擇。

台灣虎航(6757)2026年2月自結單月營收20.89億元,較去(2025)年同期年增約36.7%,主因為今(2026)年2月適逢寒假與農曆春節9天連假,整體旅運需求旺盛,平均單月載客率也達創紀錄的93%以上,帶動開航後單月營收刷新歷史紀錄,較歷史單月次高(2025年1月)營收增加23%,並一舉突破單月營收20億的好成績,延續三月春暖花開與經典賽預賽在日本東京開打帶動集客效應,旅運需求持續強勁,第一季獲利增長隨之可期。

展望2026年,台灣虎航以「領航四部曲」為發展核心,透過新機隊佈局與品牌升級,持續鞏固市場領先地位並為股東創造長遠價值。面對近期中東局勢帶動的全球能源波動,以及航油指數(MOPS)隨之墊高的趨勢,台灣虎航展現高度的營運韌性與風險控管能力,全面檢視營運成本調節,以主動應對市場變化。

關鍵字: 長榮華航星宇虎航

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