▲位於花蓮火車後站生活圈至吉安鄉交界一帶，慈濟醫院醫療資源匯集，形成兼具交通與生活機能的成熟居住帶。（圖／業者提供）
記者陳筱惠／綜合報導
位於花蓮火車後站生活圈至吉安鄉交界一帶，隨著交通建設推進與重劃區開發加速，區域機能逐步成形。該生活圈鄰近花蓮火車站，同時串聯市區核心與吉安及慈濟大學周邊商圈，加上慈濟醫院醫療資源匯集，形成兼具交通與生活機能的成熟居住帶。
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永慶不動產花蓮德安中華加盟店店東邱金姝認為：「交通方面，外界關注的『蘇花公路安全提升計畫』（蘇花安）持續推動，過去因天災導致蘇花公路與鐵路運輸受阻的問題，逐步透過工程改善強化東部對外聯繫穩定性，也提升花蓮整體旅遊與通勤環境的可靠度。」
在住宅發展部分，吉安鄉大型自辦重劃案成為市場焦點。邱金姝表示：「該基地約42.58公頃，預計可釋出約30公頃住宅用地，目前已進入實質施工階段，包含道路開闢、雨水與污水下水道、公園綠地、路燈號誌及自來水管線等基礎工程同步推進，預計於2028年完工。」整體規劃屬低密度住宅區，未來將被視為花蓮新一代住宅供給核心，逐步取代傳統舊市區發展模式。
▲位於北昌一帶的「北昌安居」社會住宅也已動工，預計興建372戶，規劃於2029年完工。（圖／翻攝自國家住都中心）
邱金姝指出：「在剛需支撐下，區域銷售表現長期穩定，除原有在地客群外，也持續吸引醫療與教育體系就業人口，包括慈濟醫護人員與教師族群，以及因就學需求而產生的租屋與置產需求，形成穩定剛性買盤。」
此外，位於北昌一帶的「北昌安居」社會住宅也已動工，預計興建372戶，規劃於2029年完工。邱金姝認為，社宅將為區域帶來長期人口導入與生活機能補強，但因申請資格受限，對一般市場交易影響相對有限。
▲由於北昌一帶可供開發土地有限，建商推案多以2房產品為主，市場結構逐漸朝小宅化與自住導向發展。（圖／業者提供）
價格方面，區域產品呈現明顯分層，舊透天成交行情約落在每坪16～22萬元，新成屋或華廈產品則約在26～32萬元之間。邱金姝認為：「由於北昌一帶可供開發土地有限，建商推案多以2房產品為主，市場結構逐漸朝小宅化與自住導向發展。」
邱金姝表示：「花蓮後站至吉安交界生活圈，正由交通建設、重劃開發與公共住宅三軌推動，逐步形塑下一階段的區域住宅核心，後市發展備受關注。」
▲永慶不動產花蓮德安中華加盟店店東邱金姝認為花蓮後站至吉安交界生活圈，後市發展備受關注。（圖／業者提供）
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