▲高鐵財改案闖關失敗，交通部長葉匡時請辭。（圖／記者林潔玲攝）
記者林潔玲／台北報導
高鐵財改案闖關失敗，交通部長葉匡時今（7）日下午六點召開記者會表示，交通部如今造成全民皆輸的成果，雖積極與外界溝通卻未果，甚至遭到外界刻意模糊焦點，認為獨利特定財團，深表遺憾，因此決定請辭。隨即快步離去，並未接受媒體任何一句訪問關於後續處理接管細項。
[廣告]請繼續往下閱讀...
推薦閱讀
18:0高鐵財改案沒過 葉匡時：表示我努力不夠
高鐵最快今（2015）年3~4月面臨破產，交通部高鐵財改案今（7）日在立法院交委會進行審議，下午出席的28名立委當中，雖有10名同意表決暫緩，但最終仍以18比0確定否決高鐵財改案，這也代表高鐵確定面臨破產，將由交通部進行接管準備。會後交通部長葉匡時也遺憾的說，表示我不夠努力。
2015-01-07 14:52
高鐵財改案下午難過關 葉匡時：不會再做努力準備接管
高鐵財改案今(7)日進入立法院二審，但藍綠雙方各黨都似乎不滿意，若高鐵財改案下午並未通過，交通部將進行接管。交通部部長葉匡時指出，若這次高鐵財改案再不過，就不會再做任何努力，會進行著手接管，最主要希望營運能維持不中斷。
2015-01-07 12:34
高鐵專戶解凍救破產 葉匡時：請耶穌幫忙也沒用
交通部直指高鐵面臨破產，外界質疑高鐵專戶尚有436億元可以來做償還，何來破產說，對此，交通部長葉匡時強調，前提是高鐵特許期延長後，專戶才能解凍，但他也說，「就算是耶穌基督來解凍，過幾年還是沒有徹底解決破產問題」。
2015-01-07 10:53
高鐵財改撇獨利財團 葉匡時：未來可釋百億元全民認股
交通部今（7）日赴立法院討論高鐵財改案等問題並進行備詢，針對立委葉宜津、羅淑蕾、李昆澤皆藍綠兩方皆質疑高鐵財改案根本是獨立特定財團，直指高鐵破產有背後陰謀。對此，交通部長葉匡時強調，未來高鐵進行增資減資，轉由泛公股主導，也可釋出100億元讓全民認股，有盈餘就可回饋全民，絕無獨利之事。
2015-01-07 10:16
高鐵財改綠營不買單 葉匡時嗆：如何接管去問施俊吉
高鐵公司陷入破產危機，交通部長葉匡時7日再次到立法院交通委員會，爭取立委同意延長高鐵營運特許期40年，他在受訪時強調，延長特許期方案能創造多贏空間，如果放任高鐵破產由政府接管，6萬名原始股東將一毛不剩，高鐵3500名員工如何安置，都將是非常複雜的問題。
2015-01-07 10:14
延長高鐵特許年限40年明交戰 行政院：財改案圖利全民
立法院交通委員會7日將審查交通部「延長高鐵特許年限40年」的財改方案，預計朝野將有強力攻防。民進黨立委管碧玲、葉宜津與學者施俊吉6日上午嚴詞要求涉及數千億國家利益的財改方案，不應草率通過，更不容黑箱分配；行政院發言人孫立群下午則是回應，交通部所提高鐵財務改善方案是「圖利全民」的方案，並非圖利特定財團。
2015-01-06 16:12
高鐵瀕臨破產 積欠8大公股銀行超過3600億元
高鐵財務改善渺茫瀕臨破產，身為高鐵主要債權人的8大公股行庫恐追討無門，雖然財政部表示，高鐵目前繳息還款正常，不過，高鐵目前聯貸授信餘額高達3,638.77億元，不僅超過銀行業去年全體獲利的約3000億元新高記錄，且若以台灣約2300萬人計算，若高鐵破產等於債留全台，人均負債約1.6萬元。
2015-01-06 12:24
美超微尾牙每人發1.5萬元 執行長梁見後喊話「接單、財務狀況良好」
AI伺服器大廠美超微（Super Micro）今日於南港展覽館舉行尾牙，執行長梁見後也到場與員工同樂，更針對先前公司傳出的財報風波對員工喊話，表示公司目前財務和接單狀況都良好，除此之外，也大手筆對到職一年以上的員工發出現金1.5萬，不到一年的也有8000元。
2024-12-22 21:25
台積電刺激！ 韓學者籲政府砸逾6兆組「KSMC」對戰
受到台積電（2330）掀起「護國群山」效應，韓國國家工程院 （NAEK） 在首爾舉行的研討會上討論了組建韓國半導體製造公司「KSMC」的計劃，並呼籲當地政府在未來20年內砸2000億美元（逾台幣6.4兆元）的經費支持半導體代工業務。
2024-12-22 16:35
今年二手船成交近2000艘 新造船價太高、二手船立刻可賺錢
今年是航運資產市場特別活絡的一年，造船訂單創17年新高，二手船交易近2千艘，而今年6月，印度官方宣布將在未來十年內成立一家全新國家航運公司，並將船隊規模擴張至1000艘，成為二手船及新造船市場的「重磅炸彈」。
2024-12-22 15:54
讀者迴響