洛杉磯港

提前進貨讓洛杉磯港7月櫃量年增37% 估Q4淡季將會因而更淡

提前進貨讓洛杉磯港7月櫃量年增37% 估Q4淡季將會因而更淡

美國洛杉磯港公布今年7份處理了創紀錄的939,600個標準箱,比去年同期增長了37%,是 該港116年歷史上最好的7月,也是兩年多來最繁忙的一個月,港方指出今年年終假期商品提早到港是主要原因。陽明海運前董事長謝志堅指出,美東10月罷工可能,致使託運人提早出貨,估計第四季淡季也將會因而變得更淡。

洛杉磯港9月貨櫃量連2月下滑 今年Q4前景疲弱

洛杉磯港9月貨櫃量連2月下滑 今年Q4前景疲弱

美國最大的貨櫃港口洛杉磯港面臨庫存過剩問題,由於運力不足,庫存過剩的零售商紛紛取消海外訂單,原本應該是旺季的9月份貨櫃量卻出現下滑,且已是連續第2個月減少。

通膨、消費緊縮壓力下為何洛杉磯港還看好今年第三季美國進口強勁

通膨、消費緊縮壓力下為何洛杉磯港還看好今年第三季美國進口強勁

俄烏戰爭、疫情加上5月美國消費者物價指數(CPI)年增率達8.6%,創40年新高,市場估計消費需求將下降,今年第三季貨櫃船運市場旺季旺度恐將大打折扣,但是美國洛杉磯港行政總裁Gene Seroka卻表示,未來幾個月美國進口箱量仍將持續走強,今年旺季高峰將提前到來。他的這番說法有業者表示感到相當混淆。

洛杉磯港估旺季將至、美國進口強勁 SCFI因上海疫情升溫「運價微跌」

洛杉磯港估旺季將至、美國進口強勁 SCFI因上海疫情升溫「運價微跌」

儘管通膨飆升,消費者信心受挫,但洛杉磯港行政總裁Gene Seroka認為,未來幾個月美國進口箱量仍將持續走強,美國人儲蓄超過2兆美元,循環信貸超過1.2兆美元,旺季貨物正在上路,今年旺季高峰將提前到來。不過上海因為疫情再度升溫,出貨不如預期,今(17)日上海航運交易所貨櫃運價指數微跌0.27%,為4221.96點。

上海解封法人估下周貨櫃船運貨量開始往上衝 與洛杉磯港預估不謀而合

上海解封法人估下周貨櫃船運貨量開始往上衝 與洛杉磯港預估不謀而合

上海市與上海港本月1日解封,上海航運交易所貨櫃運價指數(SCFI)已經連續3週止跌上漲,國內法 人估計只要中國完全解封,大約過2周,重新招工、進料、上下游互相配合,貨就會塞爆中國港口;再過1~2個月海上航行時間,貨就會塞爆歐美港口。而洛杉磯港港方也估計6月12日開始的第24週進口櫃量將再度轉為正成長,預計年增26.98%。

美國港口崩潰「拜登也救不了」 他見慘烈1幕心涼:比雷曼倒還慘

美國港口崩潰「拜登也救不了」 他見慘烈1幕心涼:比雷曼倒還慘

美國港口堵塞持續惡化,即使拜登出手仍不見成效,對此美國物流公司Flexport執行長彼得森(Ryan Petersen)日前就提出警告,當前美國港口的堵塞問題,恐比雷曼兄弟倒閉還要嚴重。

洛杉磯港今日候港船隻41艘 馬士基:無法預測船期何時可恢復正常

洛杉磯港今日候港船隻41艘 馬士基:無法預測船期何時可恢復正常

在亞洲-北美線攬貨量名列全球第四的我國海碩集團洛杉磯公司,昨(25)日包租直升機勘查港口狀況,指出塞港情況嚴重惡化,今(27)日候港船隻高達41艘,破疫情以來新高。馬士基執行長施索仁(Soren Skou)本周坦言已無法預測何時可恢復正常船期,也無法再向客戶保證船期可靠性。

第1頁共1頁