超大型油輪
紅海與中國因素 超大型油輪運價1個半月漲八成
紅海危機與中國、印度等國拉高戰備儲油，讓近期超大型油輪(VLCC)運價飆漲，上周五(16日)現貨市場日租漲到74,800美元，與去年12月底的41,500美元相較，漲了80.24%，達8個月新高；國內散裝船公司當中，新興航運(2605)最受惠。
2024-02-19 04:00
今年很可能賺錢的三種船型 我民營船公司僅擁有超大型油輪
大陸信德海事網昨(17)公布了今年很可能賺錢的三種船型，包括超大型油輪(VLCC)、汽車船與LNG運輸船，而我國民營公司僅擁有超大型油輪，且僅有新興航運與環能海運兩家公司各擁有3艘，其中環能3艘因與中油簽有長期運約，不受市場運價波動影響。
2023-01-18 07:00
新興航運買進一艘現成船 超大型油輪運價飆漲第四季將轉盈
新興航運(2605)今(21)日晚間代子公司樂利100%轉投資子公司Steady Way Limited公告，將購置一艘載重82113噸散裝船，是2012年日本建造的卡姆薩型散裝貨輪，交易價格2,575萬元，預計今年12月上旬前交船。新興因8月開始超大型油輪(VlCC)運價飆漲，第四季估計將可轉虧為盈。
2022-10-21 20:02
超大型油輪運價1個半月漲5倍 台幣大貶卻恐吃掉新興航運油輪利益
今年8月5日現貨市場平均日租僅有15667美元的超大型油輪(VLCC)，上周五已經漲到81700美元，1.5個月內漲了5倍多，國內唯一有該型船在現貨市場的新興航運(2605)最受惠，但是新興的6千萬美元貸款，卻因台幣大幅貶值，第三季可能會出現近億台幣匯損，吃掉VLCC帶來的利益。
2022-09-20 07:00
超大型油輪運價漲破5萬美元、市場估兩個月內破10萬 新興獨享這波榮景
能源危機下，運輸能源的超大型油輪(VLCC)運價也跟著飆漲，過去一周平均日租自38788美元漲到50111美元，漲幅25.95%，與8月5日的15667美元相較，漲幅則高達219.85%，業內估計兩個月內日租會破10萬美元，國內唯一有該型船在現貨市場的新興(2605)將獨享這波榮景。
2022-09-12 19:07
超大型油輪運價兩周內倍數翻升 新興航運最補
在海岬型船運價直直落之際，超大型油輪(VLCC)運價正快速翻升，本月15日現貨市場日租2.33萬美元的價格，昨(26)晚已漲到4.31萬美元，呈現進倍數翻漲，裝有脫硫器船隻還可加價約1.17萬美元；由於歐盟對俄羅斯石油的禁運令將於12月5日生效，克拉森預估運價將可飆升到10萬美元，對於擁有3艘VLCC的新興航運(2605)最補。
2022-08-26 13:32
超大型油輪運價快速翻升 日租從負運價回升到3.84與5.52萬美元
去年全年到今年7月運價一直陷在超低檔的超大型油輪(VLCC)，因多數國家疫情解封，用油量提高，本月開始運價大幅翻升，本月5日平均日租15667美元，12日漲到23307美元，昨(17)晚阿拉伯灣-遠東26萬噸油輪日租，有裝脫硫器的船高達55200美元，沒裝脫硫器的也有38400美元，成本價則根據船隻新舊，在2.5萬到3萬美元之間。
2022-08-18 07:00
超大型油輪運價大幅回升 有利新興航運改善下半年獲利
新興航運(2605)因為3艘超大型油輪(VLCC)運價陷於低檔，今年上半年EPS0.09元，僅及去年同期EPS0.45元的五分之一，幸好上半年平均日租僅在1萬美元左右的VLCC運價，目前已經回升到2.33萬美元，與成本價2.8-3萬美元大幅拉近，如果近期跌幅較大的海岬型船運價能很快止跌回升，下半年獲利就能獲得明顯改善。
2022-08-16 07:00
俄烏戰爭讓超大型油輪運價被打趴 僅及中型阿芙拉油輪7%
去年年油輪運價創30年新低，業界原本看好今年下半年疫情解封會讓油輪運價高升，但是未料因為俄烏戰爭，原本銷往歐洲的俄羅斯原油，大量改銷往印度與中國，而中國因為疫情油料需求降低，削減了從西非、拉丁美洲和美國進口的原油，讓32萬噸超大型油輪(VLCC)的需求跟著銳減，目前運價僅有11.5萬噸阿芙拉油輪的7%。
2022-07-19 07:00
克拉森估VLCC第四季日租可達4.5萬美元 油輪業有望擺脫虧損
石油輸出國家組織(OPEC)7、8月陸續提高石油生產量，美國總統拜登為了宣示打擊通膨的決心，本月11日呼籲OPEC再增產，克拉森估計，目前日租不到1萬美元的超大型油輪(VLCC)運價，在第四季可以達到4.5萬美元，擺脫虧損，後市也看好。
2021-08-18 13:43
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