長榮

貨櫃運價喊漲 長榮股價漲逾2%、萬海漲近5%

貨櫃運價喊漲 長榮股價漲逾2%、萬海漲近5%

巴拿馬運河水位下降,造成塞港情況短期難解,許多船舶紛紛轉向蘇伊士運河或經好望角繞道而行,使航行成本增加,全球海運市場運力需求上升,長榮(2603)等6大航商宣布明年1月起要調漲運價,帶動我國貨櫃三雄今股價走揚,其中萬海(2615)因11月營收成長,股價一度漲近5%,長榮、陽明(2609)則漲2%。

航海王再出手! 台驊賣6704張陽明、砸3.2億買長榮

航海王再出手! 台驊賣6704張陽明、砸3.2億買長榮

最懂海的男人又出手了!台驊投控(2636)今日公告1年內處分陽明(2609)股票6704張、處分利益2437.6萬元;另砸3.2億元取得長榮(2603)股票2900張,目的皆是為了提高資金使用效益。

貨櫃三雄11月營收/長榮、陽明月減約3% 僅萬海成長5%

貨櫃三雄11月營收/長榮、陽明月減約3% 僅萬海成長5%

貨櫃三雄今日同步公布11月營收,受到運價及需求影響,長榮(2603)、陽明(2609)11月營收與上月相比皆小幅下滑,分別月減2.84%及3.5%,萬海則月增5.48%。展望明年,船舶供給狀況對市場運價仍有壓,將持續船隊汰舊換新,幫助縮小供需差異。

直擊/開箱長榮2.4萬TEU長岳輪 船員套房媲美星級旅館

直擊/開箱長榮2.4萬TEU長岳輪 船員套房媲美星級旅館

長榮海運(2603)現有船隊共210艘貨櫃船,運能約166萬TEU,其中訂造13艘「A級貨櫃輪」,最大載櫃量達24,004 TEU。記者實際登上由韓國三星重工承造的第4艘A級貨櫃輪「長岳輪EVER ALP」,內部可活動範圍共9層甲板,有健身房、交誼廳等休閒場所,船長、船員房間更是媲美星級旅館,坪數落在5-14坪,並含有個人衛浴,讓船員在船上也能有在家的感覺。

長榮、陽明歐盟碳稅附加費出爐 亞洲到歐州每箱27、24歐元

長榮、陽明歐盟碳稅附加費出爐 亞洲到歐州每箱27、24歐元

距離停靠歐盟港口的船隻開始繳納二氧化碳排放稅只剩41天,我國長榮海運與陽明海運及多家大型貨櫃船公司相繼通知客戶歐盟碳稅附加費徵收辦法,其中營運規模最大的亞洲到歐洲航線,長榮每箱(20呎櫃)收27歐元,陽明收24歐元,法國達飛收25歐元。

荷蘭限航減碳計畫因歐美反對取消 華航、長榮等不用減班

荷蘭限航減碳計畫因歐美反對取消 華航、長榮等不用減班

面對美國政府和歐盟的壓力,荷蘭政府已經決定取消明年夏季限制阿姆斯特丹史基浦機場(Schiphol airport)航班數量的計劃,包括我國華航與長榮航,不需減班兩成。國內航空界資深高階指出,荷蘭這項挫敗,主要是因為針對減碳或噪音問題,並未窮盡其他手段。

貨櫃三雄不妙?SCFI跌破千點關卡 法人:可調節手中持股

貨櫃三雄不妙?SCFI跌破千點關卡 法人:可調節手中持股

上海集裝箱出口(SCFI)運價指數連2周下跌,本周指數下滑30.32點或2.94%至999.92點,再度跌破千點關卡,主要4大航線也走弱,貨櫃三雄周五股價全收黑;法人指出,由於供需持續失衡,Q4傳統淡季拉貨動能疲弱,加上歐美線將再度漲價,對於貨櫃三雄短線股價有壓,可以稍微調解手中持股,中長線布局現在也不是時候。

長榮Q3賺逾1股本 股價一度漲逾8%

長榮Q3賺逾1股本 股價一度漲逾8%

貨櫃三雄Q3獲利全出爐,其中長榮(2603)財報最亮眼,Q3稅後淨利為219.09億元,EPS為10.35元,賺逾1個股本,今日早盤開高走高,盤中最高報117.5元,漲幅逾8%,成交量逾3.5萬張,股價創近2個月新高。

貨櫃三雄Q3獲利回溫!長榮賺逾1股本 陽明、萬海轉虧為盈

貨櫃三雄Q3獲利回溫!長榮賺逾1股本 陽明、萬海轉虧為盈

貨櫃三雄Q3獲利全出爐,長榮(2603)仍是3家裡最賺錢的,Q3稅後淨利為219.09億元,EPS為10.35元;陽明(2609)Q3稅後淨利為28.06億元,EPS為0.8元;萬海(2615)Q3稅後淨利為25.39億元,EPS為0.9元。

第7頁共7頁