長榮

缺櫃潮出現、貨櫃三雄再揚帆? 法人調高長榮目標價至220元

缺櫃潮出現、貨櫃三雄再揚帆? 法人調高長榮目標價至220元

紅海情勢依然緊張,英美及葉門持續展開攻勢,預料短期內衝突仍難平息,市場認為,1月中旬起將陸續出現缺櫃現象,運價也將持續上漲到至少農曆年前,貨櫃航運股價有報價利多與實質獲利等題材,因此,本土法人重申長榮(2603)與陽明(2609)買進評等,目標價分別為180元與66元,外資法人上周也調高長榮目標價至220元。

3大法人回補貨櫃三雄、股價再漲一波? 分析師指觀察3方向

3大法人回補貨櫃三雄、股價再漲一波? 分析師指觀察3方向

海運市場禍不單行,除了紅海危機持續增溫,英美攻擊葉門叛軍,讓整個情勢更加緊張之外,更早發生是巴拿馬運河面臨乾旱問題,不斷下降的水位,使得船隻通過更加困難,只能繞道而行,雙雙推升運價走升,卻也讓航運股因此得利,貨櫃三雄周五股價皆收紅,三大法人連袂買進,其中陽明(2609)最受青睞,三大法人共計買超逾1.4萬張;法人指出,下周貨櫃三雄股價表現主要可觀察3大方向。

馬土基CEO估紅海危機持續數月 貨櫃三雄聯袂反彈

馬土基CEO估紅海危機持續數月 貨櫃三雄聯袂反彈

紅海危機仍無法平息,不時傳出船隻遭到襲擊,各航商紛紛繞道調高運價因應,而馬士基CEO也預估,紅海危機可能持續數個月,加上外資調高長榮(2603)目標價至220元,航運股今日表現相對強勢,貨櫃三雄連袂反彈,陽明(2609)一度漲逾5%、再爆逾7.5萬張大量。

地中海航運宣告漲價 航海王榮景再拉一波

地中海航運宣告漲價 航海王榮景再拉一波

紅海危機難平,全球貨櫃輪巨頭地中海航運(MSC)宣布漲價,1/15起,美西線漲至5,000美元,美東線漲至6,900美元,墨西哥灣線漲至7,300美元。市場預料台系航運業長榮(2603)、陽明(2609)仍有一波表現空間。

貨櫃三雄12月營收/長榮成長逾4% 陽明、萬海衰退逾2%

貨櫃三雄12月營收/長榮成長逾4% 陽明、萬海衰退逾2%

紅海危機影響海運市場12月營收表現,不過效益到下半月才逐漸顯現,因此貨櫃三雄12月營收仍受到影響,僅長榮(2603)逆勢成長逾4%,表現相對亮眼,而陽明(2609)月減逾2%、萬海(2615)則月減逾3%。累計2023全年,三雄營收都衰退超過55%。

長榮海運12月營收月增4.11% 萬海2023年衰退6成

長榮海運12月營收月增4.11% 萬海2023年衰退6成

長榮海運(2603)今日公告12月營收,12月單月營收為236.33億元,月增4.11%,年減19.3%;累計2023全年合併營收為2767.21億元,年減55.89%。

歐美航運股跳水 貨櫃三雄跌逾半根、陽明摔8%最慘

歐美航運股跳水 貨櫃三雄跌逾半根、陽明摔8%最慘

紅海危機未歇,市場傳出葉門叛軍組織胡塞(Houthi)已與多家航商達成協議,消息一出使歐美航運股價重挫,連帶影響貨櫃三雄走勢,早盤都跌逾半根跌停,其中陽明(2603)更一度摔逾8%,再爆出近11萬張大量。

紅海危機航海王大漲股東轉向 長榮、陽明上周破萬人跳船

紅海危機航海王大漲股東轉向 長榮、陽明上周破萬人跳船

紅海危機事件牽動航運股走勢,航海王長榮(2603)順利填息並創波段新高,陽明(2609)也爆量刷除息後新高,不過股價走高引發獲利了結賣壓,兩檔個股上周股東戶數各減逾萬人,長榮股東人數降至2年半新低、陽明則刷10個月新低,僅萬海(2615)單周股東人數小增780戶人氣不減。

馬士基帶頭漲!陽明爆22萬張大量逼近漲停 刷除息後新高

馬士基帶頭漲!陽明爆22萬張大量逼近漲停 刷除息後新高

紅海危機未除,持續推升航運股股價,航運巨頭馬士基(Maersk)、赫伯羅德(Hapag-Lloyd)股價暴漲,馬士基連2個交易日暴漲,創逾4個月高價,高盛分析師將馬士基的評級從「賣出」上調至「中性」。台灣航運股也一飛衝天,陽明(2609)今(4)日盤中爆22萬張交易量奪上市公司成交王,11點過後股價一度漲逾9%來到59.2元逼近漲停,創除息後新高。

紅海危機 長榮漲4%創除息後新高、陽明半小時爆近7萬張大量

紅海危機 長榮漲4%創除息後新高、陽明半小時爆近7萬張大量

紅海危機持續蔓延,推升海運翻倍、航運股股價也攀高,長榮(2602)今早盤漲近4%至161元,創除息後新高;陽明(2609)同樣漲近4%,開盤30分鐘再爆出近7萬張大量,交投熱絡。

馬士基二度停駛紅海 陽明半小時爆5萬張大量漲近4%

馬士基二度停駛紅海 陽明半小時爆5萬張大量漲近4%

紅海局勢緊張,全球第二大航運巨擘馬士基(Maersk)旗下的船隻再次遇襲,因此周二表示將再次停止行駛紅海,預料運費將持續上揚,推升我國貨櫃三雄今股價持續帶量上攻,其中陽明(2609)開盤30分鐘就爆出5.5萬張大量,股價一度漲近4%。

中環砸3.05億 敲進2402張長榮

中環砸3.05億 敲進2402張長榮

上市光電用品製造商中環今宣布,買進2402張長榮(2603),交易日期為去年10月20日至1月2日,交易總金額為3.05億元,每股價格為127.21元。中環去年12月底才宣布處分航運股獲利1.6億元。

紅海危機再起!長榮開盤8分鐘填息 陽明帶量漲逾6%

紅海危機再起!長榮開盤8分鐘填息 陽明帶量漲逾6%

受惠紅海危機加持,航運股2024年開盤首日表現凌厲,長榮(2603)開盤8分鐘瞬間衝至每股155元,完成填息,陽明(2609)也帶量上攻,股價最高55.2元漲逾6%,帶旺貨櫃海運類股表現。

航海王2023最終交易日下車! 台驊賣長榮、陽明賺近1億元

航海王2023最終交易日下車! 台驊賣長榮、陽明賺近1億元

2023年最後一個交易日,最懂海的男人又出手了,台驊(2636)今日公告1年內處分長榮(2603)2600張,處分利益5420.4萬元;一個月內也處分陽明(2609)6075張,處分利益4546.9萬元,目的皆為提高資金使用效益,總計獲利近1億元。

長榮海運年終揭曉 平均領到4個月

長榮海運年終揭曉 平均領到4個月

長榮海運(2603)年終今日開獎,有別於前兩年海運市場大好,最高共計領到100個月年終,今年市況回落,雖然獲利表現不如過去兩年亮眼,但仍發出約4-6個月年終獎金,算是回到正常狀態,也仍是貨櫃三雄中發獎金最大方的一家。

中環再出手! 賣長榮2340張賺逾1億元

中環再出手! 賣長榮2340張賺逾1億元

紅海危機未緩,運價急漲之下,航運股股價也持續走揚,熱衷投資航運股的中環(2323)今公告處分2340張長榮(2603),賺逾1億元。

MSC貨輪遇襲!紅海情勢仍峻 貨櫃三雄股價續漲逾3%

MSC貨輪遇襲!紅海情勢仍峻 貨櫃三雄股價續漲逾3%

繼海運巨擘馬士基(Maersk)宣布將恢復紅海通行業務之後,全球第三大航商法國達飛集團(CMA CGM)也將跟進,準備恢復紅海航線;不過,地中海航運(MSC)旗下貨櫃船行經紅海遭襲擊,顯見紅海危機仍持續延燒。

馬士基復航紅海其他航商不跟進 長榮、陽明漲逾3%

馬士基復航紅海其他航商不跟進 長榮、陽明漲逾3%

紅海危機持續,全球海運巨頭馬士基日前宣布,在美國等國家組成的「繁榮衛士行動」之下可保護航行安全,因此恢復紅海通行業務,但其他航商均不跟進,海運運價仍持續上揚,貨櫃三雄今股價翻紅,長榮(2603)、陽明(2609)早盤漲逾3%。

紅海危機緩和 貨櫃三雄皆跌逾5%

紅海危機緩和 貨櫃三雄皆跌逾5%

受到全球海運龍頭馬士基(Maersk)宣布準備恢復通行紅海的消息影響,市場預期紅海危機緩和,貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)開盤都跌逾5%,其中以陽明開盤5分鐘灌入逾4萬張賣單殺聲最重,長榮、萬海成交量各在1.3萬張與7728張。

就差一步!長榮填息97% 陽明股價單周漲近30%

就差一步!長榮填息97% 陽明股價單周漲近30%

紅海危機效應推升海運運價飆漲,貨櫃三雄近日股價也跟著水漲船高,觀察3檔近期股價都創今年中除息後新高,其中萬海(2615)已完成填息、長榮(2603)填息幅度達97%只差臨門一腳、法人看好陽明(2609)若能延續漲勢,填息也是指日可待。

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