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長榮員工太幸福! 去年薪資中位數421.3萬奪冠

長榮員工太幸福! 去年薪資中位數421.3萬奪冠

證交所日前公布2022年上市櫃公司非主管薪資統計,以「員工薪資中位數」來看,由長榮(2603)奪下上市公司冠軍,薪資達421.3萬元,年增26.2%;另陽明(2609)薪資達258.5萬元,年增6.4%,成為唯二擠進前10名的2檔航運股。

陽明除息首日漲停「填息24.5%」 長榮漲逾9%、填息近4成

陽明除息首日漲停「填息24.5%」 長榮漲逾9%、填息近4成

貨櫃三雄除息秀今(4)日輪到配息20元的陽明(2609)登場,一開盤即亮燈漲停,股價來到54.2元,上漲4.9元,填息24.5%;長榮(2603)早盤一度逼近漲停,填息38.5%。

長榮連交2根漲停!外資改口喊買 目標價上調至135元

長榮連交2根漲停!外資改口喊買 目標價上調至135元

航海王族群股價表現亮眼,美系外資在最新報告中翻多貨櫃族群,調高長榮(2603)及陽明(2609)評等,其中將長榮調高至「買進」,目標價由117元上調至135元;陽明則調高至「中立」,但目標價下修至47元。

貨櫃三雄齊揚!萬海順利填息 長榮、陽明攻漲停

貨櫃三雄齊揚!萬海順利填息 長榮、陽明攻漲停

萬海(2615)除息5元,今(3)日盤中順利完成填息,股價漲逾9%;長榮(2603)除息第2日再度拉出漲停,股價破百元,填息幅度達25%;至於明日壓軸除息的陽明(2609)今也收漲停價69.3元。

長榮連2日漲停「填息25%」 萬海除息5元、填息逾9成

長榮連2日漲停「填息25%」 萬海除息5元、填息逾9成

貨櫃三雄除息秀接力登場,上周五長榮(2603)除息首日漲停,今(3)日再拉第2根漲停,填息幅度達25%,也激勵今日除息5元的萬海(2615)開紅盤,早盤最高報58.8元,上漲4.8元,填息96%。

長榮除息首日收漲停「填息12%」 激勵萬海睽違7日股價終收紅

長榮除息首日收漲停「填息12%」 激勵萬海睽違7日股價終收紅

長榮(2603)今日除息70元,成交量爆出逾14萬張大量,股價衝上漲停價93.5元,填息幅度達12.1%,逐步朝著填息之路前進;而萬海(2615)、陽明(2609)也將在下周接力除息,今日股價也雙雙上漲。

張國煒談國內線稱不能傷害立榮 會介入但「現在不是時候」

張國煒談國內線稱不能傷害立榮 會介入但「現在不是時候」

星宇航空(2646)今(30)日舉行股東會,談到是否介入國內線、立榮、回到長榮集團等議題,張國煒表示,目前沒有要進入國內線的打算,介入會造成飛行員流動問題,「不能做傷害立榮的事,所以先暫緩。」他也強調,沒有要回到長榮集團,但雙方若可以合作很好,都不排斥。

長榮除息70元 早盤漲逾8%邁向填息之路

長榮除息70元 早盤漲逾8%邁向填息之路

貨櫃三雄除息秀接力登場,長榮(2603)今(30)日除息每股70元,除息參考價為85元,早盤以91.9元開出,漲逾8%,開盤5分鐘成交量逾6萬張,逐步邁向填息。

長榮、台達電等12檔重量級股票明除息 指數將蒸發74點

長榮、台達電等12檔重量級股票明除息 指數將蒸發74點

據證交所資料,明(6月30日)將有重量級股票進行除息,包括長榮(2603)、台達電(2308)、台灣大(3045)及日月光投控(3711)等12檔,股票除息後,減少市值占發行量加權股價指數約74.23點。

長榮明除息配70元、難敵棄息賣壓收跌 爆11萬張3個半月大量

長榮明除息配70元、難敵棄息賣壓收跌 爆11萬張3個半月大量

貨櫃海運概念股長榮(2603)明(30)日即將除息,每股配發70元股利,不過棄息賣壓沉重,今(29)日爆出逾11.3萬張大量,創3月15日以來最高,股價跌逾2%,最低探至153元,終場跌幅收斂至1.59%至155元,惟在航海王「大哥」長榮走弱下,陽明(2609)、萬海(2615)氣勢偏弱,盤中股價雙雙跌近1%,陽明盤中一度失守60元大關,最終以60.1元作收,萬海終場下探至57.3元。

台積電只排第3!大學生暑期夢幻實習企業 長榮奪冠

台積電只排第3!大學生暑期夢幻實習企業 長榮奪冠

暑假即將到來,不少大學生都進入實習階段,根據yes123求職網調查,大學生心中「夢幻暑期實習企業」,再度由長榮集團奪下冠軍,而護國神山台積電(2330)則排名第三。

貨櫃三雄6/30起接力除息!留意2因素賣壓重 外界看填息路崎嶇

貨櫃三雄6/30起接力除息!留意2因素賣壓重 外界看填息路崎嶇

貨櫃三雄去年獲利大好,因此回饋給股民,股東會中皆通過配發現金股利,其中以長榮(2603)配息70元最大方,也將於6/30率先除息,萬海(2615)、陽明(2609)則緊跟著在7/3、7/4兩天除息,不過法人認為,三雄在近期台股大漲趨勢中,並沒有跟著拉漲,且海運市況仍充滿不確定性,港口人力問題還是存在,因此不建議參與除息。

長榮亞洲砸7.8億美元取得新加坡公司100%股權 擴大營運效益

長榮亞洲砸7.8億美元取得新加坡公司100%股權 擴大營運效益

長榮海運(2603)今(19)日下午舉行重訊記者會,由總經理謝惠全說明子公司長榮亞洲擬取得長榮新加坡100%股權一案,總交易金額達7.8億美元,以擴大營運效益。

00901、00907指數成分股調整 長榮、萬海等10檔成新血

00901、00907指數成分股調整 長榮、萬海等10檔成新血

除了00713,永豐投信兩檔台股ETF指數成份股也進行定期重整!依台灣指數公司資料,永豐智能車供應鏈ETF(00901)追蹤之指數進行半年度成份股調整,這次一共替換6檔成份股;永豐優息存股ETF(00907)僅調整4檔成分股,兩檔合計汰換10檔,00907納入長榮、萬海、中信金、上海商銀等新血。

貨櫃三雄5月營收優於上月 長榮看好步入旺季營運增溫

貨櫃三雄5月營收優於上月 長榮看好步入旺季營運增溫

貨櫃三雄今(9)日同步公布5月營收,與上月相比,長榮(2603)月增2.6%、陽明(2609)月增4.84%、萬海(2615)月增0.5%;不過與去年同期相比,三雄皆年減逾6成。

陽明、長榮傳出有船隻困在奧克蘭 加國雙港將投票決定是否罷工

陽明、長榮傳出有船隻困在奧克蘭 加國雙港將投票決定是否罷工

大陸航運網站昨(8)日傍晚報導指出,美國西岸碼頭工人上周四(1日)晚間發動的怠工,以奧克蘭港最為嚴重,排隊等待開放泊位的貨櫃船已經達到兩位數,陽明海運與長榮海運都有船隻在本月2日抵該港後一直停在碼頭,陽明台北總公司則表示,昨日下班前所知船隻在當地時間6日還未駛離。

陽明、長榮傳出後續訂造中小型貨櫃船擬採用甲醇 台船全力搶單

陽明、長榮傳出後續訂造中小型貨櫃船擬採用甲醇 台船全力搶單

台船(2208)幫子公司台船環海建造的海事工程船「環海翡翠輪」,造價高達2.3億歐元,約75.69億台幣,歷經3年多預計本月底完工交船,在這個商船大單之後,台船準備搶接陽明(2609)與長榮(2203)規劃中的中小型甲醇雙燃料節能船,估計兩家公司都是10艘以上,4億美元起跳的大單。

待長榮3年「領了171月的薪水」!他揭獎金+年終數字:賺了快1千萬

待長榮3年「領了171月的薪水」!他揭獎金+年終數字:賺了快1千萬

長榮海運(2603)股東會5月30日落幕,會中通過發放19.18億元員工酬勞,不少員工已收到銀行入帳通知,領到約10-11個月的年中獎金,等於平均約有60萬元以上現金入袋,一名員工表示,在長榮待了3年,工作36個月,共領到171個月的薪水,賺了快1千萬元,貼文掀起討論。

全台最賺行業半導體稱霸! 僅長榮擠進前10

全台最賺行業半導體稱霸! 僅長榮擠進前10

證交所、櫃買中心今(1)日公布2022年度上市櫃公司全體員工薪酬資訊,《ETtoday新聞雲》整理前10名幸福企業,發現半導體族群就強佔9名,而最狂航海王長榮(2603)平均薪資455.3萬元,順利擠進前10名,更把其他航運股狠甩在後。

最狂航海王!長榮員工平均賺455.3萬元 一表看航運股薪資

最狂航海王!長榮員工平均賺455.3萬元 一表看航運股薪資

證交所、櫃買中心今(1)天公布2022年度上市櫃公司全體員工薪酬資訊,航運業前年獲利大好,平均薪資最高的是長榮(2603),金額高達455.3萬元,比起前一年的360.6萬元成長26.3%,居次的是陽明(2609),金額也高達321.6萬,較前一年微增6.8%。

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