▲正德海運自備吊桿的散雜貨船，甲板上可裝載貨櫃。(圖／正德提供)
記者張佩芬／台北報導
正德海運(2641)8月營收1.25億元，年增率高達93.73%，月增率12.61%，累計今年前8個月營收7.25億元，年增39.39%。公司高階指出，藉著這一波海運榮景，公司將積極進行船隊汰舊換新與汰小換大，除了本月2日新訂造的兩艘4萬噸輕便型第三帶高效節能散裝船，預計年底前再加訂2到3艘，另計畫買進3艘現成船。
正德稍早因被列注意股，曾經公告7月營收1.11億元、年增56.6％，稅後淨利1,816萬元、年減2.99％，EPS0.12元；第二季營收2.95億元、年增53.02％，稅後淨利7,308萬元、年增249％，單季EPS為0.48元；累計前七月營收6億元、年增31.71％，稅後淨利1.18億元，EPS0.78元，賺贏去年全年0.62元
法人指出，正德8月營收比7月多1,400萬元，在相同成本下，這1,400萬元也就相當於增加的獲利，因此8月獲利估計約3,216萬元，以目前資本額18.86億元估算，單月EPS約0.17元，由於該公司第三季增加兩艘現成船，出售一艘舊船，全年EPS上看2元。
正德剛訂造的兩艘新船，造價約3,000萬美元，預計2023年上半年交船。由於近期鋼價飆漲，且日本造船塢位都掌握在大商社手中，估計後續同級船船價約要3,500萬美元。
正德昨日公告子公司NEW LUCKY LINES S.A.進行減資，將孫公司賣船所得598萬美元，約1.67億元交給母公司運用，預計明年現成船價格更高時，會再出售2到3艘船齡16年以上舊船，另買進船齡11年左右的船隻進行換新。
該公司現有5艘1.65萬噸散雜貨船，因為甲板上原就設計可以裝106箱(20呎)貨櫃，而且自備吊桿，目前租家都用來跑歐洲、加拿大與美國五大湖區，日租從去年第二季的6千美元漲到目前的2萬美元，公司年底前有3艘船換約，將可簽到更好價格。
讀者迴響