▲遠航董事長張綱維認為掏空案是某南部立委陰謀。（圖／記者張佩芬攝）
記者張佩芬／台北報導
遠東航空董事長張綱維今(23)日下午在記者會指出，遠航掏空案可確認幕後黑手為南部某重量級立委，原因是多年前他的樺璽公司參與故宮南院BOT案，沒想到得罪看好該商機的立委，從民航局違法對遠航撤照、由台北地檢署羅織罪名，意欲置他及畢生心血於死地，可笑的是遠航是獨資公司，說掏空受害人加害人都是自己，自己偷了自己的錢。
張綱維召開記者會時，正好碰到公司資深空服員在該餐廳用餐，為張綱維喊加油。目前遠航員工自救委員會還有4、5百人，因疫情難以找到新工作。行政法院明日將審查遠航撤照案，遠航有提出和解建議，爭取復照，如民航局不同意就會申請國賠。
張綱維表示，目前能做的，除為爭取遠航復照、復航與交通部民航局力爭到底外，北檢林姓檢察官濫行羈押與濫訴，也將還原真相以捍衛清白。
他表示，北檢羈押11個多月，看守所狹窄密閉的空間，雖然生不如死，始終不認罪的信念是不能讓父母及家人蒙羞。交保後，才漸漸明白，有人想要摧毀他、拉下第一金控董事長廖燦昌、連帶嫁禍予目前的民進黨負責黨務高層，肇因於多年前自己的樺璽公司參與故宮南院BOT案，得罪看好故宮南院商機、已布局許久的當地重量級立委。
張綱維說，108年12月11日遠航公司因管理烏龍而跳票，惡質政客看到機會設下縝密圈套，執行一石多鳥的報復、遂行其政治目的。對民營航空公司撤照是何等大事！109年1月中旬遠航召開記者會，宣布將為遠航注入新資金，民航局越權快速於同月31日對遠航撤照。
張綱維說，在他被羈押期間，同年5月交通部訴願審議委員會「決定書」認定民航局違法越權撤照，這可能是「設局者」沒有預料到的意外，他想問，至今可有對民航局相關官員作出任何懲處？
交通部在6月補正民航局過失對遠航撤照，他也想問，有無重新審酌遠航退補跳票的支票、提出訴願、擬引進新資金等補救措施，即證明張綱維不願讓遠航停業，而被關在看守所對此束手無策，這絕不是時間巧合，而是陰謀。
台北地檢署林姓檢察官起訴超過10條罪狀，給外界「張綱維十惡不赦」印象，該署發布的新聞稿說掏空遠航35億元，還請求法官沒入犯罪所得。109年台北地方法院召開第一次準備庭，受命法官詢問公訴檢察官「知不知道遠航是被告張綱維獨資的公司」？法官的提問卻也是答案！自己何須掏空自己百分之百投資的遠航？
張綱維表示，從做生意角度，安泰銀為短期借款，續借另要支付手續費，且利率高達7%，而合庫一般企金放款利率約為2%，對遠航收取3.5%，利率還是划算；合庫選擇遠航而非樺壹，兩家公司都是自己獨資的公司，遠航近千名員工可與合庫往來的企金考量，且自4月提出申請(先是總行營業部)到7月同意代償(台北分行)，時間約三個月，顯見高層並未對下屬施壓。
合庫代償安泰銀行貸款，張綱維提供自己、母親、集團等股票、不動產作擔保品，市值約50億元。合庫為保護債權則作足功課，以小坪頂房地為例，集團自行委託不動產估價師評價：房＋地每坪42萬元，合庫相關授信人員自行到現場探戡僅估兩折8.4萬元放款，並無上層施壓放水情事。另期望能借到30億元，合庫依循台北分行協理專業意見，也僅核貸22.5億元，那來不法？
遠航在100年間經重整人暨重整監督人會議決議，減資後增資成為獨資公司，當時是股票公發公司，但已無公發之實，因處於重整期，不知道可不可以撤銷，所以一直等到完成重整才於105年撤銷公發。
張綱維說，遠航重破產整到起死回生，全部營運資金與重整債務，不論是用自有資金、資產抵押或出售來維持，都是張綱維出的錢，檢察官明知遠航是獨資的公司，故意不審酌因重整期間而未撤銷公發，說掏空遠航，繩以刑期高逾10年、證券交易法之特別背信罪，說張綱維是加害人、但張綱維是遠航唯一股東(遠航母公司樺壹也是自己獨資)，被害人也是自己，惡檢欲加之罪，何患無詞？
張綱維指控，檢察官卻故意延押他到今年3月，坐黑牢期間又未提審，最後用栽贓是掏空遠航35億元，訂出鉅額保釋金，這不是擺明要置他於死地？
張綱維強調，遠航向合庫貸款22.5億元，他被羈押期間擔保品法拍賤賣，連本帶利債務已低於10億元，仍有足夠擔保品用來清償餘額，合庫那會有損失？
檢察官起訴合庫前董事長廖燦昌、副總經理黃伯川及相關行員，理由是非法放貸遠航違反銀行法，造成合庫鉅額損失，但張綱維認為，事實會證明惡檢濫訴，目的是為拉下已轉任第一金控董事長廖燦昌、土地銀行董事長黃伯川的職位，即便冗長司法程序還給清白，傷害的目的均已達成。
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