歐美要查船公司有無聯合行為 SCFI跌2.58% 美線船公司分散起漲日期

▲歐美要查船公司有無聯合行為，船公司紛紛錯開漲價日期。（圖／港務公司提供）

記者張佩芬／台北報導

由於美國與歐盟上周分別宣布要調查船公司運價有無聯合行為，上海航運交易所今(25)日公布的貨櫃運價指數(SCFI)為4818.47點，周跌2.58％，其中歐洲線跌較多，美國線微跌。貨櫃船公司指出，美國線3月1日漲價計畫多家公司都已錯開日期，避免引起不必要困擾。

船公司原多數申報3月1日起美西與美東線每大箱(40呎櫃)運價調高1千美元，內陸調高1,800-2,000美元，部分貨主雖然有提早出貨動作，想要避開漲價，但上周法國達飛宣布要以實際開船日核算運費，讓託運人傻眼。

目前日本網聯船務(ONE)已通知美國線3月1日漲價預計每大箱實漲500美元，東方海外則先將漲價日期延3月3日，陽明則一口氣延到3月底，其他船公司還未表態，但海運承攬業指出，有些公司完全訂不到艙位，漲不漲都沒差。

承攬業表示，運價已高，陸續有船公司比照馬士基做法，讓承攬業上網查價與訂艙，在訂不到艙位的情況下，船公司每個月申報的兩次漲價計畫，與市場實際運價已缺乏無關聯性。

這一周SCFI歐洲線每箱(20呎櫃)運價7,519美元，下跌133美元，周跌1.74%；地中海線每箱運價7,339美元，下跌77美元，周跌1.04%。

美西線每大箱運價8,066美元，下跌51美元，周跌0.63%；美東線每大箱運價1萬864美元，下跌6美元，周跌0.06％。

東南亞線(新加坡)每箱運價1,236美元，下跌167美元，周跌11.9%，跌幅最高，估計與市場還在年後淡季有關。