▲美西卡車司機罷工是否讓運價回升有待觀察。（圖／港務公司提供）
記者張佩芬／台北報導
上海航運交易所今(22)日下午公布的貨櫃運價指數SCFI跌破4千點，來到3996.77點，周跌幅1.91%，其中美西線跌幅較高，周跌2.34%。海運業指出，美西線近期運價下跌較多，主要是因為託運人擔心美西碼頭工人罷工，大量貨載移往美東或墨西哥灣港口，本周加州奧克蘭港發生的卡車司機大規模罷工，是否讓運價回升有待觀察。
奧克蘭港爆發的卡車司機大規模抗議活動。截至周三，港口罷工規模聲勢之大，已經令這個加州第三大海港的地面運輸業務幾乎停擺，而上周，洛杉磯港和長灘港已經爆發抗議活動。卡車司機們在港口抗議導致交通擁堵，碼頭入口堵塞。上述三個港口的輸送量加起來約占全美貨櫃運量的一半。
奧克蘭港的抗議活動從本周一開始，並且抗議規模逐日擴大，破壞性也逐日增強，奧克蘭港的最大碼頭已經關閉，其他海運碼頭也已經停止卡車運輸，只有部分船隻作業還在進行。
本次抗議活動的起因是加州勞工法案《Assembly Bill 5》（簡稱AB5法案）招致卡車司機不滿，該法案稱為“零工工人法案”，要求貨運企業將卡車司機視為員工，賦給員工福利待遇，但卡車司機將失去接單自由，或需要背負更貴的保險費，因此提出抗議，不希望成為企業雇員。
另今年6月美國東海岸運量與去年同月相比，成長83%，主要是因為美西碼頭工人合約還在談判，隨時有罷工可能，原本經美西轉鐵路運往美國內陸與東岸的貨載，紛紛改以全水陸運到美西，也是造成近幾個月美西線運價跌幅最深的主因。
SCFI今日上海到歐洲每箱(20呎櫃)運價5570美元，周跌42美元，微跌0.75％；地中海線每箱6201美元，周跌67美元，小跌1.07％；到美西每大箱運價6722美元，周跌161美元，下跌2.34％；到美東每大箱9441美元，周跌93美元，下跌0.98％。
南美線(桑托斯)每箱運價9483美元，周漲171美元，漲幅1.84%，累計四周上張1599美元。
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