▲裕民航運股東常會會後記者會,董事長徐旭東、總經理王書吉、發言人張宗良出席。(圖/記者湯興漢攝)
記者廖婕妤/台北報導
裕民航運(2606)今(13)日舉行股東會,董事長徐旭東表示,裕民船隊未來的發展方向是朝著低碳或零碳船隊邁進;總經理王書吉則提到,過去都是在散裝,最近要進入運載天然氣市場,裕民將成為國內首家運載天然氣的公司。
裕民陸續有新船交付,未來運力是否會過剩?王書吉指出,散裝新船目前訂單是有史以來最低,正面狀況來講,運能並不會太多,但關鍵在於需求面,中國下半年之後推動政策是否能慢慢產生效用,再加上關於排碳,很多國際法規開始進行,我們船隊90%符合需求,市場上平均目前是50%,供需方面並不太擔心,反而是需求面要注意世界經濟狀況,很難掌控。
此外,在地緣政治方面,王書吉也提到,航運是個很環球化的航業,面對很多政治因素,要怎麼去應對風險,過去裕民的重心都在散裝,最近要進入運載天然氣市場,因為地緣政治關係,天然氣變成很熱門的市場,目前為止國內沒有一家有經營天然氣,希望裕民能成為第一家,這是目前在規畫的。
王書吉指出,裕民在國內是第一家,國外應該是第二家,天然氣運作,經過幾個航次追蹤跟測量後,正式天然氣發動的船,比目前同樣大小的船排碳減了3、4%,現在剛好天然氣價錢下來,天然氣熱值比較高,單位燃料成本相對比較低,陽明現在才開始要去訂幾艘,我們的已經在運作了。
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