▲長榮海運。(圖/長榮提供)
記者廖婕妤/台北報導
紅海危機推升運價上漲,長榮海運(2603)及陽明海運(2609)今(8)日公告2月合併營收與上月、去年同期相比皆成長,長榮年增61%、陽明年增26%,不過全年仍須謹慎應對。
二月份適逢農曆春節連假,然受到地緣政治的持續性影響,平均運價持穩,推升長榮(2603)2月營收達301.69億元,月增6.41%、年增61.51%;累計今年前2月合併營收為585.21億元,年增30.27%。
長榮董事長張衍義日前曾,坦言紅海危機爆發,對於航運業來說是「一線生機」,讓運費快速上漲,但無法預測會持續多久,只知道時間應該不會太長,因此今年仍面臨經濟下滑、運費崩跌、艙位過剩等3大挑戰。
陽明(2609)受惠紅海危機影響持續,反應至營收表現,2月營收為142.57億元,月增1.86%、年增26.07%;累計今年前2月合併營收為282.54億元,年增17.6%。
陽明表示,節後市場需求仍低迷,SCFI指數持續走跌,主要經濟體二月製造業PMI指數持續下滑,除東協略有改善至擴張區間,景氣復甦仍需時間。世界貿易組織也示警全球經濟放緩和不確定性擴大,對貿易活動造成壓力,需密切觀察未來發展。
陽明指出,根據Alphaliner統計,受紅海攻擊事件影響,為維持航線營運,閒置運力持續減少,截至今年2月12日全球約有1.5%貨櫃船隊(44萬TEUS)處於閒置狀態,較去年同期6.2%大幅下降,面對航運市場波動,仍需審慎應對。
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