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SCFI本周跌幅縮小為1.99% 超大型攬貨公司估農曆年前運價有機會回升

SCFI本周跌幅縮小為1.99% 超大型攬貨公司估農曆年前運價有機會回升

上海航運交易所今(21)日下午公布的貨櫃運價指數SCFI來到1778.69點,周跌35.31點,跌幅縮小為1.99%,雖是連續第16周下跌,運價逐漸趨穩,波斯灣線因為卡達世足賽逼近,加上有聯營團隊有抽掉一條航線,運價兩周大漲近六成,超大型攬貨公司估農曆年前運價有機會回升。

SCFI兩周累計跌幅5.66%、跌勢明顯縮小 多條次航線運價回升

SCFI兩周累計跌幅5.66%、跌勢明顯縮小 多條次航線運價回升

上海航運交易所今(14)日下午公布的貨櫃運價指數SCFI來到1814.00點,周跌108.95點,跌幅5.66%,雖是連續第16周下跌,跌幅並沒有因為上周是中國黃金周而將累計跌勢加大,反而較前幾周每周平均近一成跌幅縮小,波斯灣與南美等航線運價還回升,亞洲線運價也穩住,讓第四季歐美線淡季不會太看差,亞洲線旺季則有支撐。

SCFI連15周下跌、美西跌破3千 亞幣大貶助10月下半月運價止跌回升

SCFI連15周下跌、美西跌破3千 亞幣大貶助10月下半月運價止跌回升

上海航運交易所今(23)日下午公布的貨櫃運價指數SCFI來到2072.04點,周跌240.61點,跌幅10.40%,連續第15周下跌,美西線每大箱(40呎櫃)運價跌破3千美元,收2684美元,單周跌幅12%。由於美國大幅升息造成亞幣大跌,加上運價跌深有利出口,業者估計10月第三周會看到運價止跌,並有機會回升。

十一長假前小旺季消失 SCFI與美西、東南亞等航線運價單周跌幅逾一成

十一長假前小旺季消失 SCFI與美西、東南亞等航線運價單周跌幅逾一成

貨櫃船運市場8月以來運價跌幅加大,上海航運交易所今(9)日下午公布的貨櫃運價指數SCFI來到2562.12點,周跌285.50點,跌幅10.03%,連續三周創疫情以來最大單周跌幅,美西線每大箱(40呎櫃)運價跌到3484美元,跌幅13.21%,東南亞(新加坡)線每箱(20呎櫃)運價463美元,單周跌幅17.62%,船公司力守美西每大箱3千美元、美東7千美元運價。

SCFI持續十周緩步下跌 因塞港歐洲與美東線有望止跌回升

SCFI持續十周緩步下跌 因塞港歐洲與美東線有望止跌回升

上海航運交易所今(18)日下午公布的貨櫃運價指數SCFI來到3429.83點,周跌幅3.73%,連續十周緩步下跌,本周美西線與歐洲線跌幅較大,周跌6.03%與3.68%,但因美東與歐洲港口因罷工與河道乾枯及陸運問題讓素壅堵惡化,業者估計未來一到兩周運價將止跌,並有機會回升。

SCFI持續九周緩步下跌 未來運價走向就看港口壅堵與貨量間拔河

SCFI持續九周緩步下跌 未來運價走向就看港口壅堵與貨量間拔河

上海航運交易所今(12)日下午公布的貨櫃運價指數SCFI來到3562.67點,周跌幅4.73%,連續九周緩步下跌,本周東南亞與美西線跌幅加大,周跌8.39%與5.32%,業界高階分析,歐美港口因罷工等因素壅堵問題持續擴大,未來運價走向就看貨量與壅堵間拔河了。

SCFI連六周下跌並跌破4千點 美西卡車工人罷工是否讓運價回升待觀察

SCFI連六周下跌並跌破4千點 美西卡車工人罷工是否讓運價回升待觀察

上海航運交易所今(22)日下午公布的貨櫃運價指數SCFI跌破4千點,來到3996.77點,周跌幅1.91%,其中美西線跌幅較高,周跌2.34%。海運業指出,美西線近期運價下跌較多,主要是因為託運人擔心美西碼頭工人罷工,大量貨載移往美東或墨西哥灣港口,本周加州奧克蘭港發生的卡車司機大規模罷工,是否讓運價回升有待觀察。

SCFI本周小跌1.41%、歐線因大船加入運價微跌 後續看好秋冬商品運輸

SCFI本周小跌1.41%、歐線因大船加入運價微跌 後續看好秋冬商品運輸

今(8)日上海航運交易所貨櫃運價指數(SCFI)小 跌1.41%,收在4143.87點,其中運量最大的美西線周跌2.98%,顯示終端商品銷售壓力仍大。歐洲線因為塞港嚴重,很多航班回不來,船公司原本醞釀漲價,但因近期較多大船加入營運,本周運價微跌0.59%,後續船公司因塞港持續縮減航班,加上秋冬商品啟運,業者仍樂觀看第三季運價上升機會。

SCFI本周微跌0.31% 歐洲線因塞港大陸地區下周每大箱運價將調升5百美元

SCFI本周微跌0.31% 歐洲線因塞港大陸地區下周每大箱運價將調升5百美元

今(1)日上海航運交易所貨櫃運價指數(SCFI)微跌0.31%,收在4203.27點,其中運量最大的美西線每大箱(40呎櫃)運價7334美元,周跌44美元,跌幅0.31%。攬貨業者指出,在台灣市場美西線運價已經止跌,歐洲線因為塞港嚴重,很多航班回不來,船公司已通知大陸地區下周每大箱運價調高500美元。

SCFI本周微跌0.14% 次航線運價多已回升、歐美主線估7月中雙漲

SCFI本周微跌0.14% 次航線運價多已回升、歐美主線估7月中雙漲

貨櫃船公司指出,目前上海地區出貨已經恢復正常,只是還沒見到報復性出貨,估計因解封時間太晚,錯過夏季商品出貨時間,現在廠商全力趕秋冬商品,目前南美、中東與亞洲等次航線運價都有上漲,歐美線預計7月中雙漲。今(24)日上海航運交易所貨櫃運價指數(SCFI)微跌0.14%,為4216.13點。

SCFI連四周小漲 亞洲線反映供應鏈前期物流需求、波灣線因抽船大漲

SCFI連四周小漲 亞洲線反映供應鏈前期物流需求、波灣線因抽船大漲

上海航運交易所的貨櫃運價指數(SCFI)今(10)日小漲,創下連四周上漲紀錄,上漲0.60%至4,233.31點。國內大型攬貨業者指出,這一周仍漲在亞洲區域航線,呈現供應鏈前期物流需求,波斯灣線則因海洋聯盟抽掉5個航班,兩周來每箱(20呎櫃)運價飆漲522美元。

SCFI連三周小漲 主要漲在供應鏈前期物流、歐美線貨量不足運價小跌

SCFI連三周小漲 主要漲在供應鏈前期物流、歐美線貨量不足運價小跌

上海航運交易所的貨櫃運價指數(SCFI)今(2)日小漲,創下連三周上漲紀錄,上漲0.78%至4,208.01點,國內大型攬貨業者指出,這一周都漲在亞洲區域航線,呈現供應鏈前期物流需求,歐美線因為船公司預期上海解封後會有較大貨量,派了較多船隻,但上海僅是市區與港區解封,跨縣市仍需核酸檢測等,貨量不如預期。

上海解封速度不如預期 本周SCFI僅微漲0.3%

上海解封速度不如預期 本周SCFI僅微漲0.3%

上海航運交易所今(27)日下午公布的貨櫃運費指數(SCFI)微漲12.66點,周漲幅0.3%,收在4175.35點。攬貨公司指出,上海雖說上周開始解封,但攬貨公司指出,上海公司員工都還在隔離,並未回到公司上班。

海運專家謝志堅看後市 明年艙位持續吃緊、貨櫃三雄業績看旺

海運專家謝志堅看後市 明年艙位持續吃緊、貨櫃三雄業績看旺

最新上海出口集裝箱運價指數(SCFI)創新高,各界關注明年度的海運市況,前全國船聯會理事長謝志堅今(26)日表示,海運業今年營運表現超乎市場預期,據預估明年船舶供給量低於貨物運輸需求量成長率,明年海運市況仍屬健康,加以運價持續處於高檔,有利貨櫃三雄長榮、陽明及萬海業績看旺。

SCFI美東漲3.18%、東南亞漲7.38% 估農曆年前續漲

SCFI美東漲3.18%、東南亞漲7.38% 估農曆年前續漲

貨櫃船運淡月超旺,因為塞漲艙位供給不足,上海航運交易所今(17)日公布的貨櫃運價指數(SCFI)持續上漲,指數收在4,894.62點,周漲1.74%,其中美東線漲幅為3.18%,東南亞線以新加坡航點為主的運價,周漲7.38%,承攬業估計,農曆年前運價還會加高,只是運價已過高,貨主很難承擔,估計不致於出現大漲現象。

貨櫃運價SCFI指數續創新高 美西線再漲百點突破7400點大關

貨櫃運價SCFI指數續創新高 美西線再漲百點突破7400點大關

上海航交所今(17)日公佈最新上海出口集裝箱運價指數(SCFI),一舉來到4894.62點,再創歷史新高點;其中美西線每 FEU(標準 40 呎櫃) 周漲119點、來到7419點,同樣改寫新高;法人分析指出,貨櫃運價指數淡季不淡,顯示海運供需仍處於失衡,有利貨櫃三雄長榮、陽明及萬海業績一路看旺至農曆年前。

貨櫃運價指數再創新高「航海王樂透!」 美西線首度衝7000美元

貨櫃運價指數再創新高「航海王樂透!」 美西線首度衝7000美元

上海航交所今(3)日公佈最新上海出口集裝箱運價指數(SCFI),一舉來到4727.06再創歷史新高點,其中美西線每 FEU(標準 40 呎櫃) 運價首度衝破7000美元大關;法人分析指出,貨櫃運價指數淡季不淡,顯示海運供需仍處於失衡,有利貨櫃三雄長榮、陽明及萬海業績一路看旺至農曆年前。

第四季夠旺 SCFI周漲幅加大至2.71%、東南亞線運價維持逾一成漲幅 

第四季夠旺 SCFI周漲幅加大至2.71%、東南亞線運價維持逾一成漲幅 

第四季夠旺,上海航運交易所今(3)日公布的貨櫃運價指數(SCFI)漲幅自上周的1.03%拉高至2.71%,指數收在4,727.06點,其中美西線漲幅拉高為4.29%,每大箱(40呎櫃)運價破7千美元,東南亞線的代表航點新加坡運價如預期,單周上漲12.63%。

SCFI上漲1.03% 東南亞線運價周漲逾一成

SCFI上漲1.03% 東南亞線運價周漲逾一成

上海航運交易所今(26)日公布的貨櫃運價指數(SCFI)微漲1.03%,指數收在4,601.97點,其中美西線運價平盤,歐洲線運價微跌0.04%,地中海線平盤,美東線上漲0.12%,東南亞代表航點新加坡運價單周上漲11.25%,漲幅最高。在疫情爆發前,該線運價僅在1到2百美元之間,現在是5倍以上價格。

美西、美東線運價雙漲SCFI回升 國際資金放空貨櫃三雄疑為低接吃貨

美西、美東線運價雙漲SCFI回升 國際資金放空貨櫃三雄疑為低接吃貨

上海航運交易所今(12)日公布的貨櫃運價指數(SCFI)小漲0.4%,指數收在4,554.04點,其中美西線本周漲幅拉大,從上周的0.7%提高為本周的4.16%,美東線也上漲1.54%;昨(11)日貨櫃三雄股價大跌,是市場傳出波羅地海貨櫃運費指數(FBX)大跌的假消息,另傳出國際資金放空貨櫃三雄,法人認為放空是為壓的股價好進場吃貨。

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