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航海王發威!長榮5月營收獲利雙創新高 單月每股大賺2.91元

航海王發威!長榮5月營收獲利雙創新高 單月每股大賺2.91元

全球缺船缺櫃情況未解,推升貨櫃航運營運節節高升,長榮海運今(8)日發佈五月財報,營收達344.42億元,年增145.34%,自結稅後純益為171.66億元,雙創歷史新高,換算等於每股大賺2.91元;法人認為,貨櫃航運的長期多頭走勢仍然不變。

萬海擴展美東航線「股價站回160元大關!」 長榮、陽明甩尾跟漲

萬海擴展美東航線「股價站回160元大關!」 長榮、陽明甩尾跟漲

台股今(8)日延續高檔震盪格局,貨櫃三雄長榮、陽明、萬海再度成為穩盤要角,萬海並宣佈自18日起開闢亞洲到美東航線,顯示貨櫃航運後市看好,今日股價站回160元大關,長榮、陽明也重回上漲走勢。

長榮、陽明、萬海齊跌「變海盜船?」 法人:把握旺季前的上船機會

長榮、陽明、萬海齊跌「變海盜船?」 法人:把握旺季前的上船機會

台股大盤指數今(7)日早盤大跌逾200點,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海一度打到跌停板,不少股民擔心高檔震盪,又讓貨櫃航運類股變成「海盜船」;對此,法人分析指出,台股漲多拉回,但全球船舶、貨櫃仍存有供給缺口,等待股價整理後,請投資人把握在第三季傳統旺季來臨前的上船機會。

長榮市值破6200億「貨櫃三雄挺進50大!」 老謝按讚:天翻地覆變化

長榮市值破6200億「貨櫃三雄挺進50大!」 老謝按讚:天翻地覆變化

全球缺船缺櫃未解,貨櫃海運市場多頭趨勢不變。財信傳媒集團董事長謝金河今(6)日在臉書PO文表示,股市投資人最在乎的是股價的漲跌,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海一年前都不在前50大榜單上,現在長榮排在聯電後面,以219.4億美元,排在第12,萬海航運衝到第22,超越廣達,玉山金,而陽明跳升至29,還超越台泥,是他眼中「今年最翻天覆地變化。」以下是謝金河臉書全文:

貨櫃運價創歷史新高 網嗨:買到長榮、陽明、萬海「別墅靠海!」

貨櫃運價創歷史新高 網嗨:買到長榮、陽明、萬海「別墅靠海!」

依據最新上海集裝箱貨運指數(SCFI)上漲3.4%,再創歷史新高,加上證交所將貨櫃三雄長榮、陽明及萬海納入新台灣50成份股,再度彰顯貨櫃航運的長期多頭走勢,不僅法人持續建議買進貨櫃航運,也有不少股民嗨翻天,私下表示買到貨櫃三雄股票要「抱緊處理」,看好海運後市表現。

貨輪撞高港碼頭「陽明將索取理賠」 法人:目標價上看至140元

貨輪撞高港碼頭「陽明將索取理賠」 法人:目標價上看至140元

外輪OOCL DURBAN昨(3)日於高雄港進港時,碰撞陽明海運營運的高雄70號碼頭,陽明海運表示,後續將向外輪求償並索取理賠,而在全球缺船缺櫃未解,德魯里世界集裝箱指數再創新高下,法人持續看好陽明後續走勢,並上修目標價至140元,今日早盤股價持續上攻,續創波段新高。

萬海早盤攻150元大關創掛牌新高 長榮、陽明同步點火

萬海早盤攻150元大關創掛牌新高 長榮、陽明同步點火

台股今(28)日開盤大漲百點,航運類股佔大盤整體資金比重達33%,萬海早盤漲勢凌厲,一度攻上151.5元價位,續創掛牌新高,帶動貨櫃雙雄長榮、陽明同步點火,法人認為貨櫃航運有運價、獲利支撐,股價沒有最高只有更高,再度上調萬海目標價至203元,持續維持「買進」評等。

散裝航運市況熱!裕民全航線日租金翻倍漲「後市展望樂觀」

散裝航運市況熱!裕民全航線日租金翻倍漲「後市展望樂觀」

波羅的海乾散貨船綜合指數(BDI)持續走揚,裕民航運今(26)日表示,國際原物料運輸需求增加,今年以來旗下各類型船舶日租金均處於高檔,全航線與去年同期相比均翻倍成長,今年全球貿易量預估成長4%,對比散裝船運力僅成長2.6%,預估明年也將維持健康走勢,讓散裝航運後市展望樂觀。

物流疫外受惠!台驊董座:獲利季季攀高、海運榮景看旺至明年

物流疫外受惠!台驊董座:獲利季季攀高、海運榮景看旺至明年

疫情打亂全球供應鏈,物流業受惠營運創高峰。台驊投控董事長顏益財今(25)日表示,全球缺艙缺櫃今年內仍然無解,推升物流業營運表現,台驊預估第二季營收獲利將優於第一季,預估至明年獲利也將逐季攀高,他同時也看好海運市場榮景將延續至明年,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海股價全數站回三位數可期,明年亦有上漲空間。

萬海4月獲利報喜「股價創掛牌新高!」 長榮、陽明早盤同步點火

萬海4月獲利報喜「股價創掛牌新高!」 長榮、陽明早盤同步點火

外資看好台股攻萬九大關,貨櫃三雄萬海4月每股獲利2.75元,年增11倍,創史上單月獲利新高紀錄,今(25)日早盤漲勢凌厲,以每股132.5元開出,早盤最高攻上135.5元價位,再創掛牌以來新高,帶動長榮、陽明同步點火,本土投顧法人持續看好貨櫃航運後市,維持「買進」評等。

台股校正「航海王強勢回歸!」 長榮、陽明齊漲「萬海創新高!」

台股校正「航海王強勢回歸!」 長榮、陽明齊漲「萬海創新高!」

台股高檔震盪,航運類股續強。受惠SCFI貨櫃運價持續上漲,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海今(24)日股價上攻,萬海早盤率先帶量上攻,盤中最高來到每股124.5元,再創歷史新高,而長榮、陽明雙雙站回90元大關,整體航運類股資金比重佔大盤近47%,成為逆勢抗跌的盤面要角。

慧洋海運搭上股東會末班船!通過發放1.5元現金股利

慧洋海運搭上股東會末班船!通過發放1.5元現金股利

全國防疫措施升為三級警戒,金管會昨(20)日宣佈上市櫃公司股東會至六月底停止召開,慧洋海運今趕上末班船召開股東會,會中通過加發現金股利至1.5元,董座藍俊昇表示,波羅的海乾散貨船綜合指數(BDI)持續走揚,慧洋以中小型船舶為主的日租金均價則維持在2萬美元以上,多頭行情將挹注慧洋今年營運持續看旺。

台股「護國艦隊」回來了!貨櫃三雄齊漲「萬海站回百元大關」

台股「護國艦隊」回來了!貨櫃三雄齊漲「萬海站回百元大關」

台股520行情持續震盪,受惠SCFI貨櫃運價持續上漲,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海今(20)日股價漲勢凌厲,萬海早盤率先攻上漲停板,終場以每股104元作收,成為貨櫃三雄中首檔回到「百元俱樂部」的個股,而長榮、陽明股價亦收紅,貨櫃航運類股成為逆勢抗跌的盤面要角。

陽明散戶曝「航運一週必勝大法」 網看交易明細笑翻:韭皇是你

陽明散戶曝「航運一週必勝大法」 網看交易明細笑翻:韭皇是你

受疫情影響,近日台股連動大幅震盪,不少散戶在這期間紛紛認賠賣出。日前有「陽明水手」就透露,自己在上週才剛開戶買了一張103.5元的陽明,但沒想到前幾日台灣疫情告急,股價大跌,只好在67元時趕緊認賠賣出,甚至發文自嘲,「航運的必勝方式是什麼?跟韭菜反著做就是了。」

貨櫃三雄「萬海早盤翻紅」 法人:美國線運價看漲「拉回是買點!」

貨櫃三雄「萬海早盤翻紅」 法人:美國線運價看漲「拉回是買點!」

本土疫情升溫,台股今(17)日開低,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海跌幅收斂,萬海早盤一度翻紅,成為盤面逆勢抗跌股;法人分析指出,美國線運價長線看漲,貨櫃三雄可望受惠,持續建議買進貨櫃航運類股。

航海王股價像坐海盜船 法人:陽明第三季EPS上看10元

航海王股價像坐海盜船 法人:陽明第三季EPS上看10元

台股高檔震盪,貨櫃三雄近日股價下挫,引發投資人心驚驚,不過本土投顧今(14)日出具最新報告指出,全球塞港缺櫃現象未解,加上遠洋線航商以第三季為最旺季,價量表現將處高峰,預估陽明海運第三季稀釋稅後EPS上看10元,維持買進建議。

海運獲利王出爐!陽明海運第一季每股大賺7.49元「單季新高!」

海運獲利王出爐!陽明海運第一季每股大賺7.49元「單季新高!」

全球塞港缺櫃現象未解,貨櫃航商業績大爆發。陽明海運今(12)日公佈第一季財報,稅後純益達 245.17 億元,每股純益(EPS)為7.49元,優於法人預期並創單季新高,榮登海運獲利王寶座。

陽明海運被列入MSCI全球指數「還能上船?」 董座、法人這樣說

陽明海運被列入MSCI全球指數「還能上船?」 董座、法人這樣說

指數編纂公司MSCI(明晟)今(12)日凌晨公布最新調整結果,陽明海運入選全球標準指數台灣指數成分股,受到台股今日下挫影響,航運股普遍弱勢,不過法人分析指出,陽明被列入MSCI全球指數,有利於陽明吸引指數型被動資金及 大型法人,維持買進建議。

航海王長榮開低黑翻紅「挑戰百元大關」 法人:股價拉回趁機買進

航海王長榮開低黑翻紅「挑戰百元大關」 法人:股價拉回趁機買進

台股今(10)日開盤失守萬七,貨櫃三雄開低但隨即翻紅,長榮海運早盤漲幅最高逾3%,即將挑戰百元大關;法人表示,長賜輪卡關蘇伊士運河為一次性因素,如果市場因長榮四月營收月減14%而殺低股價,理性投資人應趁機買進,看好貨櫃航運第二季高獲利已成定局。

長榮4月營收277.5億元「史上第四高!」 市值挺進台股第14大

長榮4月營收277.5億元「史上第四高!」 市值挺進台股第14大

全球塞港缺櫃現象未解,長榮海運今(10)日公告最新財報,受到長賜輪卡關蘇伊士運河影響,4月合併營收為277.5億元,月減13%,但仍創下歷史第四高紀錄;另外,長榮今日股價強攻漲停板,推升市值逾4928億元,躋身台股市值第14大個股,市場預期本周將入選台灣50候選名單。

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