海運運價、貨量成長,貨櫃三雄6月營收與去年相比皆大幅成長,其中萬海(2615)增幅103%最多,今股價開紅盤,早盤最高漲逾3%,陽明(2609)漲近2%,長榮(2603)則震盪整理。
2024-07-11 10:07
受惠海運運價、貨量成長,貨櫃三雄6月營收與去年相比皆繳出亮眼成績,萬海(2615)今壓軸公佈6月營收年增103.34%達166.06億元;最早公布的長榮(2603)6月營收年增91%至422.83億元、陽明(2609)6月營收則年增近67%至207.2億元。
2024-07-10 16:24
台驊控股(2636)公告6月營收,受惠海運4大航線運價6月續漲26~35%,遠東至美東40呎櫃運費達9945美元,同時海運外溢效應湧現,運力移轉至空運及鐵路運輸,帶動6月營收達26.97億元,月增24.92%、年增150.09%,創下近2年新高;累計上半年營收達114.9億元,年增69.41%。
2024-07-08 18:38
中菲行(5609)公告6月自結集團營業額,6月營收為24.19億元,年增45.2%,貨運量成長3成,為今年度營業額最高的月份,也創下19個月來新高;累計今年上半年營收為119.91億元,年增14.9%。
2024-07-08 11:00
海運塞港缺櫃情況仍未緩解,最新公布的SCFI指數連續13周走揚,不過本周漲幅收斂,僅上漲19.48點或0.5%至3733.8點,其中,美東線已逼近10000美元,漲勢相當驚人。
2024-07-05 15:32
海運市場供需失衡狀況加劇,缺櫃、塞港越來越嚴重,運價指數持續上升,最新公佈的SCFI指數連續9周上揚,本周上漲4.6%或140.1點至3184.87點,其中,美東線已漲破7440美元。
2024-06-07 18:52
海運旺季提前到來,紅海危機遞延,全球缺櫃缺艙又塞港,運價持續看漲,本周SCFI指數連續8周上揚,上漲12.6%至3044.7點,一個月來漲近57%。
2024-05-31 16:02
紅海危機預料將延續到Q3,萬海(2615)總座也證實旺季提前到來,陽明(2609)總座則指出現在已經缺櫃缺艙,且部分碼頭已出現塞港,預期運價將持續攀升,本周SCFI指數連續7周上揚,上漲逾7%至2703.43點,寫下近21個月來新高,四大航線也同步走升。
2024-05-24 16:17
陽明海運(2609)今(24)日舉行股東會,會後陽明總經理杜書勤受訪時表示,Q3本來就是旺季,需求多加上紅海因素未解,船跟櫃子都很缺,另西地中海碼頭也出現塞港,目前已開始收旺季附加費(PSS)了。
2024-05-24 13:15
萬海(2615)昨日舉行法說會,總經理指出旺季需求提早報到,船舶閒置比率降至不到1%,推升運價上揚,激勵貨櫃三雄今(24)日股價攀升,長榮(2603)漲近6%、陽明(2609)及萬海雖列為處置股,但仍漲逾3%。
2024-05-24 10:42
萬海(2615)今(23)日舉行法說會,總經理謝福隆指出,海運旺季需求已提前在5月報到,市場供需嚴重失衡,全球船舶閒置比率低於1%,將會推升運價持續走揚,也造成缺櫃搶艙的情況湧現,目前新造貨櫃訂單需求已滿到11月前。
2024-05-23 17:49
外資今(7)日買超台股近70億元,進出「放榜」明細中,陽明(2609)奪個股買超榜首,終結連3賣,不過長榮(2603)卻遭連續4個交易日賣超,尚未回頭。
2024-05-07 17:26
捷迅(2643)今(7)日公布Q1財報,Q1合併營收為9.79億元,年增20.44%,EPS為1.35元,獲利優於疫情前、且與2020年相比成長23%;另也公告4月營收為4.06億元,月增26.42%、年增75.63%,累計前4月營收13.85億元,年增32.66%,樂觀看今年隨客戶訂單增加,載貨量及營收將雙創佳績;另董事會也通過擬配息5元,以今日收盤價87.6元計,現金殖利率約5.7%。
2024-05-07 16:23
全球海運市場仍供過於求,雖然貨櫃運價連續4周上漲,但陽明海運(2609)董事長鄭貞茂今(29)日受訪時指出,船公司仍盡量維持準點率,針對Q2狀況,他也坦言現在還很難說,市場波動劇烈,且大環境景氣都在變化,地緣政治風險仍存,「若景氣再復甦,當然會比較樂觀。」
2024-04-29 16:35
歐美貨櫃運價5月即將上漲,加上紅海危機影響的時間恐拉長到下半年,市場需求增加推升運價走強,貨櫃三雄今(26)日股價走高,陽明(2609)收漲停、爆出22萬張大量,三大法人及外資今日買超第二大都是陽明;萬海(2615)漲逾6%、長榮(2603)則漲逾3%,居三大法人及外資買超第8名。
2024-04-26 17:02
海運貨櫃運價指數持續回檔整理,反映農曆春節後淡季,最新一期上海出口貨櫃運價指數SCFI連續5周下滑,本周跌幅6%,四大航線跌幅都超過5%。
2024-03-15 22:10
中菲行國際物流(5609)1月份自結營收19.01億元,因今年度運價較去年同期下跌,雖然1月份海運、空運貨運量分別成長一至三成,營業額與去年1月相當,較去年12月減少1.5%。公司評估3月空運開始增溫,海運受紅海危機影響打亂船期,歐美線運價持續高檔頻繁調整,面對短期無法解決的紅海問題,公司為客戶客製各類可行的替代運輸方案。
2024-02-06 14:58
中菲行(5609)今日公告1月合併營收為19.01億元,月減1.5%、年減0.04%,主要是受到今年度運價較去年同期下跌所致,不過中菲行1月份海運、空運貨運量分別成長1至3成。展望後市,3月空運市場迎來傳統旺季,艙位需求增加可以期待;海運費率上漲趨勢恐將延續到農曆新年出貨潮之後。
2024-02-06 11:46
紅海危機仍峻,馬士基雖恢復紅海業務,但其餘航商皆不跟進,加上MSC船隻遭襲,顯見紅海緊張局勢持續增溫,海運運價持續飆漲,最新一期上海出口貨櫃運價指數(SCFI)連5紅,單周大漲504.59點或40.2%至1759.58點,創下今年以來新高。
2023-12-29 15:37
紅海危機持續延燒,上百艘貨櫃船都避開該路段,繞道改走非洲好望角,航行成本上升,拉長的船期恐將掀起缺櫃潮,造成海運運價暴漲,每FEU(40呎櫃)即期報價逼近6000美元,明年1月恐將持續漲價。
2023-12-21 09:15