海運
航海王長榮通過配發2.5元現金股利 下半年展望樂觀穩步前行
長榮海運今（21）日舉行股東會，由董事長張衍義主持，會中通過每股配發現金股利2.5元，長榮預計將發出131.56億元股利，若以昨天收盤股價45.85元計算，現金殖利率約1.5%。
2021-07-21 10:25
萬海股東會通過2元股利 運價維持高檔、美東線挹注營運可期
萬海航運今（20）日舉行股東會，由獨立董事賴榮年主持，會中通過配發2元股利，包括現金股利及股票股利各1元；展望後市，總經理謝福隆表示，全球塞港缺船情況未解，加以美國官方尊重自由市場機制，下半年運價將持續維持高檔，萬海今年起開闢美東航線，整體美國線佔營收比重將高於四成以上，挹注營運表現可期。
2021-07-20 11:01
萬海：下半年表現審慎樂觀 全球閒置運力小於 0.7%「史上最低！」
超級航運周登場，萬海航運今（20）日舉行股東會，總經理謝福隆表示，海運市場塞港、缺船缺櫃未解，加上進入傳統旺季船班周轉率再度降低，整體艙位數隨之下降，目前全世界的閒置運力小於 0.7%為史上最低，有助運價持續維持高檔，看好下半年表現審慎樂觀。
2021-07-20 10:35
拜登出手干預運價「航海王怕怕？」 陽明：自由市場「運價維持高檔」
市場先前傳出美國總統拜登要查運價，讓貨櫃航商前景備受關注，陽明海運總經理杜書勤今（19）日表示，拜登已發佈澄清指出，發佈行政命令主要是讓官方留意航商的聯合壟斷行為，但全球三大聯盟並無討論運價之組織，目前高漲的運價主要是由市場供需決定，預估美國官方將會尊重自由市場機制，不致影響現貨市場的運價走勢。
2021-07-19 17:15
陽明海運：下半年營運樂觀可期 船隊運力明年底將明顯增加
陽明海運今（19）日舉行線上法人說明會，由董事長鄭貞茂主持，會中分析航運下半年營運展望，在歐美及澳洲市場進入傳統旺季，加上船期延誤、缺櫃、缺艙及塞港情況未解下，市場供需缺口加大，推升運價可望維持高檔，雖然疫情仍然嚴峻，但下半年整體營運情況將樂觀可期。
2021-07-19 16:04
航運業再傳疫情「萬海回應了！」 分流居家辦公營運正常
本土疫情努力清零，航運業（16）日傳出有員工確診，萬海航運回應表示，公司松江辦公室有1名員工確診，正依照衛生主管機關指示進行相關治療；自疫情以來，公司一直持續遵循依照各地政府的防疫規範，及要求執行分流居家辦公，公司目前正常營運中。
2021-07-16 11:19
航運哥急拉！長榮、陽明、萬海攻漲停「破解大戶心法！」
台股今（15）日收在 18034點創歷史新高，貨櫃三雄長榮、陽明、萬海全面漲停，帶動慧洋、台驊等15檔航運股漲停，扮演撐盤要角；展望後市，法人認為貨櫃三雄高點不易一次越過，短期仍可能震盪，航運股有半年報利多護體，對8月行情仍可正面看待。
2021-07-15 22:35
長榮揚帆「操作策略看過來！」 法人：融資大減時會產生買點
台股大盤今（15）日持續攻高，航運類股仍是盤面焦點。貨櫃三雄長榮、陽明及萬海跌深反彈，不少手中有船票的散戶關注操作策略；分析師指出，貨櫃航運基本面利多可期，但市場籌碼面較亂，建議投資人觀察市場融資情況，當貨櫃三雄出現融資大減時將產生買點。
2021-07-15 10:52
船舶實測4000小時！中油海運機油榮獲日本、丹麥及瑞士國際認證
台灣中油今（12）日表示，旗下國光牌海運機油行銷全球，獲得業界好評之外，經過實船測試總時數達4,000小時，繼取得全球市占率第一之丹麥MAN ES公司及瑞士WinGD之國際認證後，再獲得日本著名船舶製造商J-ENG(Japan Engine Corporation)國際認證，為中油打國際盃再添佳績。
2021-07-12 18:34
陽明6月、Q2營收雙創新高 再添1貨櫃船迎接海運旺季
全球海運缺船、缺櫃及缺工未解，推升航商業績強強滾。貨櫃三雄陽明海運今（12）日公佈最新財報，6 月合併營收達275.37 億元、第二季合併營收達732.7 億元，分別年增152.17%與130.77%，雙雙創下歷史新高紀錄；另外，陽明今日公告以3至6億元向子公司全洋海運取得1艘貨櫃船，可望於第三季傳統旺季時提升運力，挹注營運表現可期。
2021-07-12 18:07
貨櫃運價指數再創新高 長榮、陽明、萬海下半年獲利將優於上半年
最新波羅的海全球集裝箱指數（ FBX ）來到6463點，周漲2.63%，再創新高，而貨櫃三雄長榮、萬海陸續公佈6月營收，長榮6月達377.2億元，萬海6月繳出179.05 億元，均創單月新高，法人預估陽明6月財報創高可期，隨著運價指數持續走升，挹注貨櫃三雄下半年獲利可望明顯優於上半年。
2021-07-10 17:56
航海王暈船「美東、美西運價再創高！」 法人：航運今年獲利大爆發
上海航交所今 (9) 日公布最新上海出口集裝箱運價指數（SCFI），美東、美西線續創歷史新高，而市場傳出美國總統拜登將出手干預飆漲的運價，衝擊貨櫃三雄長榮、陽明及萬海股價表現，法人分析指出，歐美解封報復性消費需求，海運下半年旺上加旺，貨櫃航商今年獲利將大爆發。
2021-07-09 17:45
長榮6月營收衝377億創單月新高 本土法人調高目標價「喊買進！」
全球塞港缺船未解，貨櫃航商營運強強滾。長榮海運今（8）日罕見提前公佈6月營收，合併營收衝上377.21億元，較上月成長9.52%，年增140.47%，再創單月新高；看好海運後市，二大本土法人也分別調高長榮目標價至276元及290元，並維持「買進」建議。
2021-07-08 22:57
長榮月底再添新船「股價續攻！」 法人上修陽明目標價至357元
台股大盤今（5）日再創歷史新高點，貨櫃三雄漲跌互見。萬海受到5月獲利月減11.7%影響，股價回測至302元、跌幅7.5%；預計於本月底再添新船運力的長榮，股價持續上攻，終場收在217元、漲幅逾5%；另外，明日即將出關的陽明，也獲得本土投顧上調目標價至357元，持續維持「買進」評等。
2021-07-05 20:24
歐美線運價創新高「貨櫃三雄嗨翻！」 法人：這一檔有最大利多
上海出口集裝箱運價指數（SCFI）最新報價來到3905.14 點，周漲幅達 3.16%，包括美東、美西線與歐洲線運價均創歷史新高，美東線每 FEU(標準 40 呎櫃) 報價更突破9000美元；法人分析指出，隨著運價漲幅持續擴大，貨櫃三雄中萬海上半年運力大增三成，加上100%現貨經營模式，將是運價大漲的最明顯受惠者。
2021-07-03 18:41
萬海5月獲利54.32億「月減11.7%」 塞港影響營收遞延認列
貨櫃三雄萬海航運今（2）日公佈5月自結財報，單月稅後純益為54.32億元，較上月的61.52億元衰退11.7%，公司表示因全球塞港、缺船情況未解，部分貨物因船期延誤須延後，其營收也將遞延至下月認列。
2021-07-02 17:34
貨櫃三雄帶頭殺「水手暈船？」 法人：運價再創新高、旺季還沒到
台股大盤今（2）日高檔震盪，貨櫃三雄股價向下修正，引發散戶關注，本土投顧法人出具最新運價走勢指出，德魯里世界集裝箱指數今日再創新高，單周上漲4.2%，顯示運價續強，而且第三季旺季效應還沒發威，持續建議買進貨櫃航運。
2021-07-02 13:31
長榮海運開創貨櫃專利新平台 自助報到只需5秒、全程零接觸
疫情推升無接觸科技需求，貨櫃航商營運添利器。長榮海運今（1）日宣佈於高雄貨櫃場正式推出「長榮貨櫃通」平台，為無紙化通行模式，貨櫃提領的作業時間從原先的5分鐘縮短至5秒鐘，有效提升交領櫃的作業效率與安全，此平台並取得國內貨櫃管理輔助系統及方法的專利。
2021-07-01 15:31
長榮迎解封行情「法人調高目標價至339元！」 萬海、陽明創波段新高
海運塞港現象從歐美蔓延至亞洲，貨櫃三雄後市看好。長榮今（1）日早盤股價持續上攻，終場以213元作收，萬海與陽明則分別收在336元與196元，均創波段新高；法人認為，海運市場下半年供給仍將持續吃緊，看好運價第三季旺季持續上漲後，運價將維持高檔至 2022 年，重申維持貨櫃三雄的買進評等。
2021-07-01 14:29
航海王揚帆「長榮攻上200元大關！」 萬海、陽明再攻掛牌新高
台股大盤指數今（1）日開盤再創新高，航運族群仍是撐盤要角。長榮早盤一舉攻上200元大關，早盤最高來到208元，讓投資人更期待明日出關後的表現，而陽明早盤漲幅逾6%，最高來到195.5元，萬海最高則攻上352元價位，同步創掛牌以來新天價。
2021-07-01 09:42
