海運

長榮員工2年領近百個月獎金 業界高層:明年少虧就是賺

長榮員工2年領近百個月獎金 業界高層:明年少虧就是賺

長榮海運(2603)年終今(30)日揭曉,平均約領到45個月的年終獎金,若加上去年年終及今年分紅,估2年領到近百個月獎金,但市場景氣在今年第4季見逆轉,長榮明年恐不會再發這麼高額的獎金,加上全球央行升息,經濟前景看淡,不確定性存在,有業界海運高層保守預估「少虧就是賺」。

陽明海運50周年 鄭貞茂:營收運量大成長、未來朝3方向努力

陽明海運50周年 鄭貞茂:營收運量大成長、未來朝3方向努力

陽明海運(2609)今(28)日舉行50周年慶祝活動,董事長鄭貞茂、總經理杜書勤親自出席,交通部長王國材、華航總經理謝世謙、台驊董事長顏益財、陽明海運前董事長謝志堅等人皆受邀參與盛會。

航海王掰了! 國際海運價格狂跌逾六成淪「負值」

航海王掰了! 國際海運價格狂跌逾六成淪「負值」

國際海運去年歷經價格狂飆、一櫃難求後,中國海運價格今年持續走低,一個運到美國西海岸的標準貨櫃,價格已從年初重跌逾6成。

航港局說明海運航班疏運及開停航班狀況 明日台馬等航線仍停航

航港局說明海運航班疏運及開停航班狀況 明日台馬等航線仍停航

航港局今(11)日傍晚提出中秋節連續假期9月11日(日)、12日(一)海運疏運航班開停航資訊,說明因應第12號颱風梅花預計影響台灣,於中秋連假期間每日17時公告次日本島離島間海運客運開停航資訊,並於航港局官網中秋節連假海運疏運資訊公告。

台灣海峽若遭封鎖會怎樣?全球海運大咖警告1後果:那就慘了

台灣海峽若遭封鎖會怎樣?全球海運大咖警告1後果:那就慘了

美國眾議院議長裴洛西訪台,惹怒大陸在台灣周邊展開實彈軍演,台灣海峽受到軍演影響,導致使許多船隻改道,造成大家麻煩。全球海運巨頭馬士基執行長(Soren Skou)表示,台灣海峽是全球最忙碌的航線之一,若遭封鎖將重創全球航運。

海運業為陽明總經理無法領員工紅利抱屈 子公司高層人事安排成話題

海運業為陽明總經理無法領員工紅利抱屈 子公司高層人事安排成話題

台北市輪船公會今(11)日下午選舉常務理監事與理事長,在等候開票時,業界聊到政府本月指派退休的行政院南部聯合服務中心副執行長許國華,擔任陽明海運旗下好好國際物流董事長,許是屏東縣議員出身,沒有業界資歷;業界另對於陽明總經理杜書勤受肥貓條款限制,不能參與員工分紅,也為他打抱不平。

張國政出馬徵求長榮海運委託書 弟弟派擬劍指長榮國際巴拿馬

張國政出馬徵求長榮海運委託書 弟弟派擬劍指長榮國際巴拿馬

長榮集團經營權之爭持續延燒,長榮海運日前發出股東會通知書,弟弟派的張國政名列委託書徵求人,由康和證券代為處理徵求事務;另外,外傳弟弟派亦劍指長榮國際巴拿馬,欲在本月上旬召開股東會選出新任董事長,也讓明年才改選的長榮海運委託書大戰提前開打。

台灣港務局宣布將賣陽明股票1.5萬張 18.6億可望入袋

台灣港務局宣布將賣陽明股票1.5萬張 18.6億可望入袋

陽明海運董事台灣港務公司今天公告將出售1.5萬張陽明股票,以陽明今天收盤價新台幣124元計,共得18.6億元。

大陸取得新船訂單影響國安?長榮:自有船舶均採國際公開招標

大陸取得新船訂單影響國安?長榮:自有船舶均採國際公開招標

美國智庫戰略暨國際研究中心(CSIS)點名長榮海運向中國船舶集團下訂新船,將影響台灣國安,長榮海運今(8)日回應表示,旗下自有船舶的採購均採國際公開招標,除了中國大陸之外,亦於台灣、韓國及日本訂造新船,全球航商亦普遍於中國大陸造新船。

長程輪美港口擱淺近五天 長賜輪救援團隊協助脫困

長程輪美港口擱淺近五天 長賜輪救援團隊協助脫困

長榮海運旗下長程輪日前於美國巴爾的摩擱淺,檢查與脫困行動將近五天,依據外電報導,長榮海運委託去年協助長賜輪的公司來協助脫困,而長榮日前表示,該事故並不影響其他船隻進出港作業。

不只40個月年終 長榮霸氣宣佈加發13.03億「年中獎金」

不只40個月年終 長榮霸氣宣佈加發13.03億「年中獎金」

長榮海運去年獲利大爆發,董事會拍板加發獎金給員工。長榮海運董事會通過,今年將發出13.03億元員工酬勞,市場估算以2020年報上的員工人數2017人來看,平均每位員工可望再拿到10個月年中獎金,消息一出再度引起市場關注。

破天荒!長榮去年每股海賺45.57元! 下午重訊宣布現金減資

破天荒!長榮去年每股海賺45.57元! 下午重訊宣布現金減資

貨櫃海運去年獲利大爆發,長榮海運(2603)去年EPS為45.57元,今(15)日傍晚五時將召開重大訊息記者會,預計宣佈董事會通過將減資退還現金予股東,市場指出此為公司創立以來首度辦理現金減資,而長榮海運今年現金殖利率預估將在10%以上,公司將配發多少股息,市場也高度關注。

長榮海運去年毛利率達64.1%業界第一 總座:運價欲小不容易

長榮海運去年毛利率達64.1%業界第一 總座:運價欲小不容易

長榮海運總經理謝惠全今(15)日表示,長榮海運去年的EBITDA Margin達64.1%,為全球業界第一,而展望海運後市,因全球貨櫃海運的供應鏈問題未解,「疫情塞港仍持續、運價欲小不容易」,看好今年營運表現正面樂觀。

航海王長榮去年獲利2390億元 法人估運價三月後走入旺季水準

航海王長榮去年獲利2390億元 法人估運價三月後走入旺季水準

貨櫃三雄超級財報周登場,長榮海運今(15)日公佈2021年財報,去年全年營收為4,894.07億元,年增136.34%,稅後盈餘為2,390.15億元,每股盈餘(EPS)為45.57元,均創史上新高;法人表示,貨櫃綜合運價指數至三月底前將持續修正,預估三月後將逐步走入旺季水準,對航海王今年營運表現樂觀以待。

長榮貨櫃輪在美擱淺 長程輪不影響其他船隻進出港口

長榮貨櫃輪在美擱淺 長程輪不影響其他船隻進出港口

長賜輪去年於蘇伊士運河卡關即將滿周年前夕,長榮海運旗下長程輪今(15)日傳出於美國巴爾的摩擱淺,長榮海運表示,該貨櫃船於出港時偏離航道而擱淺,該事故並不影響其他船隻進出港作業,事發原因正由主管機關調查中。

航海王長榮2月營收創歷史次高 法人看好新船下水挹注營運

航海王長榮2月營收創歷史次高 法人看好新船下水挹注營運

受惠運價持續處於高檔,長榮海運今(8)日公佈2022年2月財報,單月合併營收達553.05億元,較去年同期成長86.66%,創單月歷史次高紀錄,僅次於今年1月的568億元;展望後市,法人看好長榮新船持續下水,加以六月美國碼頭工人換約,運價將續處高檔,航海王今年營運成長可期。

貨攬雙雄2月財報年增逾五成 台驊投控創歷史同期新高

貨攬雙雄2月財報年增逾五成 台驊投控創歷史同期新高

俄烏戰火延燒,加上全球塞港情況未解,貨櫃海運淡季不淡,推升貨攬雙雄台驊投控、中菲行營運表現。

玩當沖「做錯3件事」一天賠20萬 上班族哭暈!網看完秒懂:神操作

玩當沖「做錯3件事」一天賠20萬 上班族哭暈!網看完秒懂:神操作

當沖獲利高,不少人會拿血汗錢賭一把,希望可以發大財,但風險也相對比較高,一名網友就表示,這幾個月當沖海運,來來回回有小賺一點,沒想到昨(18)日判斷錯誤,以為海運會繼續跌,「開盤就空萬海在182」,結果竟然一路漲到199,把之前賺的都還回去,還倒賠20多萬元,一瞬間全都沒了。

海運帶旺台驊元月營收破40億大關 創歷史次高紀錄

海運帶旺台驊元月營收破40億大關 創歷史次高紀錄

貨櫃海運淡季不淡,帶旺貨攬業績持續成長。台驊控股公佈2022年元月營收達40.12億元,繼去年九月後再度突破40億元,創歷史次高紀錄;展望後市,台驊預期元宵節後工廠開始恢復正常運作,可望支撐運價再次上漲,挹注海運業績表現可期。

陸地版「大排長榮」貨櫃已領走 陸上運輸與海運公司無關

陸地版「大排長榮」貨櫃已領走 陸上運輸與海運公司無關

日媒報導,日本時間今(27)日上午11時50分左右,長榮貨運大貨車於阪神高速公司翻車,因車輛回堵造成「大排長榮」情況;對此,長榮海運表示,貨櫃已由貨主提領,但長榮只負責海上到港的運送,因此該事故與長榮海運無關。

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