南韓公平貿易委員會(FTC)上週宣布,將對十年前23家涉嫌壟斷東南亞航運價格的船公司開罰,總罰金高達962億韓元(約新台幣22.3億元),而不止東南亞開罰,南韓日前也正在調查中日航線運價,若業者也操縱市場價格,恐再次面臨天價罰款。
2022-01-24 15:05
日經報導,南韓反壟斷監管機關今(18)日以對23家航商開罰約新台幣22億元,對於天價罰款,長榮、陽明及萬海航運分別回應表示,尚未收到主管機關書面通知,陽明表示待收到判決書再評估是否上訴;法人表示,全球塞港未解,這是主管機關首次將公平交易法運用至航運產業,各界對其高度關注。
2022-01-18 17:00
海運業去年獲利豐厚,長榮海運(2603)最高祭出40個月年終獎金,讓陽明(2609)、萬海(2615)傷透腦筋。財信傳媒董事長謝金河表示,貨櫃航運景氣這麼旺,都是跟「貨不暢流」有關。
2022-01-07 17:56
一名超商店員從工作後就開始玩股票,原本在股海沉浮的他,因為2020年底一篇航海王的文章,開啟人生轉捩點,月薪僅30K的他,2年時間狂賺近千萬元;不過,看完他的奇幻歷程,老鳥則憂心奉勸菜鳥,「別人融資投資賺大錢,不一定自己就能複製完全的模式。」
2022-01-03 10:53
網路瘋傳有長榮員工在網路上公布年終獎金照片而被公司記大過一事,長榮海運今(31)日鄭重表示「並無此事」,昨日所公布的懲處案和年終獎金無關,特此澄清。
2021-12-31 09:51
航海王年終獎金今(30)日出爐,傳出長榮海運員工領到40個月年終,薪情嗨到最高點,以底薪6萬元為例,年終進帳超過200萬元,基層員工看到帳戶金額驚呼連連,甚至有人以為自己看錯了,換算下來長榮海運員工做一年可以賺進三年的豐厚收入。
2021-12-30 09:13
全球塞港情況未解,貨櫃海運綜合指數持續創高,長榮海運今(27)日舉行重大訊息說明會表示,為因應船舶大型化之作業需求,將斥資美金2,227萬元(約新台幣6.16億元)向長榮美國公司租用六部起重機機具,以提升碼頭裝卸效率。
2021-12-27 17:37
從去年下半年開始一路飆漲的貨櫃船運運價,在今年第三季創下歷史高峰,也拉近了與空運運價的距離,國際航空運輸協會(IATA)曾經統計,5月份航空貨運的平均運價是海運的6倍,而在新冠肺炎爆發前約為12倍價,而業界估算,空運運價第三季最低時曾經只有海運3倍價,10月下旬開始空運市場運價飆升,一再創下歷史新高價,目前已是海運運價14至15倍價。
2021-12-08 17:14
全球供應鏈吃緊之際,中國大陸過去3週發送AIS的船隻數量下降近90%。業內人士表示,隨著聖誕節臨近,這可能會給已經陷入困境的全球運輸業帶來更多問題。
2021-11-29 11:24
航海王營運再報佳音!長榮海運公佈第三季獲利801.38億元,創歷史新高,單季毛利率高達69%,每股稅後純益(EPS)達15.15元;今年前三季累計EPS為30.27元,已賺逾三個股本,法人指出在運價持續維持高檔下,看好長榮全年營收與獲利表現可望締造新猷。
2021-11-06 11:37
全球物流缺艙、塞港未解,推升貨攬業務暢旺,捷迅今(4)日發佈今年前三季財報,合併營收達35.47億元 、每股盈餘(EPS)為6.35元,年增25.49 %,獲利連續14季正成長目標達陣,法人預估捷迅全年可望挑戰營收與獲利雙創掛牌新高。
2021-11-04 12:21
針對長榮海運屬輪長芳輪(EVER BALMY)五名船員確診一事,長榮海運今(6)日傍晚回應表示,確診原因與細節以中央流行疫情指揮中心公布為準,將會全力配合政府疫調,確診船員現已送醫治療,其餘船員皆依防疫規定於船上住艙隔離中。
2021-09-06 19:30
台股大盤今(23)日反攻大漲,貨櫃三雄長榮海運受惠法說會報佳音,總座謝惠全指出在疫情影響下的塞港將成新常態,在供需嚴重失衡下,為今年營運下了「樂觀迎佳績」的註腳,本土大型投顧今日發佈最新報告,看好貨櫃航運今、明年獲利將維持高檔,再度上調長榮目標價至280元。
2021-08-23 10:56
依據上海航交所公佈最新 SCFI 綜合指數來到 4340.18 點,周漲 1.37%,續創新高,長榮海運表示,碼頭缺工、基礎設施不足與後勤轉運運力缺乏,讓全球航班準點率低於四成,推升各項貨櫃航運指數周周攀新高,上述許多因素非短期內可解決,看好貨櫃航運榮景旺到明年中旬。
2021-08-21 18:03
貨櫃運價指數持續創高,挹注貨櫃三雄財報表現。航海王長榮海運今(9)日公告7月財報,受惠貨運營收大幅成長,7月營收一舉來到458.79億元續創新高,較上月成長21.6%,年增率達168.52%;法人指出,長榮有超大型貨櫃輪增添運力,公司法說會也將於20日登場,下半年獲利表現令人期待。
2021-08-09 19:24
蘋果供應鏈主力物流商捷迅發佈最新財報,今年上半年每股盈餘(EPS)為3.63元,獲利較去年同期成長21.42%,總經理孫鋼銀表示,獲利成長主要來自新客、海運業務的擴張,看好在空、海運雙引擎推升下,全年營運可望挑戰新高。
2021-08-05 08:30
依據上海航交所公布最新 SCFI 綜合指數為 4100 點,續創新高,其中美東線每 FEU(標準 40 呎櫃) 運價逼近萬元大關;法人分析表示,航運業堪稱最國際化的傳統產業,隨著運價持續處於高檔,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海築起毛利率20%以上的藍海,在長期投入擴大自有船規模下,可望藉著充沛的資本市場,比照早期電子業一般形成第二個護國艦隊。
2021-07-24 19:19
許多人都會透過投資股票來增加自己的被動收入,就有一名男網友發文表示,他去年看準運輸類股票後,就將4500元拿去買長榮(2603)的零股,不過,後來因為他忙著準備國考,所以就忘了這件事,想不到今年一看,報酬率竟高達「1616.46%」,讓他又驚又喜。貼文曝光後,也引發網友熱議。
2021-07-22 09:47
全球塞港缺船未解,推升歐洲線成為今年獲利最高的航線,「航海王」長榮海運今(21)日表示,今年將有33艘新船加入船隊,本月底將有2.4萬TEU的業界最大型船隻交付,將配置在目前獲利最高的歐洲線營運,預估今、明二年運能成長幅度約15%至20%,在歐洲線市場將所向無敵。
2021-07-21 11:44
「航海王」長榮海運股東會今(21)日登場,由董事長張衍義主持,總經理謝惠全報告營運展望。 依據Alphaliner今年6月份最新統計,全球前11大航商2021年第一季平均稅息折攤前利潤率(EBITDA Margin)為44.13%,長榮為54.7%,仍位居前11大航商之首,並看好下半年市場需求未歇,運價可望維持高檔。
2021-07-21 11:12