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萬海與陽明等新闢華中北、韓國至智利直航航線 在南美西岸增至5條線

萬海與陽明等新闢華中北、韓國至智利直航航線 在南美西岸增至5條線

因應南美西岸市場發展並提供客戶更為完善與便捷的運送服務,萬海航運(2615)宣布將自今年7月13日新增一條華中北、韓國至智利直航航線 (簡稱AS2航線)。該航線與陽明、太平船務聯營,將成為萬海第五條南美西岸航線。

陽明、萬海、太平船務新增遠東往返中南美西岸航線 搶高水平運價

陽明、萬海、太平船務新增遠東往返中南美西岸航線 搶高水平運價

陽明海運(2609)為深耕中南美洲市場,將自今年7月中旬新增一組遠東-中南美西岸航線(簡稱SA8),此航線由陽明海運、萬海航運與太平船務共同派船,預計於7月13日自寧波(Ningbo)首航,提供客戶遠東往返中南美西岸區間更多元且穩定的優質運送服務。目前該航線每大箱(40呎櫃)運價都在1萬美元上下。

資源再運用、萬海攜手玩具圖書館協會 貨櫃變身玩具示範屋

資源再運用、萬海攜手玩具圖書館協會 貨櫃變身玩具示範屋

萬海航運關心永續議題,響應資源再運用,近期攜手台灣玩具圖書館協會,捐贈3只40呎貨櫃,分別在楊梅建置玩具貨櫃示範屋,以及裝載各界所捐贈超過6000件二手玩具送至金門,做為金門當地第一個玩具銀行,服務金門的兒童、長輩一起共學共玩。

萬海航運美東航線新增費城直靠服務 為亞洲首家提供費城直航船公司

萬海航運美東航線新增費城直靠服務 為亞洲首家提供費城直航船公司

為強化美東市場佈局以及提供客戶更完善及便捷的運送服務,萬海航運(2615)將自今年7月8日起,增加費城港(PHILADELPHIA)掛靠,為現行巿場上首家提供亞洲至費城港直航服務的航商。

海運Q1業績旺「跑一趟歐洲賺一條船」! 手捧巨額現金續買船

海運Q1業績旺「跑一趟歐洲賺一條船」! 手捧巨額現金續買船

近兩年海運業業績大好,延續目前已公佈1季度業績的海運公司,營業收入和淨利還是呈現大幅增長。手中現金滿滿海運公司最先想到的是買船擴張船隊,訂單湧向上游造船廠,去年集裝箱船售價上漲了50%,即便是這樣,船公司下單搶購新船的熱情依然高漲。

萬海5月營收年增65% 前5月合併營收破1303億元

萬海5月營收年增65% 前5月合併營收破1303億元

萬海(2615)今(10)日公布5月營收為250.78億元,月增1.34%、年增65.08%,創史上第3高;累計1到5月合併營收為1303.26億元,年增89.57%。

萬海5月營收年增65.08%、月增1.34% 歐美買主轉單東南亞對萬海有利

萬海5月營收年增65.08%、月增1.34% 歐美買主轉單東南亞對萬海有利

萬海(2615)今(10)日下午公布5月營收250.78億元,年增65.08%、月增1.34%,創歷史新第三高,僅次於今年1月與去年9月,公司說明營收成長主要是因運價上漲。法人則指出,上海封控時間太長,不少歐美買家轉單到東南亞,對在亞洲區間線運力名列全球第一的萬海有利,不過其他航商也在加開東南亞航線,就看擴增速度有多快。

萬海舉行新造船命名儀式 「天春輪」將投入韓越航線

萬海舉行新造船命名儀式 「天春輪」將投入韓越航線

萬海航運(2615)今(2)日舉行新造船「WAN HAI 295天春輪」及「WAN HAI 296澤春輪」線上命名儀式暨公益捐贈,由萬海航運台北總部、船廠以及命名人共同連線,進行新船命名儀式。

萬海在亞洲線市佔率高達15% 公司充分掌握高經濟成長的東南亞為最大優勢

萬海在亞洲線市佔率高達15% 公司充分掌握高經濟成長的東南亞為最大優勢

萬海航運在亞洲區間航線市佔率高達15%,名列全球第一,萬海總經理謝福隆指出,公司在亞洲密集布點,開了39條航線,目前東南亞國家經濟成長率都很高,公司雖未加入海運聯盟,透過與多家同業聯營互換艙位,以及快速的決策能力,進階為全球性的海運公司,扮演突出角色。

航海王助台農進軍海外 萬海透過冷鏈技術研發降低果皮褐化程度

航海王助台農進軍海外 萬海透過冷鏈技術研發降低果皮褐化程度

近日萬海航運與農業科技研究院以及國立中興大學合作,協助兩單位執行農委會推動的冷鏈技術研發計畫,使用新型冷凍貨櫃技術模擬海運新鮮蜜棗至日本,以滿足日本客戶對於高品質水果的要求,也讓萬海藉由與民間和專業研究機構合作提升服務軟實力,可望協助更多有生鮮農產品出口需求的客戶。

台積電有望解除破底危機、貨櫃3雄看好今年景氣 財經HOT 5一次看

台積電有望解除破底危機、貨櫃3雄看好今年景氣 財經HOT 5一次看

《ETtoday新聞雲》記者整理五件財經大事,供讀者迅速掌握今日重點。

航海王還是狠賺!貨櫃3雄看2022景氣按讚 長榮直言「低點已過」

航海王還是狠賺!貨櫃3雄看2022景氣按讚 長榮直言「低點已過」

貨櫃三雄股東會順利落幕,市場關注公司怎麼看今年海運業景氣,去年大多頭行情可否延續到今年,最先召開的萬海(2615)喊出「今年營運朝超越去年邁進」,陽明釋出「朝提升獲利、毛利率大步邁進」正向展望, 今天召開長榮海(26)信心滿滿表示「淡季低點已過,全年看好」,也就是說3家航海王都正向看待今年營運。

美股三大指數走揚牽動台股 法人:半導體、航運類股前景佳

美股三大指數走揚牽動台股 法人:半導體、航運類股前景佳

聯準會利率決策未有進一步鷹派言論,激勵美股三大指數走揚,法人表示,通膨、升息等相關訊息持續牽動美股走勢,台股短期震盪難免,選股應回歸產業基本面,包括半導體、貨櫃航運類股產業前景佳,建議投資人逢低分批進場,長線分批佈局。

陽明、萬海都加入絲路聯盟 群策群力實踐航運脫碳轉型

陽明、萬海都加入絲路聯盟 群策群力實踐航運脫碳轉型

貨櫃船運仍是供不應求 萬海今年營運朝超越去年邁進

貨櫃船運仍是供不應求 萬海今年營運朝超越去年邁進

萬海(2615)今(26)日召開股東會,會議由副董事長陳力主持,股東會除通過去年財報,同時也通過每股配發10.5元現金股利,加上1.5元股票股利,為歷年最高。由於Alphaliner則預估2022年貨量需求增長4.9%,船舶運力供給增長4.3%,仍是供不應求,萬海表示今年營運朝超越去年邁進。

萬海股東會通過現金股利10.5元 看好今年營運超越去年

萬海股東會通過現金股利10.5元 看好今年營運超越去年

萬海(2615)今(26)日召開股東會,除了通過去年財報,同時也通過每股配發10.5元現金股利,加上1.5元股票股利,為歷年最高。

台股挑戰月線反壓 法人:航運股6月前有保護傘吸引買盤

台股挑戰月線反壓 法人:航運股6月前有保護傘吸引買盤

台股指數今(24)日開盤漲10.16點,加權股價指數為16166.57點,法人分析指出,受惠上海解封及美西碼頭工人談判觸礁,勞資談判將延後至6月1日,預期貨櫃三雄長榮、陽明及萬海運價有望再啟短線漲勢,加以國內貨櫃業者對下半年運價展望樂觀,航運股在6月之前都有保護傘,有助吸引追價買盤。

台股呈量縮盤升格局 法人:汰弱留強仍是操作主軸

台股呈量縮盤升格局 法人:汰弱留強仍是操作主軸

台北股市今(18)日開盤上漲118.69點,加權股價指數為16174.78點,法人表示,台股近期進入量縮盤升格局,在周一效應下仍屬反彈格局,尚待法人與內資回補買盤,大盤指數須站上16766點,才可望量價齊揚,建議投資人以汰弱留強為操作主軸。

陽明4月營收優於首季平均單月水準 法人看好全年獲利更勝去年

陽明4月營收優於首季平均單月水準 法人看好全年獲利更勝去年

中國大陸解封在即,牽動貨櫃海運後市,本土投顧法人今(16)日表示,陽明海運4月營收繳出368.65億元,明顯高於今年首季平均單月營收水準,如果中國大陸解封腳步較預期為快,則將上調今年第二季獲利預估,並看好陽明在高運價效應下,2022年獲利將優於去年表現。

貨櫃三雄4月總營收破千億 陽明單月表現寫史上次高

貨櫃三雄4月總營收破千億 陽明單月表現寫史上次高

台股今(11)日開盤持續震盪,力守萬六關卡,法人表示,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海4月總營收突破千億水準,陽明、萬海分別寫下史上次高、歷史第三高佳績。

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