萬海
紅海危機周年胡塞要辦航行安全研討會 萬海船隻持續通行紅海
紅海危機已經滿一周年，國際媒體昨(18)日報導，胡塞武裝正計劃舉辦「紅海航行安全」研討會，並希望徵集一些議題，以豐富討論。由於胡塞主要針對與以色列有關的船隻進行攻擊，實際上目前仍有近兩成多船隻持續航行紅海，包括中國大陸、東南亞等國船隻，我國萬海航運總經理謝福隆昨日也透露，該公司掛新加坡旗的船隻，近一年來持續航行紅海。
2024-12-19 10:12
萬海樂觀看Q4、明年H1 川普關稅政策及美東罷工仍待觀察
萬海（2615）今年Q3每股賺6.57元、前3季賺逾一股本，總經理謝福隆看好，Q4獲利也不會太差，明年上半年也會不錯，明年除了關注川普關稅政策、美東罷工、中東及紅海危機等戰爭因素外，船舶大型化造成碼頭塞港，也是推升運價上漲的變數。
2024-12-18 13:10
新燃料發展變動中 萬海部分甲醇船採甲醇預備、MOL的LNG船改用氨
船用新燃料的發展持續變化中，國際海事組織(IMO)將船用新燃料碳排以全生命週期計算後，讓只造甲醇船的馬士基將後續20艘新造船轉向LNG；萬海航運向台船新訂造的甲醇船，則傳出前面10艘先採甲醇預備；日本商船三井新訂造的LNG船，則是決定改用氨燃料。
2024-12-16 14:44
萬海11月營收年增55.77%、月減2.57% 建造中船舶多達29艘
萬海航運(2615)今(10)日公告11月合併營收為新台幣134.24億元，月減2.57%，年增55.77%；累計營收1,474.77億元，年增60.54%。萬海因應減碳船隊積極汰舊換新與汰小換大，目前建造中船舶多達29艘。
2024-12-10 17:06
萬海積極擴充跨太平洋航線市占率 明年2月增中國華東美西直航
過去一年在跨太平洋航線市占率增幅高達39.3%，市佔率達到3.1%的萬海航運，今(6)日宣布為提供客戶更便捷的服務，將於明年2月推出中國華東至北美西的PS6航線，將進一步提升市占率。
2024-12-06 12:52
陽明Q3獲利大增911％ 萬海前3季每股賺12.34元
陽明海運（2609）及萬海航運（2615）搶先公布Q3財報，受惠傳統旺季及需求成長，陽明Q3單季稅後淨利年增911％，前3季每股賺14.79元；萬海則受惠受惠運價成長及船舶調度挹注，前3季每股賺12.34元。
2024-11-12 07:00
萬海Q3每股賺6.57元年增6.3倍 今明兩年15艘新船添業績
萬海航運(2615)今天(11)日董事會通過2024年度第三季財報，累計前三季合併營收為新台幣1,202.73億元，年增60.2%；歸屬母公司稅後淨利346.23億元，EPS為12.34元．第三季單季稅前淨利為新台幣234.00億，歸屬母公司單季稅後淨利新台幣184.31億，EPS為6.57元，年增6.3倍，創2022年第四季以來新高。
2024-11-11 16:40
SCFI指數連3紅 美西線回落估下周再修正
海運運價持續整理，最新一期SCFI運價指數連續3周上揚，但本周漲勢收斂，上漲28.14點或1.2％至2331.58點，4大航線中僅美西線下跌，業者指出，美國線下周運價將會向下修正；另貨櫃三雄周五股價也收紅。
2024-11-09 06:00
萬海10月營收年增69%、月減8% Q4亞洲線旺季有利公司業績
萬海航運(2615)今(8)日公布10月合併營收為新台幣137.79億元，月減8.01%，年增68.64%；累計營收1,340.52億元，年增61.03%。公司說明受市場運價修正影響，10月份營收較上月減少。公司總經理謝福隆近日曾表示，第四季是亞洲區間航線旺季，公司亞洲線佔比高，估計業績表現不會比第三季差太多。
2024-11-08 17:46
海運市場展望佳 貨櫃三雄股價連袂勁揚
貨櫃三雄高層昨日同步釋出對未來展望及看法，長榮（2603）及陽明（2609）都看好明年長約價格優於今年，萬海（2615）近洋線贏旺季，貨櫃三雄今（5）日股價連袂上漲，其中萬海盤中一度漲逾7％、陽明一度漲逾5％、長榮最高漲逾4％。
2024-11-05 13:33
萬海總座看春節前迎小旺季 陽明看明年供過於求
中華民國輪船商業同業公會今（4）日舉行會員代表大會，萬海（2615）總經理謝福隆表示，目前運價維持合理價位，沒有旺到搶艙位，新船有增加，但是貨量平平，沒有感受到大家去搶貨，不過由於紅海危機等地緣政治沒有解決，和去年相比成本變高，因此現在運費一定比去年高。
2024-11-04 18:42
陽明、長榮對市場不敢預測 萬海看紅海危機可持續穩住供需
全國船聯會今(4)日的會員大會上，陽明海運董事長蔡豐明與長榮海運總經理吳光輝對明年貨櫃船運市場都表示不敢預測，也看不出紅海危機何時會解除，萬海航運總經理謝福隆則指出，紅海危機不解除，市場供給還是緊，近期貨載不是很好，但運價沒什麼下跌，第四季是亞洲線旺季，對萬海有利。
2024-11-04 16:27
SCFI指數連2紅 貨櫃三雄連袂上揚
海運運價持續修正，最新一期SCFI運價指數連續2周上揚，本周上漲118.11點或5.4％至2303.44點，4大航線持續走揚，貨櫃三雄周五股價也收紅，其中萬海（2615）最受青睞亮燈漲停，三大法人買超逾1.7萬張。
2024-11-02 06:00
萬海砸523億元 採購8艘甲醇雙燃料貨輪
萬海航運（2615）持續積極佈局，25日公告向三星重工及現代重工共計採購8艘16,000 TEU甲醇雙燃料貨輪，斥資約新台幣523億元，積極擴大營運發展。
2024-10-26 00:01
萬海大力擴充遠洋線 斥資5百億台幣再造8艘1.6萬箱貨櫃船
紅海危機與美東罷工事件為貨櫃船公司創造了今年高獲利，也讓萬海航運(2615)有了大幅擴充遠洋線的本錢，公司宣布今(25)日向韓國現代與三星造船廠各訂造4艘1.6萬箱(20呎櫃)甲醇雙燃料預備全貨櫃輪，總金額在16億美元上下，約500億台幣，預計2027至2028年交船。
2024-10-25 18:06
貨櫃三雄9月營收月減年增 萬海看Q4貨量穩健增長
貨櫃三雄9月營收全數公布，繼長榮（2603）昨日公布單月營收年增82％後，陽明（2609）公告9月營收年增77％，萬海（2615）9月營收則年增81％；不過，受到運價修正影響，三雄9月營收都比8月下滑。
2024-10-09 18:31
運價高峰已過 萬海9月營收年增8成但月減23%
萬海航運(2615)今(9)日公布9月營收149.66億元，年增81.57%，月減22.88%，法人指出，今年貨櫃船運市場運價最高峰是在7月初，因此萬海今年營收最高峰是7月的201.08億，第四季因為美東碼頭工人罷工3天就落幕，加上市場進入淡季，運暨看跌，不過以前三季營收1202.60億元，年增60.18元來看，今年還是超高獲利的一年。
2024-10-09 17:25
美東碼頭罷工落幕！萬海跌停 陽明長榮重挫逾9％
美東碼頭工人與資方達成協議，罷工3天宣告結束，運價大漲的利多消息曇花一現，貨櫃三雄今（4）日股價重挫，萬海（2615）以跌停開出，長榮（2603）、陽明（2609）開盤走跌逾9％。
2024-10-04 09:41
美東碼頭罷工 貨櫃三雄適時調整航線、靠港計劃
美東碼頭工人展開罷工行動，預計影響36個港口、衝擊全球供應鏈，業者分析將會造成船公司運能折損、運價也將大漲，對此，貨櫃三雄指出，將密切關注發展狀況，適時調整船期籍航線。
2024-10-01 18:17
美東碼頭罷工衝擊供應鏈 貨櫃三雄股價反彈
美國東岸及墨西哥灣碼頭工人正在醞釀罷工，預計會在美東時間10／1凌晨12時01分開始進行，外界也都相當關注，不過據悉，勞資雙方已交換新的薪資福利條件，是否能協商成功仍是未知數，貨櫃三雄今股價反彈，陽明（2609）收漲逾2％、萬海（2615）成交量近6.9萬張。
2024-10-01 14:05
