萬海

萬海9月營收月減3.82%、年減55.66% 已汰換逾18艘舊船 

萬海9月營收月減3.82%、年減55.66% 已汰換逾18艘舊船 

萬海航運(2615)公布9月合併營收為新台幣82.42億元,月減3.82%,年減55.66%;累計營收750.76億元,年減65.79%。萬海今年以來積極汰換舊船,到8月底已汰換18艘舊船,並退租高價租船24艘。

貨櫃三雄前3季營收衰退6成 後市充滿不確定性

貨櫃三雄前3季營收衰退6成 後市充滿不確定性

貨櫃三雄9月營收全出爐,長榮(2603)9月營收年減逾51%、陽明(2609)年減逾56%、萬海(2615)則年減逾55%;三雄前3季合併營收皆衰退6成,業者表示,海運市場已不如過去兩三年蓬勃,未來充滿不確定性,仍須謹慎應對。

貨量增加、運價提升 貨櫃三雄8月營收回溫

貨量增加、運價提升 貨櫃三雄8月營收回溫

貨櫃三雄8月營收出爐,受惠於貨量持續增加,長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)8月營收皆較7月回溫,其中長榮及陽明皆月增逾6%,萬海則月增約4%。

萬海8月營收月增4.06% 油價雖上漲仍較去年同期低17%

萬海8月營收月增4.06% 油價雖上漲仍較去年同期低17%

萬海航運(2615)2023年8月合併營收為新台幣85.70億元,月增4.06%,年減59.79%;累計營收668.33億元,年減66.72%。

萬海再度參加「亞洲國際蔬果運銷展」 深耕國際蔬果運銷

萬海再度參加「亞洲國際蔬果運銷展」 深耕國際蔬果運銷

「亞洲國際蔬果運銷展」(Asia Fruit Logistica) 本月6日至8日於香港亞洲國際博覽館展開,萬海航運一向看好亞洲區域經濟成長潛力,隨著新興中產階級消費需求強勁,對食品品質、食安日益重視,加以科技演進生鮮電商產值激增,預期整體冷鏈物流市場將持續攀升,因此第六年參展,致力使客戶感受全心服務,全新體驗,持續搶進冷鏈物流商機。

長榮Q2貨櫃三雄唯一獲利! 上半年每股賺4.79元

長榮Q2貨櫃三雄唯一獲利! 上半年每股賺4.79元

貨櫃三雄上半年財報全數出爐,長榮海運(2603)今(11)日壓軸公布Q2暨上半年財報,Q2的EPS為2.41元,是三雄中Q2唯一賺錢的公司,且表現優於Q1,合計上半年每股賺4.79元。

萬海H1EPS-1.59元 第三季美線漲價成功業績可獲改善

萬海H1EPS-1.59元 第三季美線漲價成功業績可獲改善

萬海航運(2615)今(10)日公告2023年度第二季財報,累計上半年合併營收為新台幣500.28億元,年減67.85%;稅後淨損新台幣44.59億元,EPS為-1.59元。由於第三季美國東、西岸航線漲價成功,預料業績將明顯獲得改善,單季有望轉虧為盈。

萬海H1每股虧損1.59元! 7月營收月增0.84%

萬海H1每股虧損1.59元! 7月營收月增0.84%

萬海航運(2615)今(10)日公布上半年財報及7月營收,上半年合併營收為500.28億元,年減67.85%;稅後淨損44.59億元,EPS為-1.59。7月營收為82.35億元,月增0.84%、年減65.55%;累計今年前7月合併營收為582.63億元,年減67.55%。

萬海航運深耕印度 加爾各達辦公室開幕

萬海航運深耕印度 加爾各達辦公室開幕

萬海航運印度分公司為提升顧客服務品質及深耕印度市場,自7月17日起成立印度加爾各答辦公室,並在本月27日舉辦開幕酒會,成為在印度的第六個自有辦公室。

航海王翻船?長榮遭「深海閻王」出清 法人:00919還可抱

航海王翻船?長榮遭「深海閻王」出清 法人:00919還可抱

法人今(13)日表示,這次「航海王」翻船,首當其衝的就是持有航運三雄權重近20%的群益台灣精選高息(00919),雖然挹注大量息收,但長榮目前僅填息約20%,陽明與萬海更是深深貼息,疲弱走勢投資人擔憂拖累00919的股價表現,對此,法人表示,還可抱。

海運旺季不旺!「最懂海的男人」認賠殺出 長榮面臨百元保衛戰

海運旺季不旺!「最懂海的男人」認賠殺出 長榮面臨百元保衛戰

航運前景充滿變數,海運市場通常Q3是傳統旺季,但今年7月旺季不旺,預計旺季會延宕到Q4,素有「最懂海的男人」之稱的台驊董座顏益財昨日也出清長榮(2603)3300張持股,貨櫃三雄今(12)日股價同步走弱,跌幅皆超過3%,長榮更是面臨百元保衛戰。

萬海深耕印度逾27年 獲印度-遠東區間年度最佳航商

萬海深耕印度逾27年 獲印度-遠東區間年度最佳航商

由印度悠久歷史的每日航運時報(India Daily Shipping Times)舉辦的第七屆印度海事獎(India Maritime Awards)本月7日在印度孟買舉行,今年,萬海航運榮獲印度-遠東區間年度最佳航商(Best Shipping Line of The Year India - Far East Trade Lane),也為萬海近年深耕印度市場有成的最佳力證。

台船為萬海永春輪與晴春輪舉行命名典禮 將投入亞洲區間航線

台船為萬海永春輪與晴春輪舉行命名典禮 將投入亞洲區間航線

台船(2208)今(10)日上午為萬海航運(2208)購買的「永春輪」及「晴春輪」舉行命名典禮,由萬海航陳致超董事與台船魏正賜總經理共同主持,邀請華南金控張雲鵬董事長夫人程睿玓與泰元金屬工業董事長特助簡莉菱分別擔任命名人,為新船獻上「一帆風順,保人船貨均安,班班滿載,富無盡之商賈,引豐盈之業績,創傳世之福祉」的祝福。

萬海6月營收年減67.72% 油價跌、旺季到有益公司正向發展

萬海6月營收年減67.72% 油價跌、旺季到有益公司正向發展

萬海航運(2615)2023年6月合併營收為81.67億元,月減0.07%,年減67.72%;累計上半年營收500.28億元,相較於去年同期年減7.85%。下半年因為市場進入旺季,加上油價下跌,估計有益公司正向發展。

萬海H1營收年減67% 3因素回穩有助下半年正向發展

萬海H1營收年減67% 3因素回穩有助下半年正向發展

萬海(2615)今(10)日公布6月營收為81.67億元,月減0.07%、年減67.72%;Q2營收為244.7億元,季減4.26%;累計上半年營收為500.28億元,年減67.85%。展望下半年,萬海指出,若地緣政治衝突能平息、返校潮及傳統歐美假期等需求拉升,將有益於公司正向展望。

貨櫃三雄填息喝倒彩?自營商掃貨後快跑 陽明今遭賣超4萬張

貨櫃三雄填息喝倒彩?自營商掃貨後快跑 陽明今遭賣超4萬張

貨櫃3雄除息秀輪番上陣,隨著陽明(2609)今(4)日除息早盤跳空漲停下,3雄在除息首日都博得好彩頭,但除息前大掃貨的自營商,卻在除息首日大砍持股,陽明今遭砍逾4萬張,長榮(2603)除息首日至今3個營業日,自營商全站賣方,息值較低的萬海(2615)也同樣落難,顯見自營商僅賺部份填息的錢就落跑,為長榮、陽明之後填息路埋隱憂。

貨櫃三雄齊揚!萬海順利填息 長榮、陽明攻漲停

貨櫃三雄齊揚!萬海順利填息 長榮、陽明攻漲停

萬海(2615)除息5元,今(3)日盤中順利完成填息,股價漲逾9%;長榮(2603)除息第2日再度拉出漲停,股價破百元,填息幅度達25%;至於明日壓軸除息的陽明(2609)今也收漲停價69.3元。

長榮連2日漲停「填息25%」 萬海除息5元、填息逾9成

長榮連2日漲停「填息25%」 萬海除息5元、填息逾9成

貨櫃三雄除息秀接力登場,上周五長榮(2603)除息首日漲停,今(3)日再拉第2根漲停,填息幅度達25%,也激勵今日除息5元的萬海(2615)開紅盤,早盤最高報58.8元,上漲4.8元,填息96%。

長榮除息首日收漲停「填息12%」 激勵萬海睽違7日股價終收紅

長榮除息首日收漲停「填息12%」 激勵萬海睽違7日股價終收紅

長榮(2603)今日除息70元,成交量爆出逾14萬張大量,股價衝上漲停價93.5元,填息幅度達12.1%,逐步朝著填息之路前進;而萬海(2615)、陽明(2609)也將在下周接力除息,今日股價也雙雙上漲。

長榮明除息配70元、難敵棄息賣壓收跌 爆11萬張3個半月大量

長榮明除息配70元、難敵棄息賣壓收跌 爆11萬張3個半月大量

貨櫃海運概念股長榮(2603)明(30)日即將除息,每股配發70元股利,不過棄息賣壓沉重,今(29)日爆出逾11.3萬張大量,創3月15日以來最高,股價跌逾2%,最低探至153元,終場跌幅收斂至1.59%至155元,惟在航海王「大哥」長榮走弱下,陽明(2609)、萬海(2615)氣勢偏弱,盤中股價雙雙跌近1%,陽明盤中一度失守60元大關,最終以60.1元作收,萬海終場下探至57.3元。

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