萬海
萬海6年來運力倍增、去年獲利估破500億 60周年慶邀貴賓同做慈善
明(23)日是萬海航運(2615)60周年慶，萬海新冠疫情爆發後，掌握市場契機，透過搶購二手船，擴建新船，讓公司運力近倍數擴充，獲利也創下歷史新高，疫情3年合計獲利2077.25億元，去年因紅海危機，法人估獲利將超過500億元。
2025-02-23 08:40
萬海大陸亞洲線下周每箱漲100美元 搶開齋節與潑水節前小旺季
在亞洲區間航線居領導地位的萬海航運(2615)，在中國大陸通知客戶，自第九周起(本月24日)，每箱(20呎櫃)運價調漲100美元，，每大箱(40呎櫃)運價調高200美元。攬貨公司指出，元宵節過後會有一波補貨小旺季，另印尼的開齋節與泰國的潑水節前也會有小旺季，萬海應該是想藉機推升運價，不過這次漲價計畫並不包括台灣市場。
2025-02-21 20:39
萬海熬了4年今年開始安裝脫硫器 去年全球7500萬載重船隻安裝
紅海危機迫使商船繞行好望角，不僅拉長了運輸週期，還大幅增加了油耗量，Alphaliner指出，高硫油+脫硫器仍是未來10年內航運脫碳的過渡方案，去年全球安裝脫硫器船隻再增7500萬載重噸。原堅持直接用低硫油的萬海航運，因為船隊擴充太快，用油量激增，在熬了4年之後，今年開始安排35艘船進塢安裝脫硫器。
2025-02-20 21:31
萬海慈善快樂捐血日舉辦22年 連三天12據點邀民眾熱血相挺
「萬海慈善快樂捐血日」活動每年於2月及8月辦理，迄今已舉辦22年，累計有逾2.2萬人次參與、捐出近3.2萬袋熱血。今年首場捐血日將於2月18日、19日、20日，在北部、中部及南部地區共計12個據點開跑，邀請民眾以及萬海航運北、中、南營運據點同仁共襄盛舉。
2025-02-17 21:53
萬海1月營收年增58.59% 估上半年市場變數多
萬海航運(2615)今(8)日1月合併營收為新台幣146.73億元，月增1.97%，年增58.59%。公司估上半年市場變數多，將實時檢視因應調整。
2025-02-08 18:18
陽明看今年海運變數多挑戰大 萬海認為「戰後重建商機」可期
陽明海運董事長蔡豐明今(7)日上午在海運界出節團拜上表示，今年貨櫃船運市場變數很多，挑戰業很大，如果紅海危機解除市場運力是有過剩問題，公司會以穩健和謹慎態度面對海運波動，並根據市場需求做好船隊調度；萬海運航運總經理謝福隆則表示，市場發展估計還需要觀察幾個月，不過從租船市場看，對船噸需求還是很高，關稅造成的供應鏈移轉對東南亞市場有利，以哈與俄烏戰後重現需求可以期待。
2025-02-07 12:02
去年訂造的新船半數可使用新燃料 台船慶幸接到萬海甲醇船訂單
克拉克森研究最新發佈的綠色技術追蹤(Green Technology Tracker)月度報告顯示，2024年船舶訂單量達2007年來新高，使用新燃料(替代燃料)的船舶數量達到訂單總噸數的五成，估計到2030年，全球所有船隊中有五分之一的船舶能夠使用新燃料。台船(2208)總經理蔡坤宗前(6)日即指出，慶幸台船能接下萬海航運(2615)甲醇雙燃料船訂單，趕上未來趨勢。
2025-01-08 09:38
台船手握中航、萬海20艘商船訂單 估明年營收年增53%並轉盈
台船(2208)新任董事長黃正弘與新任總經理蔡坤宗今(6)日上午首次舉辦媒體見面會，由於造船市場已經進入2008年以來高峰，台船在去年8月先後接到中航(2612)與萬海(2615)含選擇權，合計20艘船舶訂單，合計約755億台幣訂單後，加上原有訂單約900億，黃正弘表示公司進入正向發展，已經為2026年公司轉虧為盈奠定穩固基礎。
2025-01-06 11:07
台船拚2026年轉虧為盈 在手訂單880億元
台船（2208）2024年前3季稅後虧損為12.61億元，EPS為-1元，與2023年同期相比虧損幅度已縮小，董事長黃正弘看好，2025年虧損幅度會再更小，手上訂單順利運作後，2026年就可開始轉虧為盈，目前台船在手訂單約880億元，訂單能見度看到2030年。
2025-01-06 10:38
紅海危機周年胡塞要辦航行安全研討會 萬海船隻持續通行紅海
紅海危機已經滿一周年，國際媒體昨(18)日報導，胡塞武裝正計劃舉辦「紅海航行安全」研討會，並希望徵集一些議題，以豐富討論。由於胡塞主要針對與以色列有關的船隻進行攻擊，實際上目前仍有近兩成多船隻持續航行紅海，包括中國大陸、東南亞等國船隻，我國萬海航運總經理謝福隆昨日也透露，該公司掛新加坡旗的船隻，近一年來持續航行紅海。
2024-12-19 10:12
萬海樂觀看Q4、明年H1 川普關稅政策及美東罷工仍待觀察
萬海（2615）今年Q3每股賺6.57元、前3季賺逾一股本，總經理謝福隆看好，Q4獲利也不會太差，明年上半年也會不錯，明年除了關注川普關稅政策、美東罷工、中東及紅海危機等戰爭因素外，船舶大型化造成碼頭塞港，也是推升運價上漲的變數。
2024-12-18 13:10
新燃料發展變動中 萬海部分甲醇船採甲醇預備、MOL的LNG船改用氨
船用新燃料的發展持續變化中，國際海事組織(IMO)將船用新燃料碳排以全生命週期計算後，讓只造甲醇船的馬士基將後續20艘新造船轉向LNG；萬海航運向台船新訂造的甲醇船，則傳出前面10艘先採甲醇預備；日本商船三井新訂造的LNG船，則是決定改用氨燃料。
2024-12-16 14:44
萬海11月營收年增55.77%、月減2.57% 建造中船舶多達29艘
萬海航運(2615)今(10)日公告11月合併營收為新台幣134.24億元，月減2.57%，年增55.77%；累計營收1,474.77億元，年增60.54%。萬海因應減碳船隊積極汰舊換新與汰小換大，目前建造中船舶多達29艘。
2024-12-10 17:06
萬海積極擴充跨太平洋航線市占率 明年2月增中國華東美西直航
過去一年在跨太平洋航線市占率增幅高達39.3%，市佔率達到3.1%的萬海航運，今(6)日宣布為提供客戶更便捷的服務，將於明年2月推出中國華東至北美西的PS6航線，將進一步提升市占率。
2024-12-06 12:52
陽明Q3獲利大增911％ 萬海前3季每股賺12.34元
陽明海運（2609）及萬海航運（2615）搶先公布Q3財報，受惠傳統旺季及需求成長，陽明Q3單季稅後淨利年增911％，前3季每股賺14.79元；萬海則受惠受惠運價成長及船舶調度挹注，前3季每股賺12.34元。
2024-11-12 07:00
萬海Q3每股賺6.57元年增6.3倍 今明兩年15艘新船添業績
萬海航運(2615)今天(11)日董事會通過2024年度第三季財報，累計前三季合併營收為新台幣1,202.73億元，年增60.2%；歸屬母公司稅後淨利346.23億元，EPS為12.34元．第三季單季稅前淨利為新台幣234.00億，歸屬母公司單季稅後淨利新台幣184.31億，EPS為6.57元，年增6.3倍，創2022年第四季以來新高。
2024-11-11 16:40
SCFI指數連3紅 美西線回落估下周再修正
海運運價持續整理，最新一期SCFI運價指數連續3周上揚，但本周漲勢收斂，上漲28.14點或1.2％至2331.58點，4大航線中僅美西線下跌，業者指出，美國線下周運價將會向下修正；另貨櫃三雄周五股價也收紅。
2024-11-09 06:00
萬海10月營收年增69%、月減8% Q4亞洲線旺季有利公司業績
萬海航運(2615)今(8)日公布10月合併營收為新台幣137.79億元，月減8.01%，年增68.64%；累計營收1,340.52億元，年增61.03%。公司說明受市場運價修正影響，10月份營收較上月減少。公司總經理謝福隆近日曾表示，第四季是亞洲區間航線旺季，公司亞洲線佔比高，估計業績表現不會比第三季差太多。
2024-11-08 17:46
海運市場展望佳 貨櫃三雄股價連袂勁揚
貨櫃三雄高層昨日同步釋出對未來展望及看法，長榮（2603）及陽明（2609）都看好明年長約價格優於今年，萬海（2615）近洋線贏旺季，貨櫃三雄今（5）日股價連袂上漲，其中萬海盤中一度漲逾7％、陽明一度漲逾5％、長榮最高漲逾4％。
2024-11-05 13:33
萬海總座看春節前迎小旺季 陽明看明年供過於求
中華民國輪船商業同業公會今（4）日舉行會員代表大會，萬海（2615）總經理謝福隆表示，目前運價維持合理價位，沒有旺到搶艙位，新船有增加，但是貨量平平，沒有感受到大家去搶貨，不過由於紅海危機等地緣政治沒有解決，和去年相比成本變高，因此現在運費一定比去年高。
2024-11-04 18:42
