萬海

長榮股價重回百元、航海王揚帆再起? 法人:「這天」前是關鍵

長榮股價重回百元、航海王揚帆再起? 法人:「這天」前是關鍵

貨櫃三雄上半年財報陸續出爐,長榮(2603)每股大賺38.49元,亮眼成績帶動股價走揚,今日重新站回百元;萬海(2615)今日也公布Q2、H1財報,上半年每股賺25.21元。法人認為,貨櫃三雄短線想展現強勢反彈氣勢,要看量能變化,且指標股長榮9/6減資前法人態度也是關鍵。

萬海第二季獲利較首季少104.7億元 估因油價高漲與缺美國線長約利益

萬海第二季獲利較首季少104.7億元 估因油價高漲與缺美國線長約利益

萬海(2615)今(8)日公告2022年上半年營收 1556.29億元,年增79.64%,毛利率60.01%,營業利益率56.65%,稅後純益707.54億元,EPS因股本提高,每股純益25.21元。萬海第二季單季獲利301.42億元,較首季的406.12億元少了104.7億元,法人估計油價高漲,萬海船隻都沒裝脫硫器,另萬海美國線不像其他公司有長約運價拉升實質獲利是主要原因。

萬海年底前還有10艘新船要交 今天3艘同時舉行線上命名儀式暨公益捐贈

萬海年底前還有10艘新船要交 今天3艘同時舉行線上命名儀式暨公益捐贈

萬海航運今年年底前還有10艘新船要交船,今(5)日上午為3艘新造船「WAN HAI 351旭春輪」、「WAN HAI 352日春輪」與 「WAN HAI 353昂春輪」舉行線上命名儀式暨公益捐贈。

台股站上萬五看後市 法人:航運、潤泰雙雄關注財報可望反彈

台股站上萬五看後市 法人:航運、潤泰雙雄關注財報可望反彈

美股連三個交易日收紅,台股昨(29)日順利站上萬五關卡,法人分析指出,台股下周聚焦個股財報表現,航運股近期人氣回籠,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海在財報發佈前,可望有一波反彈行情,投資人可逢低搶短操作,潤泰雙雄則須觀察是否打開跌停,並建議佈局蘋概、半導體等績優產業。

萬海包括今日「闊春輪」 已10餘艘船線上命名典禮樽節費用捐作公益

萬海包括今日「闊春輪」 已10餘艘船線上命名典禮樽節費用捐作公益

萬海航運於今(28)日下午舉行新造船「WAN HAI 178闊春輪」線上命名儀式。萬海自新冠肺炎疫情爆發後,因疫情考量,新船命名或交船典禮都改為線上舉行,累計已有10餘艘船因線上典禮樽節的費用,都用來捐作公益。萬海本身的慈善基金會,也舉辦慈善音樂會、身障者才藝甄選大賽等,長期投入慈善工作。

萬海12艘2038箱系列船全數完工 該系列船隻目前增值逾1.08億美元

萬海12艘2038箱系列船全數完工 該系列船隻目前增值逾1.08億美元

萬海航運今(28)日上午舉行新造船「WAN HAI 296澤春輪」交船暨2038系列船完工感恩會。公司方面指出,該系列船隻是在2018年訂造,當時造價每艘約2600萬美元,目前造價在3500-3600萬美元之間,漲幅約35%,每艘至少加高900萬美元,12艘合計逾1.08億美元。

萬海填權息之路只演半場好戲 終場跌逾1%、貨櫃三雄全翻黑

萬海填權息之路只演半場好戲 終場跌逾1%、貨櫃三雄全翻黑

貨櫃三雄除息秀進入尾聲,萬海(2615)今(20)日除權息26元,早盤開高一度填息15%,不過只演出上半場好戲,盤中翻黑,終場跌逾1%陷入貼息窘境,貨櫃三雄同步走弱。

統一砸290億收購家樂福、萬海今除權息 財經HOT 5一次看

統一砸290億收購家樂福、萬海今除權息 財經HOT 5一次看

萬海明除息「股價一度漲停」 分析師曝填息關鍵

萬海明除息「股價一度漲停」 分析師曝填息關鍵

貨櫃三雄除息秀進入尾聲,萬海(2615)將於明(20)日除權息,今日盤中一度觸及漲停價,分析師指出,買盤先行卡位,伴隨國際航商股價大多出現低檔反彈走勢,有利營造明天填權息多頭走勢。

法人估萬海Q2為單季獲利低點 下半年運力大增推升獲利

法人估萬海Q2為單季獲利低點 下半年運力大增推升獲利

國內法人今(13)日提出對萬海(2615)今年獲利的評估,估第二季單季稅後EPS12.66元,年增 63%,較第一季的16.64元減少23.92%,為單季獲利低點,下半年因為公司新船與二手船估計會增加57379箱(20呎櫃)運力,增幅13.80%,推升本業獲利,估計全年EPS58.31元,目標價175元,維持買進建議。

貨櫃三雄6月營收好強!長榮、陽明締新猷 萬海寫歷史第3高

貨櫃三雄6月營收好強!長榮、陽明締新猷 萬海寫歷史第3高

萬海(2615)今日公告6月營收達253億元,月增0.89%、年增41.45%,創歷史第3高;Q2營收為751.24億元,季減6.6%;累計上半年營收為1556.27億元,年增79.64%。

萬海6月營收月增0.98%、年增41.45% 第二季長約利益少營收季減9.33%

萬海6月營收月增0.98%、年增41.45% 第二季長約利益少營收季減9.33%

萬海航運(2615)今(11)日下午6月營收253.01億元,為歷史第三高,月增0.89%,年增41.45%;累計營收1556.27億元,年增79.64%,第二季營收751.24億元,季減9.33%。法人指出,萬海美國線長約比例低,因此今年第二季享受到的長約利益也比較少,但下半年可望在亞洲區間航線有優於同業的表現。

航海王再起!長榮H1料超越去年前3季 股價漲逾半根停板

航海王再起!長榮H1料超越去年前3季 股價漲逾半根停板

長榮海運(2603)6月合併營收首破600億元大關,創下歷史紀錄,Q2、H1營收也同創新高,其中,Q1的EPS為19.16元,法人估Q2的EPS可望超過17元,上半年EPS將超越去年前三季的30.27元。長榮今(8)日早盤以92.3元開高後,一度衝上94.7元,漲近7%,整體航運類股漲逾4%。

「中國航海王」H1獲利年增7成! 估貨櫃三雄業績不看淡

「中國航海王」H1獲利年增7成! 估貨櫃三雄業績不看淡

航運市場雜音不斷,不過全球第4大航商、「中國航海王」中遠海運(COSCO)發布2022年H1財報,初估獲利達人民幣647.16億元,年增74.45%;稅前盈利(EBIT)為人民幣952.45億元,年增92.08%,表現亮眼。而我國貨櫃三雄尚未公布H1財報,但Q1表現皆優於預期,且Q2運價仍在高檔,預期H1財報也能有亮麗成績。

航海王好賺! 「非主管薪資」長榮333萬奪冠

航海王好賺! 「非主管薪資」長榮333萬奪冠

證交所今(30)日公布110年度上市櫃公司「非主管」員工薪資,在航運業中,共有9間公司薪資中位數破百萬,前三名由貨櫃三雄包辦,其中長榮(2603)強奪第一,員工薪資中位數為333.7萬元,海運業好薪情羨煞不少人。

長榮遭狂倒貨、棄息賣壓指向它!明日除息參考價90.5元

長榮遭狂倒貨、棄息賣壓指向它!明日除息參考價90.5元

台股今(28)日表現疲弱,航運族群中長榮(2603)棄息賣壓重,賣壓指向外資,今日居外資賣超首位,雖陽明(2609)股價表現突出,但外資也轉買為賣,同步賣超,會不會影響明日持續填息氣勢,備受矚目。

萬海再度榮獲印度-遠東區間年度最佳航商 除權息交易日訂在7月20日

萬海再度榮獲印度-遠東區間年度最佳航商 除權息交易日訂在7月20日

萬海航運深耕印度市場,開有12條航線,「第十三屆東南印CEO論壇既年度運輸及物流頒獎典禮」(South East CEO Conclave and Awards 2022,簡稱SECC)於6月24日在印度欽奈舉行,萬海再度榮獲印度-遠東區間年度最佳航商(Container Shipping Line of The Year - Far East Trade Lane)殊榮。

陽明強勢填息一度漲停 貨櫃三雄股價強彈

陽明強勢填息一度漲停 貨櫃三雄股價強彈

陽明(2609)今(27)日除息20元,除息參考價為78.3元,開盤5分鐘後股價一度漲停,大漲7.8元,若以今日漲停價計算,陽明填權幅度已達4成,也帶動即將除息長榮(2603)拉長半根以上漲停板。

全球航運股躺平的一週! 台灣股民逆勢狂搶、陽明股東數40萬創新高

全球航運股躺平的一週! 台灣股民逆勢狂搶、陽明股東數40萬創新高

財信傳媒董事長謝金河於臉書發文指稱全球航運業龍頭馬士基(Maersk)執行長Soren Skou預告貨櫃運輸景氣8月反轉,衝擊全球的貨櫃航運股,台灣3家貨櫃航運跌幅最深,居前3位。但根據統計,台灣股民心臟承受壓力大,陽明股東人數攀上40萬人,創下新高。

萬海與陽明等新闢華中北、韓國至智利直航航線 在南美西岸增至5條線

萬海與陽明等新闢華中北、韓國至智利直航航線 在南美西岸增至5條線

因應南美西岸市場發展並提供客戶更為完善與便捷的運送服務,萬海航運(2615)宣布將自今年7月13日新增一條華中北、韓國至智利直航航線 (簡稱AS2航線)。該航線與陽明、太平船務聯營,將成為萬海第五條南美西岸航線。

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