萬海

SCFI指數連2紅 貨櫃三雄連袂上揚

SCFI指數連2紅 貨櫃三雄連袂上揚

海運運價持續修正,最新一期SCFI運價指數連續2周上揚,本周上漲118.11點或5.4%至2303.44點,4大航線持續走揚,貨櫃三雄周五股價也收紅,其中萬海(2615)最受青睞亮燈漲停,三大法人買超逾1.7萬張。

萬海砸523億元 採購8艘甲醇雙燃料貨輪

萬海砸523億元 採購8艘甲醇雙燃料貨輪

萬海航運(2615)持續積極佈局,25日公告向三星重工及現代重工共計採購8艘16,000 TEU甲醇雙燃料貨輪,斥資約新台幣523億元,積極擴大營運發展。

萬海大力擴充遠洋線 斥資5百億台幣再造8艘1.6萬箱貨櫃船

萬海大力擴充遠洋線 斥資5百億台幣再造8艘1.6萬箱貨櫃船

紅海危機與美東罷工事件為貨櫃船公司創造了今年高獲利,也讓萬海航運(2615)有了大幅擴充遠洋線的本錢,公司宣布今(25)日向韓國現代與三星造船廠各訂造4艘1.6萬箱(20呎櫃)甲醇雙燃料預備全貨櫃輪,總金額在16億美元上下,約500億台幣,預計2027至2028年交船。

貨櫃三雄9月營收月減年增 萬海看Q4貨量穩健增長

貨櫃三雄9月營收月減年增 萬海看Q4貨量穩健增長

貨櫃三雄9月營收全數公布,繼長榮(2603)昨日公布單月營收年增82%後,陽明(2609)公告9月營收年增77%,萬海(2615)9月營收則年增81%;不過,受到運價修正影響,三雄9月營收都比8月下滑。

運價高峰已過 萬海9月營收年增8成但月減23%

運價高峰已過 萬海9月營收年增8成但月減23%

萬海航運(2615)今(9)日公布9月營收149.66億元,年增81.57%,月減22.88%,法人指出,今年貨櫃船運市場運價最高峰是在7月初,因此萬海今年營收最高峰是7月的201.08億,第四季因為美東碼頭工人罷工3天就落幕,加上市場進入淡季,運暨看跌,不過以前三季營收1202.60億元,年增60.18元來看,今年還是超高獲利的一年。

美東碼頭罷工落幕!萬海跌停 陽明長榮重挫逾9%

美東碼頭罷工落幕!萬海跌停 陽明長榮重挫逾9%

美東碼頭工人與資方達成協議,罷工3天宣告結束,運價大漲的利多消息曇花一現,貨櫃三雄今(4)日股價重挫,萬海(2615)以跌停開出,長榮(2603)、陽明(2609)開盤走跌逾9%。

美東碼頭罷工 貨櫃三雄適時調整航線、靠港計劃

美東碼頭罷工 貨櫃三雄適時調整航線、靠港計劃

美東碼頭工人展開罷工行動,預計影響36個港口、衝擊全球供應鏈,業者分析將會造成船公司運能折損、運價也將大漲,對此,貨櫃三雄指出,將密切關注發展狀況,適時調整船期籍航線。

美東碼頭罷工衝擊供應鏈 貨櫃三雄股價反彈

美東碼頭罷工衝擊供應鏈 貨櫃三雄股價反彈

美國東岸及墨西哥灣碼頭工人正在醞釀罷工,預計會在美東時間10/1凌晨12時01分開始進行,外界也都相當關注,不過據悉,勞資雙方已交換新的薪資福利條件,是否能協商成功仍是未知數,貨櫃三雄今股價反彈,陽明(2609)收漲逾2%、萬海(2615)成交量近6.9萬張。

罷工長短不明朗 萬海重摔9%、長榮陽明跌6%

罷工長短不明朗 萬海重摔9%、長榮陽明跌6%

美東碼頭工人預計10/1罷工,許多業者擔憂貨卡在海上,紛紛提早出貨、或是跳港因應,加上上周SCFI運價指數連6黑,目前市場運價仍混亂,無法反應實際狀況,貨櫃三雄今(30)日股價翻黑,萬海(2615)盤中重挫逾9%、差一檔就跌停,長榮(2603)、陽明(2609)跌逾6%。

萬海看好南美市場需求強勁 參展秘魯出口博覽會

萬海看好南美市場需求強勁 參展秘魯出口博覽會

萬海航運(2615)深耕南美多年,看好南美區域經濟成長潛力,新興市場消費需求強勁,預期整體物流市場將持續攀升,今年再度參展秘魯出口博覽會,持續深耕國際運銷市場。

外資大買船票! 連7天敲進長榮、萬海逾8.5萬張

外資大買船票! 連7天敲進長榮、萬海逾8.5萬張

美東碼頭工人罷工在即,最快10/1就會展開罷工行動,海運運價喊漲、船公司Q4獲利出現想像空間,資金這幾日紛紛往航運族群流入,其中,外資連續7天敲進長榮(2603)及萬海(2615)超過8.5萬張,今日也買超陽明(2609)近2.4萬張。

萬海航運深耕南美運銷市場 再度參加秘魯出口博覽會

萬海航運深耕南美運銷市場 再度參加秘魯出口博覽會

第十二屆「祕魯出口博覽會」(Expoalimentaria)於9月25日至27日於秘魯首都利馬市Jockey Plaza展場舉行,是拉丁美洲食品產業的主要商業活動之一,匯集了水果出口商、食品和飲料、服務、容器和包裝..等等關鍵領域的銷售展會,萬海今年再度參展,深耕國際運銷市場。

美東碼頭要罷工了 陽明爆14萬張大量、萬海重返100元

美東碼頭要罷工了 陽明爆14萬張大量、萬海重返100元

隨著美東碼頭工人罷工的日子越來越接近,各大船公司陸續調漲附加費,長榮(2603)、陽明(2609)高層也都直言罷工機率高、將危及全球供應鏈,推升貨櫃三雄股價持續勁揚,其中,萬海(2615)股價重返100元,寫下2年來新高,陽明盤中則爆出近14萬張大量,居個股成交量之首。

美東罷工在即運價喊漲 貨櫃三雄揚帆、萬海飆漲9%

美東罷工在即運價喊漲 貨櫃三雄揚帆、萬海飆漲9%

美東碼頭工人罷工機率大增,全球再度掀起搶艙潮,貨櫃艙位供不應求的情形再度出現,預料運價將會回穩上揚,部分船公司也陸續宣布將加收相關費用,貨櫃三雄近日股價揚帆,長榮(2603)站穩200元關卡,陽明(2609)漲逾3%、萬海(2615)飆漲9%。

美東碼頭罷工機率高!長榮重返200元完成填息 萬海漲逾8%

美東碼頭罷工機率高!長榮重返200元完成填息 萬海漲逾8%

台股今(24)日走弱,航運族群表現相對抗跌,受到中東戰事及美東碼頭工人罷工等因素影響,預計運價有望回升,將有助於船公司Q4獲利,貨櫃三雄今日股價亮眼,其中長榮(2603)盤中漲逾5%、耗時近3個月順利完成填息,股價重回200元關卡。

貨櫃三雄8月營收皆翻倍成長 萬海預期Q3貨量續增

貨櫃三雄8月營收皆翻倍成長 萬海預期Q3貨量續增

海運市場運價持續修正,長榮(2603)、萬海(2615)8月營收與上月相比略減,但貨櫃三雄8月營收皆較去年同期翻倍成長,其中,萬海預估Q3貨量持續增長,陽明(2609)則認為市場仍有塞港、美東罷工等變數,不確定性要審慎應對。

三年新增9千只冷凍櫃 萬海再度參加香港「亞洲國際蔬果運銷展」

三年新增9千只冷凍櫃 萬海再度參加香港「亞洲國際蔬果運銷展」

「亞洲國際蔬果運銷展」(Asia Fruit Logistica)今(4)日起至6日於香港亞洲國際博覽館展開,萬海航運一向看好亞洲區域經濟成長潛力,隨著新興中產階級消費需求強勁,對食品品質、食安日益重視,加以科技演進生鮮電商產值激增,預期整體冷鏈物流市場將持續攀升,因此第七年參展,致力使客戶感受全心服務,全新體驗,持續搶進冷鏈物流商機。

10/1長假前美線9月中擬漲千美元 亞洲線萬海率先推9/9漲2百美元

10/1長假前美線9月中擬漲千美元 亞洲線萬海率先推9/9漲2百美元

貨櫃船運市場7月中開始運價呈現下跌趨勢,中國十一長假前是傳統的小旺季,貨櫃船公司多已報備10月15日開始美國線每大箱(40呎櫃)運價要漲1千美元,在亞洲區間航線運力名列前茅的萬海航運,則在中國大陸推出第37周起(9月9日),全亞洲航線每箱(20呎櫃)運價漲100美元,每大箱漲2百美元辦法,實際漲幅則有待觀察。

萬海估短期內紅海危機不會有任何改變 看明年市場審慎樂觀

萬海估短期內紅海危機不會有任何改變 看明年市場審慎樂觀

萬海航運(2615)總經理謝福隆今(29)日下午在法說會上指出,去年原在1000點左右的上海貨櫃運費指數SCFI,去年12月至今年1月因紅海危機驟升約900點,船隻繞航讓供給較需求高出5%的落差也獲得化解,目前看短期內紅海危機不會有任何改變,明年新船交船數較今年減少一半,以櫃量計減少約33%,公司看明年市場審慎樂觀。

萬海1.31萬箱「曦春輪」命名與公益捐贈 新船將加入美東航線

萬海1.31萬箱「曦春輪」命名與公益捐贈 新船將加入美東航線

萬海航運於8月23日上午假南韓三星重工巨濟船廠舉行「WAN HAI A17 曦春輪」命名典禮暨公益捐贈活動,命名典禮由萬海董事長陳柏廷以及三星重工副董事長兼總經理崔成安共同主持,陳柏廷夫人張芷榕擔任新船命名人。新船預計本月底交船,加入亞洲-北美東岸航線。

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