長榮揚帆「操作策略看過來！」 法人：融資大減時會產生買點

▲長榮海運旗下12,000 TEU級F型船「長裕輪」(Ever Fortune)。（圖／長榮提供）

記者林淑慧／台北報導

台股大盤今（15）日持續攻高，航運類股仍是盤面焦點。貨櫃三雄長榮、陽明及萬海跌深反彈，不少手中有船票的散戶關注操作策略；分析師指出，貨櫃航運基本面利多可期，但市場籌碼面較亂，建議投資人觀察市場融資情況，當貨櫃三雄出現融資大減時將產生買點。

依據最新波羅的海全球集裝箱指數（ FBX ）來到6463點，周漲2.63%，再創新高，而貨櫃三雄長榮、萬海及陽明陸續公佈6月營收，均創單月新高，法人預估隨著運價指數持續走升，挹注貨櫃三雄下半年獲利將優於上半年。

▲貨櫃三雄長榮、陽明及萬海跌深反彈。（圖／記者屠惠剛攝）

不過，航海王長榮因被限制分盤交易，關禁閉期間出現調節賣壓，而陽明也因1.6億股現增的詢價圈購，牽動股價走勢大幅波動，台股早盤出現止跌訊號，分析師認為貨櫃三雄跌深反彈，長榮愈跌現金殖利率愈高，外資昨日已同步買超貨櫃三雄，建議投資人續抱切勿殺低。

另外，針對美國總統拜登傳出將透過行政命令解決海運高運價問題，法人分析指出，貨櫃航運之運價取決於缺船、缺櫃，一旦美國政府出手干預自由經濟市場，恐怕將讓美國線缺貨更將嚴重，可能推升美國線運價漲幅再擴大，而貨櫃三雄近期漲多拉回修正，走勢仍弱中透強，主要關鍵在於產業基本面利多仍未改變。

依據最新 SCFI 綜合指數，較上周續漲 27.21 點至 3932.35 點，續創新高，周漲幅 0.7% 則低於前一周的 3.16%；美東線每FEU(標準 40 呎櫃)上漲102 美元至 9356 美元，周漲 1.1%，持續創新高，美西線也上漲80 美元至5024 美元，漲幅 1.62%，同步寫下新高紀錄。