▲長榮海運今（21）日舉行股東會，由董事長張衍義（圖中）主持，總經理謝惠全（右一）報告營運近況與展望。（圖／長榮提供）
記者林淑慧／台北報導
長榮海運今（21）日舉行股東會，由董事長張衍義主持，會中通過每股配發現金股利2.5元，長榮預計將發出131.56億元股利，若以昨天收盤股價45.85元計算，現金殖利率約1.5%。
長榮海運今日於張榮發基金會國際會議中心舉行股東會，由董事長張衍義主持，總經理謝惠全報告營運近況與展望，會場遵守防疫規範且不開放媒體採訪，並提供現場直播連線，而長榮經營團隊對於航運後市展望備受各界關注。
▲長榮海運今年將交付33艘新船。圖為長榮船隊第五艘F型新船「長裕輪」。（圖／長榮集團提供）
依據 Alphaliner今年6月最新的報告預測，今年全球航運市場運能增加4.2%，貨量成長5.8%，針對市場普遍預期全球經濟可望持續復甦，董事長張衍義表示認同，長榮目前高運價的歐洲線、美國線各佔營收比重約三成五，加上今年共有33艘新船交付，運能約成長18%，看好今、明年市場展望樂觀。
針對船隊汰舊換新計劃，總經理謝惠全指出，在市場普遍缺艙、缺櫃的同時，長榮海運今年預計交付33艘新船，增加26萬多TEU，運能約成長18%。2022年及以後3年半的期間仍有42艘新船待交付，合計超過55萬TEU運能陸續加入長榮船隊，2022年約有11%的艙位成長。
謝惠全說，長榮打造高效能的環保船隊，隨著這些新船陸續投入，將可進一步降低營運成本，強化服務品質，提升市場競爭力。在貨櫃供給方面，配合市場需求及船隊擴增計畫，也已及早規劃因應，預計今年集團新造櫃及租櫃將達42萬TEU。
依據長榮規劃，至2025年為止，長榮待交付的新船(含租船及自有船)尚有59艘，共計70萬餘TEU。長榮今、明二年運能成長幅度約15％至20%。今年有33艘新船交付，已交付16艘，年底前還有17艘待交付；其中，2.4萬TEU型船將配置在亞洲-歐洲航線，1.2萬 TEU型船規劃配置在亞洲-美國線，1,800 TEU及2,500 TEU型船將配置在亞洲近洋航線。
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