運費漲不完! 德魯里指數美東創最高漲幅8月1日還要再漲

▲馬士基航運 。(圖/港務公司提供)

▲上海航運交易所今(30)日下午公布的貨櫃運價指數(SCFI),單周上漲2.35% 。(圖/港務公司提供)

記者張佩芬/台北報導

天價運費漲不完,上海航運交易所今(30)日下午公布的貨櫃運價指數(SCFI),單周上漲2.35%,漲幅高於上周的1.12%,指數來到4196.24點新高。數據更貼近市場的德里魯指數則周漲4%,其中漲幅最高的是上海-紐約,每大箱(40呎櫃)13,434美元,周漲13%,上海-洛杉磯10,503美元,周漲6%,而船公司8月1日還要漲。

SCFI歐洲線每箱(20呎櫃)運價上漲268美元,周漲3.76%,基本運價來到7,395美元,美西線每大箱運價上漲130美元,周漲2.41%,基本運價來到5,518美元,美東線每大箱漲217美元,周漲2.2%,基本運價來到10,067美元。

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8月1日外籍船公司在美國線會針對長約直客徵收每大箱1千美元的旺季附加費,陽明則是通知攬貨公司美國線每大箱調升900美元運價,歐洲線每大箱調升1,000美元,像香港東方海外因為7月15日已經有了較大調幅,8月1日暫不調漲。

非上市櫃大型攬貨業者則指出,目前8月份歐美線幾乎都已訂不到艙位,有訂到也不保證裝得上船,目前已有不少船班被取消,主要是歐美港口壅塞問題更加惡化,歐洲水災讓物流運輸鏈大亂,船隻回不來,船隻砍班、跳港,現在完全是賣方市場,不少船公司有預告8月1日要漲價,但很可能在今天下班前才會通知到底要漲多少,而且船班如果不來,也暫時不需要通知漲價了。

關鍵字: 貨櫃船運

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