各國施壓運價SCFI與WCI小幅上漲約1-2% 估十一長假前漲幅拉高

▲貨櫃船運運價過高，各國政府施壓，業者有放慢漲速。(圖／港務公司提供)

記者張佩芬／台北報導

貨櫃船運市場已經是極端運價，雖然港口壅塞持續惡化，但在各國政府壓力下，船公司與攬貨業都放緩上漲速度，上海航運交易所今(30)日下午公布的貨櫃運價指數(SCFI)4304.18點，單周1.37％，德里魯WCI指數9,613點，周漲2.04％。這一周歐洲線平盤，美國線漲較多，但估計越接近中國十一長假漲幅會越高

SCFI歐洲線本周每箱(20呎櫃)7,398美元，下跌9美元，周跌0.12%，地中海線每箱運價7,080美元，上漲29美元，漲幅0.41%，美西線每大箱(40呎櫃)運價5,927美元，上漲183美元，周漲3.19％，美東線每大箱運價10,876美元，上漲424美元，周漲4.07％。

WCI上海-鹿特丹每大箱運價13,698美元，上漲45美元，周漲0.33%，上海-義大利諾瓦運價13,261美元，上漲268美元，漲幅2.06%，上海-洛杉磯運價10,969美元，上漲647美元，漲幅6.27%，上海-紐約平盤，每大箱運價13,505美元。

攬貨業者指出，不論是CSFI與WCI與市場實際運價都有段距離，兩個海運調查研究單位的數據都只能算是基本運價，像美西線在市場實收運價都已經逼近萬元，美東也有1.8萬上下，WCI比較接近市場實際運價。

現在託運人都在搶中國十一長假前的艙位，估計越接近9月底市場運價會越高。