九大貨櫃船公司上半年淨利逾8000億 超越去年全年4190億

▲貨櫃碼頭作業狀況。(圖/港務公司提供)

▲Alphaliner估計今年所有貨櫃船公司總獲利將超越1千億美元。(圖/港務公司提供)

記者張佩芬/台北報導

全球前十大貨櫃船公司除了地中海航運因為股票未上市沒公布財報,另九家上半年營收入已突破千億美元,達1047.2億億美元,淨利達290.2億美元,遠超越去年全年的151億美元,Alphaliner估計今年所有貨櫃船公司總獲利將超越1千億美元。

這九家船公司依運力排名包括馬士基、達飛、中遠、赫伯羅特、長榮海運、韓新遠洋、陽明海運、萬海航運和以星航運。未公布財報的地中海航運是全球第二大貨櫃船公司。

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上半年各家船公司業績如下:

馬士基:營業收入266億美元,淨利65億美元;

達飛:營收224.8億美元,淨利55.5億美元,年增29倍;

中遠海控:營收約215.4億美元,淨利約合57.4億美元,年增32倍;

赫伯羅特:營收106億美元,淨利33億美元,年增9.5倍;

韓新遠洋:營收45.6億美元,淨利3.1億美元,去年同期虧損約3,205萬美元,轉虧為盈;

長榮海運:營收入為68.3億美元,淨利28.1億美元,年增27倍;

陽明海運:營收約48.7億美元,淨利約21.2億美元,年增32倍;

萬海航運:營收約31.1億美元,淨利約12.1億美元,年增18倍;

以星航運:營收41.3億美元,淨利14.8億美元,年增113倍。

多數船公司對下半年的市場前景持樂觀態度,馬士基執行長施索仁表示,第三季度業績前景持續向好,預計目前的海運市場情況將持續到第四季度;萬海航運指出,市場供需失衡下造就運價屢創新高,推升貨櫃船公司今明兩年營收、獲利大幅增長;以星航運對2021年下半年和2022年的市場前景繼續持樂觀態度。

關鍵字: 貨櫃船運

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