▲貨櫃航運產業前景佳,陽明海運旗下新船下水加入營運。(圖/陽明提供)
記者林淑慧/台北報導
繼航海王長榮海運8月營收站上500億元大關,貨櫃三雄陽明、萬海今(10)日公告8月財報,營收分別為327.86億元與246.63億元,年增率分別達151.33%、278.07%,均創新高紀錄;法人表示,法國航運巨頭達飛輪船雖宣示凍漲運價,但市場供需不受此影響,預估貨櫃三雄9月業績將持續攀高。
依據財報,陽明海運8月營收首度站上300億元大關,累計前8月營收為1977.85億元,年增率達115.71%;萬海方面,8月營收續突破200億元大關,累計前8月營收為1315.96億元,年增率180.77%,顯示貨櫃航商在高運價支撐、擴增船隊規模及開闢新航線後,營運表現持續創高。
▲萬海航運日前與大陸招商局港口(華南)營運中心簽訂戰略合作協議。(圖/萬海提供)
另外,全球運力排名第三的遠洋航商達飛今日公告,即使現貨運價指數持續飆升,在明年2月1日之前將凍漲現貨運價,此舉旨在加強其寶貴的客戶關係,並在客戶應對當今艱難的供應鏈挑戰時提供支持。
本土法人分析表示,貨櫃航運一般來說在7月與8月營運最旺,往後進入傳統淡季,現貨運價原本就該下跌,不過今年因為全球塞港、供應鏈大亂影響下,最新SCFI運價仍持續創新高,顯示今年運價走勢已超越季節性,應正面看待,並認為達飛公告凍漲,對全球供需沒有影響,投資人無須過慮。
法人進一步分析,運價原本就不可能不分淡旺季的無止境上漲,觀察重點在於與去年同期相比的漲勢,只要YoY漲勢持續,長期展望就沒有疑慮,並推估SCFI運價指數只要長期沒有跌破4000點,貨櫃三雄今年全年的每股稅後盈餘(EPS)可望維持在50元上下的超高水準。
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