貨櫃海運

長榮、陽明受惠解封後消費力道跳升 運價續創高「拜登擋不了!」

長榮、陽明受惠解封後消費力道跳升 運價續創高「拜登擋不了!」

美國總統拜登以行政命令抑制運價,依據上海航交所公佈最新SCFI綜合指數,美東、美西與歐洲三大航線仍續創新高;法人分析指出,貨櫃航運為自由貿易市場,航商可逕以調漲附加費方式調整價格,加上去年美國家庭財富增加13.5兆美元,創下30年來最大增加金額,歐美解封後的全球消費力道跳升,將為長榮、陽明及萬海營運帶來有力支撐。

長榮、陽明上攻股價站回月線 萬海早盤一度破300元大關「買氣回籠!」

長榮、陽明上攻股價站回月線 萬海早盤一度破300元大關「買氣回籠!」

台股今(16)日大盤高檔震盪,貨櫃三雄長榮、陽明、萬海延續昨日氣勢持續上攻,盤中漲幅逾5%至9%,順利完成現增案的陽明最高來到195.5元,航海王長榮出關前強攻漲停,萬海更是一度衝破300元大關;法人分析指出,運價續創新高,有助貨櫃三雄第三季獲利再攀高峰。

護國艦隊揚帆「萬海早盤衝103元」 貨櫃三雄首檔躋身百元俱樂部

護國艦隊揚帆「萬海早盤衝103元」 貨櫃三雄首檔躋身百元俱樂部

受惠SCFI貨櫃運價持續上漲,貨櫃三雄萬海今(3)日股價漲勢凌厲,早盤開高走高,一度攻上103元價位,成為貨櫃三雄中首檔躋身「百元俱樂部」的個股,而長榮、陽明股價亦接連攻上漲停板,成為逆勢抗跌的盤面要角。

航海王坐海盜船「長榮、萬海挑戰平盤」 法人:貨櫃運價再創新高

航海王坐海盜船「長榮、萬海挑戰平盤」 法人:貨櫃運價再創新高

台股大盤今(23)日高檔震盪,貨櫃三雄股價上沖下洗,牽動散戶的心情像坐海盜船,長榮、陽明及萬海今日股價開低再攻,陽明早盤由黑翻紅,長榮、萬海則挑戰平盤;法人分析指出,貨櫃三雄籌碼面出現整理,不過今日FBX貨櫃運價指數達4,372創新高,並已連續五周上漲,長期營運仍然看好。

長榮海運市值大躍進衝26名 買盤持續敲進「再創波段新高」

長榮海運市值大躍進衝26名 買盤持續敲進「再創波段新高」

台股指數今(13)日早盤大漲逾百點,貨櫃航運族群仍是盤面要角,法人表示,長榮海運受惠財報利多,目前市值已排名第26名,持續吸引資金買盤追進,早盤股價站上56元創波段新高,建議手中有持股的投資人續抱處理。

航海王換陽明「2021營運可望維持獲利」 未來2年再交付15艘新船

航海王換陽明「2021營運可望維持獲利」 未來2年再交付15艘新船

貨櫃航運迎來四十年來難得榮景,陽明海運今(29)日舉行法人說明會,總經理杜書勤表示,受到塞港與缺櫃影響,預期運價可維持高點,加上美線長約價格較去年上調有成,樂觀預期今年全年營運可望維持獲利水準,後疫情時代全年供需可望平衡。

航海王揚帆「陽明去年大賺119億」 擬辦理現金增資30億元

航海王揚帆「陽明去年大賺119億」 擬辦理現金增資30億元

貨櫃航運迎來四十年來難得榮景,陽明海運董事會通過109年度財務報告,全年合併營業收入為新台幣1,512.77億元,稅後淨利為119.77億元,稅後EPS為 4.51元;法人表示,陽明去年第四季獲利優於預期,挾財報利多,可望激勵股價走勢持續上攻。

長榮塞港「早盤遇賣壓」 法人:單季獲利成長「維持買進!」

長榮塞港「早盤遇賣壓」 法人:單季獲利成長「維持買進!」

台股大盤指數今(24)日早盤下挫百點開出,加上外媒報導長榮海運貨櫃輪「長賜號」卡在蘇伊士運河訊息,長榮早盤遇賣壓,股價開低走高;法人分析指出,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海2020年第四季獲利仍持續成長,今年首季獲利表現亦可期待,維持買進建議。

護國艦隊成行「陽明、長榮海攻漲停!」 法人:貨櫃三雄啟動法說行情

護國艦隊成行「陽明、長榮海攻漲停!」 法人:貨櫃三雄啟動法說行情

台股大盤指數「萬六」關卡保衛戰,貨櫃三雄扮演穩盤要角。貨櫃三雄陽明、長榮及萬海今(22)日漲勢再起,占台股成交量16%資金比重,早盤輪番攻上漲停板,市場看好「護國艦隊」成行;法人分析指出,隨著貨櫃三雄陸續召開法說會,預期第一季獲利表現將優於預期,可望啟動一波法說行情。

長榮、陽明名列台股成交股前二名 貨櫃航運類股占大盤成交近7%

長榮、陽明名列台股成交股前二名 貨櫃航運類股占大盤成交近7%

台股今(19)日早盤指數下挫逾200點,貨櫃航運類股逆勢抗跌。長榮、陽明目前名列台股成交股前二名,股價續攻前期波段新高,整體貨櫃航運類股占大盤成交近7%的資金比重,成為市場資金避風港。

外資喊長榮目標價上看52元 美西新調空櫃月底用完「運價漲三倍」

外資喊長榮目標價上看52元 美西新調空櫃月底用完「運價漲三倍」

貨櫃航運缺櫃潮未見緩解,市場分析農曆春節期間調度的空櫃將在三月底用完,推升美西航運三月上旬40呎貨櫃運價達4008美元,是去年同期的三倍;在海運價量齊揚趨勢下,外資大幅拉高長榮海運目標價至52元,看好今年營運穩定成長態勢確立,可望大賺超過一個股本。

航海王換陽明「早盤股價站上30元大關」 三大法人大買3.8萬張

航海王換陽明「早盤股價站上30元大關」 三大法人大買3.8萬張

貨櫃航運迎來四十年難得榮景,市場看好陽明海運第一季獲利表現,三大法人上周五買進3.8萬張,在利多消息刺激下,陽明今(15)日早盤股價站上30元整數關卡;法人分析指出,隨著法人回補貨櫃航運股,籌碼趨於穩定,預期本周貨櫃航運股可望開始大幅表現。

陽明海運2月營收208億再創新高 法人看旺:第二季獲利成長性會更好

陽明海運2月營收208億再創新高 法人看旺:第二季獲利成長性會更好

貨櫃航運在缺船、缺櫃潮未解,加上歐美運輸需求暢旺下,營運繳出漂亮成績單,陽明海運今(10)日公告最新財報,二月營收持續突破200億元大關、來到208.28億元,續創單月新高紀錄;法人表示,貨櫃海運價量齊揚趨勢不變,在缺櫃效應下,預計全線價量將維持高檔,為第二季獲利成長性帶來想像空間。

航運揚帆「長榮、陽明第二季更賺!」 美國線運價五月起倍漲

航運揚帆「長榮、陽明第二季更賺!」 美國線運價五月起倍漲

全球港口壅塞蔓延,缺船、缺櫃情況未解,法人表示美國線運價將自五月起倍漲,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海在三月下旬運價見低點後,營運將明顯轉強,預估首季獲利將比去年第四季倍增,第二季獲利也將持續創高,建議投資人逢低進場「上船賺一波」。

陽明元月營收站上200億大關 法人:貨櫃航運揚帆「上船賺一波!」

陽明元月營收站上200億大關 法人:貨櫃航運揚帆「上船賺一波!」

海運市場缺船、缺櫃趨勢未解,推升航商營運表現。陽明海運今(17)日公告元月營收一舉站上200億元大關,單月營收來到204.46億元,較去年同期成長44.47%;法人表示,今年五月美國線長約上漲1200美元,預估長榮、陽明等航運股可望維持多頭走勢。

長榮海1月營收284億再寫新高 法人:長線投資維持多頭走勢

長榮海1月營收284億再寫新高 法人:長線投資維持多頭走勢

海運市場年前缺船、缺櫃趨勢未解,推升航商營運表現。長榮海運今(9)日公告2021年1月營收達284.35億元,年增率達71%,再寫下歷年單月新高紀錄;法人表示,今年五月美國線長約上漲1200美元,預估長榮、陽明等航運股可望維持多頭走勢。

長榮、陽明股價像坐海盜船還能跟? 專家:「繼續航向偉大航道!」

長榮、陽明股價像坐海盜船還能跟? 專家:「繼續航向偉大航道!」

貨櫃三雄長榮、陽明與萬海近期股價漲多拉回,被股民戲稱股價波動就像坐海盜船,令人好奇航運股是否還能上船?法人分析指出,貨櫃三雄的股價修正遠超過國際航商,在運價創新高之下,股價波動屬於籌碼修正,產業前景並未出現問題,預估今(2021)年貨櫃三雄每股將大賺超過10元。

工具機業者:貨櫃海運價大漲 呼籲政府下令國營海運以台灣出口商優先!

工具機業者:貨櫃海運價大漲 呼籲政府下令國營海運以台灣出口商優先!

工具機公會理事長許文憲今(12)日表示,台灣工具機歷經中美貿易戰和疫情影響,去年出口慘淡,不過景氣谷底已過,預估今年景氣回春,全年產值有望成長至少15%,不過他提到更大的挑戰在於原物料跟運費大漲,希望政府可以多幫忙。

陽明海運股價叩關十年高點 法人:靠這點獲利成長性優於同業

陽明海運股價叩關十年高點 法人:靠這點獲利成長性優於同業

貨櫃航運受惠需求暢旺,帶動陽明、長榮及萬海股價走強,法人分析指出,在全球嚴重「缺船」的此時,陽明海運預計今起三年交付新船,運力將增加M143,862 TEU,將成為營運成長的一大動力,也激勵近期股價上攻,近一年以來已飆漲超過三倍,更逼近2011年1月3日的30.95元,強勢叩關近十年來高點。

SCFI貨櫃運價綜合指數上漲8.6%創新高 貨櫃三雄受惠「法人喊買!」

SCFI貨櫃運價綜合指數上漲8.6%創新高 貨櫃三雄受惠「法人喊買!」

歐洲線運價狂漲,最新SCFI貨櫃運價綜合指數上漲8.6%,再創新高紀錄,法人分析指出,SCFI 運價指數從11月出現狂飆,加上航商積極緊縮供給,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海可望受惠,建議投資人適時買進。

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