貨櫃海運
陽明海運去年營收突破3300億 萬海全年2280億元同創新高
貨櫃三雄財報陸續出爐，陽明海運今（10）日公告2021年全年合併營收為新台幣3,344.75億元，創史上新高；萬海受惠12月營收232.5億元，為單月第四高，推升全年營收達2280.14億元，同創新高水準。
2022-01-10 18:38
航海王長榮去年獲利可望再創高 法人：貨櫃運價還有高點
「航海王」長榮海運去年12月營收為522.25億元，創歷史次高，推升全年營收達4893.97億元，年增率達136.1%，為歷年同期新高紀錄；法人分析表示，長榮去年獲利上看2000億元，運價於農曆春節前出現高點，加上歐美航商宣佈運價凍漲於二月到期，可能進一步推升運價，挹注長榮、陽明及萬海營運表現可期。
2022-01-10 11:35
股民安啦！長榮大股東張國華夫婦鉅額轉讓 是這原因非賣股
海運業獲利大爆發，長榮海運日前傳出員工領到40個月年終獎金，羨煞業界，而長榮大股東張國華夫婦昨（4）日申報持股信託，法人分析指出，長榮海運去年獲利豐碩，預期將有高額股利，大股東提前預作節稅規劃；長榮集團指出，尊重大股東個人理財規劃。
2022-01-05 12:01
萬海遭美調查空櫃滯留費收取 公司：依法規向主管機關報備
萬海航運傳出遭美調查於洛杉磯港收取空櫃滯留費，引發市場關注；對此，萬海今（3）日回應表示，貨櫃延滯費收取，是業界提高貨櫃周轉率的措施之一，其收費標準均已向主管機關報備，並依相關規則處理。
2022-01-03 15:44
陽明年終紅利傳上看30個月？ 公司獲利分配員工獎酬規定有上限
海運業迎來百年一遇榮景，貨櫃三雄獲利大爆發，年終獎金發放標準也成為關注焦點，外傳陽明海運年終加紅利獎金上看30個月；據了解，過去陽明受限於財務改善方案，公司淨利須優先彌補累計虧損，而員工獎酬訂有淨利5%上限，加上官股佔比近三成，發放年終本來就很難比照民營公司長榮海運。
2022-01-03 10:55
漲翻天！貨櫃海運SCFI指數寫新高 周漲90點站上5000點大關
即將告別2021年，貨櫃海運漲翻天。上海航交所今（31）日公佈最新上海出口集裝箱運價指數（SCFI），一舉來到5046.66點，周漲90.64點， 再度改寫歷史新高點；法人分析指出，貨櫃海運指數持續創高，顯示海運需求仍大於供給，將推升長榮、陽明及萬海第四季獲利淡季不淡，貨櫃三雄全年獲利合計將上看5000億元大關。
2021-12-31 18:02
長榮年終太狂「萬海分紅打折？」 公司：紅利會比去年多許多
航海王長榮海運昨（30）日最高發放40個月年終獎金，震撼業界，貨櫃三雄中的萬海今傳出有員工向媒體投訴，明年中旬的紅利獎金將被公司打六折；對此，萬海回應表示，員工紅利分配由1％調整為0.6％為低標，並沒有設定上限，以今年獲利大幅成長來看，換算全年紅利會比去年多許多。
2021-12-31 14:52
陽明董座：爭取退休基金長期投資 貨櫃三雄今年獲利上看5000億
海運高運價時代來臨，貨櫃三雄喜迎百年一遇榮景。陽明海運董事長鄭貞茂表示，估算貨櫃三雄今年獲利總計約5000億元，可望超越銀行產業獲利總和，陽明今年前三季財報表現躍居航運類股獲利王，後續將完善公司治理架構、追求長期穩健營運， 以穩定的獲利表現爭取退休基金長期投資。
2021-12-27 22:11
海運專家謝志堅看後市 明年艙位持續吃緊、貨櫃三雄業績看旺
最新上海出口集裝箱運價指數（SCFI）創新高，各界關注明年度的海運市況，前全國船聯會理事長謝志堅今（26）日表示，海運業今年營運表現超乎市場預期，據預估明年船舶供給量低於貨物運輸需求量成長率，明年海運市況仍屬健康，加以運價持續處於高檔，有利貨櫃三雄長榮、陽明及萬海業績看旺。
2021-12-26 14:55
貨櫃海運SCFI指數再創新高 周漲61點站上4900點大關
上海航交所今（24）日公佈最新上海出口集裝箱運價指數（SCFI），一舉來到4956.02點，周漲61.04點， 再創歷史新高點；其中美西線每 FEU(標準 40 呎櫃) 周漲25點、來到7444點，同樣改寫新高；法人分析指出，貨櫃運價指數淡季不淡，顯示海運供需仍處於失衡，有利貨櫃三雄長榮、陽明及萬海業績一路看旺至農曆年前。
2021-12-24 15:53
高運價「航海王樂透！」 長榮、陽明、萬海股價可望跟漲馬士基
最新上海出口集裝箱運價指數（SCFI）來到4894.62點再創新高，法人指出，全球塞港情況未解，加上美國碼頭工人正在進行勞資談判，缺工問題也讓供應鏈大亂，支撐貨櫃運價指數淡季不淡，海運業界目前最樂觀的看法，認為高運價可望延續至明年底，有利貨櫃三雄業績表現；市場預估，在全球最大航商馬士基股價創新高後，長榮、陽明及萬海後續將有跟漲效應。
2021-12-18 10:19
貨櫃運價SCFI指數續創新高 美西線再漲百點突破7400點大關
上海航交所今（17）日公佈最新上海出口集裝箱運價指數（SCFI），一舉來到4894.62點，再創歷史新高點；其中美西線每 FEU(標準 40 呎櫃) 周漲119點、來到7419點，同樣改寫新高；法人分析指出，貨櫃運價指數淡季不淡，顯示海運供需仍處於失衡，有利貨櫃三雄長榮、陽明及萬海業績一路看旺至農曆年前。
2021-12-17 15:53
貨櫃運價指數再創新高「航海王樂透！」 美西線首度衝7000美元
上海航交所今（3）日公佈最新上海出口集裝箱運價指數（SCFI），一舉來到4727.06再創歷史新高點，其中美西線每 FEU(標準 40 呎櫃) 運價首度衝破7000美元大關；法人分析指出，貨櫃運價指數淡季不淡，顯示海運供需仍處於失衡，有利貨櫃三雄長榮、陽明及萬海業績一路看旺至農曆年前。
2021-12-03 17:54
貨櫃三雄扮演撐盤要角 運價指數連三漲「看旺至農曆年前」
依據上海航交所公佈最新上海出口集裝箱運價指數（SCFI）達4601.97 點，為連續三周上漲，台股今（29）日開盤下挫，貨櫃三雄長榮、陽明及萬海早盤止穩回升，均守穩季線並呈走揚格局，扮演台股撐盤要角；貨攬業者表示，在塞港及供應鏈缺工問題未解下，運價仍處於高檔，看好海運市況可望一路旺至農曆年前。
2021-11-29 10:17
長榮、陽明早盤站回百元關卡 等待季報利多、第四季營運有撐
台股今（1）日開盤大漲超過120點，航運股走勢堅挺，貨櫃三雄中長榮、陽明早盤站回百元大關，法人分析指出，貨櫃三雄有實質業績利多支撐，加上第三季季報即將出爐，帶動近期人氣回溫，而海運基本面第四季仍可望淡季不淡，挹注營運表現可期。
2021-11-01 10:54
法人看好貨櫃三雄今年EPS上看40元 萬海：高運價看到明年上半年
貨櫃三雄萬海法說會報喜，在美國塞港問題無解下，供應鏈壅塞情形將延續至明年上半年、甚至是明年全年，成為支撐高運價的條件，預估第四季毛利表現可望維持第三季水準，而法人也分析長榮、陽明及萬海今年全年每股稅後盈餘（EPS）上看40元，在目前本益比仍低情況下，值得長線佈局。
2021-09-15 10:43
航海王再起「長榮8月營收破500億！」 年增率164%續創新高
貨櫃海運邁入旺季，「航海王」長榮海運今（8）日公佈8月營收達500.21億元，較上月成長9%，年增率164.79%，不僅單月首度跨越500億元大關，並續創單月新高紀錄；法人分析指出，目前全球塞港情況簡直無解，船期拉得更久，在市場供不應求下，也打破貨櫃航商營收的季節性趨勢，預期9月小旺季營收獲利表現將再寫驚奇。
2021-09-08 18:43
萬海完成填權息 法人：馬士基股價創新高「多頭指標意義！」
貨櫃三雄萬海航運今（8）日為除權息交易第二日，早盤開低後翻紅，順利完成填權息，盤中股價最高來到214.5元；針對近期貨櫃三雄長榮、陽明、萬海股價大跌，法人分析指出，以全球最大航商馬士基股價創新高看來，具有多頭指標意義，預估貨櫃三雄8月營收表現可望再創高。
2021-09-08 12:12
陽明海運美西航線再添生力軍 起明輪9月下旬交船挹注營運
貨櫃運價指數SCFI屢創新高，貨櫃航商持續擴增船隊。陽明海運今（7）日宣佈旗下第7艘11,000 TEU級貨櫃輪「起明輪」(YM Topmost)舉行新船命名典禮，將於9月22日正式竣工交付，將配合THE聯盟航線規劃，於9月24日投入聯盟亞洲往返美洲之PS6航線，挹注營運表現可期。
2021-09-07 16:45
貨櫃運價指數再創高「歐洲線補漲！」 長榮、陽明、萬海喜迎小旺季
繼德魯里世界集裝箱指數（WCI）創高後，上海航交所今（3）日公佈最新上海出口集裝箱運價指數（SCFI) 達 4502.65 點，周漲2.67%，續創新高；貨攬業者分析，目前全球塞港情況簡直無解，船期拉得更久，在市場供不應求下，也打破貨櫃三雄營收的季節性趨勢，預期9月小旺季營收獲利表現將優於以往。
2021-09-03 18:57
