貨櫃航運
全球最大貨櫃商MSC運費不合理 美國政府出手重罰20億
美國聯邦海事委員會（FMC）對於全球最大貨櫃航運商MSC（地中海航運公司）違法計費提出金額高達6330萬美元（約台幣20.26億元）的民事罰款，以懲罰該公司在疫情期間不合理漲價行為。
2024-04-07 11:12
馬士基股價止跌回升 美國擬降關稅及就業新高可望推升貨櫃航運景氣
對於馬士基航運認為貨櫃航運景氣8月以後可能反轉，國內法人指出，馬士基的前提是全球經濟景氣衰退，這樣的假設很難認同，且在馬士基的談話發表之後，昨(20)日該公司股價上漲2.76%，赫伯羅德也上漲2.73%，美國股市則休市1天；實際上美國擬對中國商品降關稅，對內也有降稅計畫，該國全職就業率4、5月連續創新高，都可望推升貨櫃航運景氣。
2022-06-21 11:49
馬士基航運賺飽布局空運！ 成立自家航空公司下半年開始營運
全球航運巨擎馬士基 （Maersk）宣布成立新航空貨運新公司Maersk Air Cargo，從事航空貨物運輸，提供綜合物流服務，將在2020年下半年開始營運。除了原有Star Air空運服務，旗下擁有15架767F飛機，馬士基為擴展業務，也在去年收購航運和航空貨運代理公司 Senator International，並計劃購入兩架777F。
2022-04-12 16:02
航海王今年將飆風再起？ 「塞港緩解時間點」航運巨擘馬士基這樣看
航運巨擘馬士基（Maersk）昨（11）日在一封給客戶的信中警告，全球塞港情況未解，緩解所需時間將較原先預期更長，全球運輸貨物仍面臨挑戰。
2022-01-12 11:14
謝金河：上市櫃公司Q3獲利破紀錄、10家EPS逾35元 台股的盛世時代！
財信傳媒董事長謝金河今天凌晨在臉書發文指出，第三季上市櫃公司獲利1.18兆元，是史上最高獲利的一季，最大的推手是貨櫃三雄，加起來大賺1665.1億元，比起台積電的1562.58億元還多。如果今年全體上市櫃公司淨利超過4兆，明年股息可能從2.5兆起跳，台股殖利率4%以上，仍可能是全球本益比最低，殖利率最高的市場，這是台股的盛世時代！
2021-11-17 02:22
謝金河：台股不再是台積電「一個人的武林」 還有這些巨木成蔭！
財信傳媒董事長謝金河今晚在臉書以「從一個人武林，到巨木成蔭」為題發文指出，今年台積電漲到元月21日的679元即功成身退，持續盤整到現在，但台股在震盪中，仍然穩健向前行，這是因為台灣全體上市櫃公司獲利大躍升。今年上半年浄利2兆元，已經超過2019年全年的總和。去年台積電浄利5178億元，獲利能超過1000億元的企業，只有台積電及鴻海，今年可以賺超過千億元以上的公司，可能多了好幾家，這也代表台灣資本市場的底藴愈來愈深厚。
2021-09-01 20:53
航運股「買萬海棄陽長」？ 達人建議這樣操作
疫情對台股影響淡化，國際股市表現穩健，台股今（31）日開高震盪走高，指數大漲逾200點，最高衝到17113點，重返萬七關卡，終場收在17068點，上漲197點或1.17%，成交量5356.61億元。節目《雲端最有錢》專家分析目前台股走勢，認為台股目前危機已解除將會續漲，也對未來如何投資貨櫃航運提出建議。
2021-05-31 18:08
美國經濟復甦「老謝點名績優股曝光！」 五大產業搖身變人氣股
本土疫情升溫，對國內經濟動能的影響備受關注，財信傳媒集團董事長謝金河於臉書PO文指出，世界經濟的動能正出現微妙變化，隨著美國經濟復甦，台灣的貨櫃航運、散裝航運、鋼鐵、紡織及高爾夫球頭類股受惠，從第一季財報表現看來，搖身一變成為熱門績優股。以下為謝金河臉書全文：
2021-05-23 10:38
萬海新船下水首航強攻亞洲線 長期獲利成長性佳「法人按讚！」
貨櫃航運市場缺船、缺櫃情況未解，今年第一季運價有望進一步攀高，長榮已宣佈調高美國線運價，萬海的新造船「蘭春輪」（WAN HAI 283）首航香港，法人看好萬海2021年不僅會受惠於運價上漲，更會受惠於自身大量的新船下水，獲利成長性將明顯高於全球同業。
2021-01-05 09:49
12月三檔貨櫃航運股交易爆量！謝金河：現在在哪段是關鍵
謝金河也提到，9月鄭貞茂次財務專家的身分出任董事長，沒想到遇到史上最強運，現在有法人估長榮海運朋年Eps7.7元，陽明海運7.5元，這個貨櫃運輸景氣會持續多久？沒有人能給標準答案。
2020-12-30 10:11
油價漲二成 長榮海運董座：明年市況可望轉好
長榮海運董事長張正鏞今（21）日表示，依據法國海運諮詢機構Alphaliner統計，今年海運仍是供給大於需求，油價較去年同期上漲二成，造成營運成本上升，但明年船噸供給呈下降趨勢，預估海運「再一、二年會轉好」，油價及中美貿易戰問題若能有解，有助提升航運公司營運表現。
2018-06-21 12:08
中美貿易戰開打 海運雙雄怎麼看後市？
中美貿易戰號角響起，成為全球經濟的最大變數，貨櫃航運雙雄長榮海運、陽明海運將分別在21日、22日舉行股東會，將發表對下半年景氣的最新看法；而美國掀起的貿易保護主義，將對海運業產生何種影響？長榮海運表示「是挑戰，也是新機會。」
2018-06-17 16:54
低硫油新制2020上路 長榮：問題很大！
國際油價上漲，造成航運業成本大增，但更大的問題在後頭。長榮海運董事長張正鏞表示，國際海事組織（IMO）制訂的2020年船舶使用低硫燃料油規定，將在2020年正式上路，航商舊船加裝脫硫器，每艘船成本上看500萬美元，預估全球海運成本將大增。
2018-04-28 09:30
海運業是全球經濟櫥窗 長榮：4月後貨量明顯回溫
海運業運輸著全球貿易總貨量的九成，長榮海運董事長張正鏞今天表示，海運業是全球經濟的櫥窗，四月中旬後貨量明顯回溫，東西主要航線裝載率達95%以上，部分航線甚至滿載；法人推估，在貨量回升、新船加入的交互效應下，長榮今年營運可望優於去年。
2018-04-27 19:39
陽明攜5大船商 成全球海運聯盟第三隻腳
全球海運聯盟大風吹，目前市場三強鼎立的局面已經形成，陽明（2609）宣布，將攜手韓進海運、赫伯羅德、川崎汽船、商船三井、日本郵船組成「THE Alliance」新海運聯盟，其運力佔18％，為全球第三大，預計明年4月開始營運。
2016-05-15 16:35
明年營運轉強 海運認購旺
受惠於低油價，明年運費有機會調整，海運接下來的營運狀況將可轉強，券商建議，可利用認購權證參與行情。
2015-12-28 09:52
海運冷颼颼 4家公司要撤華中北至美東南航線
海運市況冷颼颼，為因應市場需求變化，長榮海（2603）、陽明（2609）以及中遠集運（Coscon）、韓進海運（Hanjin Shipping）等4家公司宣布，將暫時撤除華中北至美東南航線。
2015-11-18 15:37
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