貨櫃航運

美國線訂艙暴增運價走高 長榮看Q3旺季審慎樂觀

美國線訂艙暴增運價走高 長榮看Q3旺季審慎樂觀

長榮海運(2603)今(29)日舉行股東會,公司表示,美中達成90天關稅協議後,美國線訂艙需求暴增,帶動即期市場運價上揚,預期6月底艙位及貨量可恢復先前水準;雖然Q3為傳統旺季,但市場仍充滿不確定性,將持續強化營運韌性與競爭力,靈活因應變局。

川普關稅衝擊 貨櫃三雄4月營收下滑

川普關稅衝擊 貨櫃三雄4月營收下滑

貨櫃三雄公告4月營收,受到川普關稅政策影響,長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)單月營收皆較上月下滑,不過長榮及萬海前4月合併營收仍較前去年同期成長。

SCFI連4黑!歐洲線跌16% 美國線目前穩定

SCFI連4黑!歐洲線跌16% 美國線目前穩定

最新一期SCFI運價指數連續4周走跌,本周下跌148.8點或7.3%至1896.65,其中,歐洲線下跌16%最多,業者指出,主要是因歐洲船比較大,過年後貨比較少,所以下半個月會再調整價錢。

以黎停火協議破功 貨櫃三雄股價逆勢揚帆

以黎停火協議破功 貨櫃三雄股價逆勢揚帆

以色列與黎巴嫩真主黨停火協議破功,雙方互控違反停火協議,以色列28日再度開火,中東戰事似乎難以平息,也意味著紅海危機恐無法緩解,貨櫃三雄今股價逆勢上揚、漲幅約2%。

航海王暴衝!長榮飆241元天價 陽明漲逾半根

航海王暴衝!長榮飆241元天價 陽明漲逾半根

川普2.0再掀關稅戰,加上元月拉貨效應,航海王拉出新一波暴衝行情。開盤1個半小時,長榮(2603)刷241元新天價,陽明(2609)漲逾半根、最高報79.7元漲逾6%,萬海也飆出97.4元、4.39%的漲幅,貨櫃三雄集體向上衝。

貨櫃三雄7月營收翻倍成長 皆創下近2年新高

貨櫃三雄7月營收翻倍成長 皆創下近2年新高

貨櫃三雄7月營收全揭露,萬海(2615)及陽明(2609)突破200億元,長榮(2603)重返500億元,三雄單月營收都寫下近2年來新高。

萬海6月營收年增103% 貨櫃三雄營運再揚帆

萬海6月營收年增103% 貨櫃三雄營運再揚帆

受惠海運運價、貨量成長,貨櫃三雄6月營收與去年相比皆繳出亮眼成績,萬海(2615)今壓軸公佈6月營收年增103.34%達166.06億元;最早公布的長榮(2603)6月營收年增91%至422.83億元、陽明(2609)6月營收則年增近67%至207.2億元。

全球最大貨櫃商MSC運費不合理 美國政府出手重罰20億

全球最大貨櫃商MSC運費不合理 美國政府出手重罰20億

美國聯邦海事委員會(FMC)對於全球最大貨櫃航運商MSC(地中海航運公司)違法計費提出金額高達6330萬美元(約台幣20.26億元)的民事罰款,以懲罰該公司在疫情期間不合理漲價行為。

馬士基股價止跌回升 美國擬降關稅及就業新高可望推升貨櫃航運景氣

馬士基股價止跌回升 美國擬降關稅及就業新高可望推升貨櫃航運景氣

對於馬士基航運認為貨櫃航運景氣8月以後可能反轉,國內法人指出,馬士基的前提是全球經濟景氣衰退,這樣的假設很難認同,且在馬士基的談話發表之後,昨(20)日該公司股價上漲2.76%,赫伯羅德也上漲2.73%,美國股市則休市1天;實際上美國擬對中國商品降關稅,對內也有降稅計畫,該國全職就業率4、5月連續創新高,都可望推升貨櫃航運景氣。

馬士基航運賺飽布局空運! 成立自家航空公司下半年開始營運

馬士基航運賺飽布局空運! 成立自家航空公司下半年開始營運

全球航運巨擎馬士基 (Maersk)宣布成立新航空貨運新公司Maersk Air Cargo,從事航空貨物運輸,提供綜合物流服務,將在2020年下半年開始營運。除了原有Star Air空運服務,旗下擁有15架767F飛機,馬士基為擴展業務,也在去年收購航運和航空貨運代理公司 Senator International,並計劃購入兩架777F。

航海王今年將飆風再起? 「塞港緩解時間點」航運巨擘馬士基這樣看

航海王今年將飆風再起? 「塞港緩解時間點」航運巨擘馬士基這樣看

航運巨擘馬士基(Maersk)昨(11)日在一封給客戶的信中警告,全球塞港情況未解,緩解所需時間將較原先預期更長,全球運輸貨物仍面臨挑戰。

謝金河:上市櫃公司Q3獲利破紀錄、10家EPS逾35元 台股的盛世時代!

謝金河:上市櫃公司Q3獲利破紀錄、10家EPS逾35元 台股的盛世時代!

財信傳媒董事長謝金河今天凌晨在臉書發文指出,第三季上市櫃公司獲利1.18兆元,是史上最高獲利的一季,最大的推手是貨櫃三雄,加起來大賺1665.1億元,比起台積電的1562.58億元還多。如果今年全體上市櫃公司淨利超過4兆,明年股息可能從2.5兆起跳,台股殖利率4%以上,仍可能是全球本益比最低,殖利率最高的市場,這是台股的盛世時代!

謝金河:台股不再是台積電「一個人的武林」 還有這些巨木成蔭!

謝金河:台股不再是台積電「一個人的武林」 還有這些巨木成蔭!

財信傳媒董事長謝金河今晚在臉書以「從一個人武林,到巨木成蔭」為題發文指出,今年台積電漲到元月21日的679元即功成身退,持續盤整到現在,但台股在震盪中,仍然穩健向前行,這是因為台灣全體上市櫃公司獲利大躍升。今年上半年浄利2兆元,已經超過2019年全年的總和。去年台積電浄利5178億元,獲利能超過1000億元的企業,只有台積電及鴻海,今年可以賺超過千億元以上的公司,可能多了好幾家,這也代表台灣資本市場的底藴愈來愈深厚。

航運股「買萬海棄陽長」? 達人建議這樣操作

航運股「買萬海棄陽長」? 達人建議這樣操作

疫情對台股影響淡化,國際股市表現穩健,台股今(31)日開高震盪走高,指數大漲逾200點,最高衝到17113點,重返萬七關卡,終場收在17068點,上漲197點或1.17%,成交量5356.61億元。節目《雲端最有錢》專家分析目前台股走勢,認為台股目前危機已解除將會續漲,也對未來如何投資貨櫃航運提出建議。

美國經濟復甦「老謝點名績優股曝光!」 五大產業搖身變人氣股

美國經濟復甦「老謝點名績優股曝光!」 五大產業搖身變人氣股

本土疫情升溫,對國內經濟動能的影響備受關注,財信傳媒集團董事長謝金河於臉書PO文指出,世界經濟的動能正出現微妙變化,隨著美國經濟復甦,台灣的貨櫃航運、散裝航運、鋼鐵、紡織及高爾夫球頭類股受惠,從第一季財報表現看來,搖身一變成為熱門績優股。以下為謝金河臉書全文:

萬海新船下水首航強攻亞洲線 長期獲利成長性佳「法人按讚!」

萬海新船下水首航強攻亞洲線 長期獲利成長性佳「法人按讚!」

貨櫃航運市場缺船、缺櫃情況未解,今年第一季運價有望進一步攀高,長榮已宣佈調高美國線運價,萬海的新造船「蘭春輪」(WAN HAI 283)首航香港,法人看好萬海2021年不僅會受惠於運價上漲,更會受惠於自身大量的新船下水,獲利成長性將明顯高於全球同業。

12月三檔貨櫃航運股交易爆量!謝金河:現在在哪段是關鍵

12月三檔貨櫃航運股交易爆量!謝金河:現在在哪段是關鍵

謝金河也提到,9月鄭貞茂次財務專家的身分出任董事長,沒想到遇到史上最強運,現在有法人估長榮海運朋年Eps7.7元,陽明海運7.5元,這個貨櫃運輸景氣會持續多久?沒有人能給標準答案。

油價漲二成 長榮海運董座:明年市況可望轉好

油價漲二成 長榮海運董座:明年市況可望轉好

長榮海運董事長張正鏞今(21)日表示,依據法國海運諮詢機構Alphaliner統計,今年海運仍是供給大於需求,油價較去年同期上漲二成,造成營運成本上升,但明年船噸供給呈下降趨勢,預估海運「再一、二年會轉好」,油價及中美貿易戰問題若能有解,有助提升航運公司營運表現。

中美貿易戰開打 海運雙雄怎麼看後市?

中美貿易戰開打 海運雙雄怎麼看後市?

中美貿易戰號角響起,成為全球經濟的最大變數,貨櫃航運雙雄長榮海運、陽明海運將分別在21日、22日舉行股東會,將發表對下半年景氣的最新看法;而美國掀起的貿易保護主義,將對海運業產生何種影響?長榮海運表示「是挑戰,也是新機會。」

低硫油新制2020上路 長榮:問題很大!

低硫油新制2020上路 長榮:問題很大!

國際油價上漲,造成航運業成本大增,但更大的問題在後頭。長榮海運董事長張正鏞表示,國際海事組織(IMO)制訂的2020年船舶使用低硫燃料油規定,將在2020年正式上路,航商舊船加裝脫硫器,每艘船成本上看500萬美元,預估全球海運成本將大增。

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