交通部2度闖關客運司機可連上10天 勞動部鬆綁「7休1」有3條件

▲▼國光客運台北車站,客運轉運站,旅客,大眾運輸。(圖/記者季相儒攝)

▲明年春節有9天長假,交通部研擬放寬7休1規定,近期將送勞動部審議。(示意圖/記者季相儒攝)

記者紀佳妘/台北報導

交通部為爭取客運業在連續假期可放寬7休1規定,期盼改為「11休1」,不過迄今外界看法分歧,如今交通部為明(2019)年春運輸,試圖二度闖關,近日將送勞動部審議。勞動部表示,待交通部資料送來後即會召開勞動基準諮詢會,若同意後將會公告實施,屆時企業仍得經過工會或勞資會議同意,並送主管機關備查,才能起啟動。

根據《勞動基準法》第36條第1項規定,勞工每7日中應有2日的休息,其中1日為例假,1日為休息日;至於7休1的例外情形,指定行業若經中央目的事業主管機關評估確有符合「時間特殊」、「地點特殊」、「性質特殊」及「狀況特殊」等例外型態的情形並同意後,也予以鬆綁。

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▲▼勞動部。(圖/記者紀佳妘攝)

▲勞動部表示,收到交通部申請,會召開勞動基準諮詢會,若同意後將會公告實施。(圖/記者紀佳妘攝)

明年春節假期長達9天,交通部考慮到屆時客運司機恐怕難以落實相關規定,因此有意放寬7休1,若改為11休1,換句話說司機可以連上10天班。勞動部勞動條件及就業平等司副司長黃維琛表示,目前尚未收到交通部申請案,但如果收到後,將會召開由學者、資方、勞方等組成的勞動基準諮詢會討論,最後再由勞動部公告。

至於客運業是否能趕在明年春節實施,由於目前外界還有不同聲浪,仍得審慎評估。黃維琛指出,勞動部完全相關行政程序後,還需經各公司工會或勞資會議同意,若事業單位是雇用超過30人以上,同時還要再報地方主管機關備查,最後才可以實施,不過雇主依然不得強迫勞工,而勞工若不同意也可不配合這項規定。

關鍵字: 勞動部客運7休1勞基法勞工雇主春假司機工會交通部11休1

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