機師開貨車、機務做保全 遠東航空員工自救會盼回復專業工作

▲遠東航空員工自救委員會在人民最大黨主席許榮淑(右三)陪同下前往交通補陳情。(圖/遠航提供)

▲遠東航空員工自救會在人民最大黨主席許榮淑(右三)陪同下前往交通補陳情。(圖/遠航提供)

記者張佩芬/台北報導

遠東航空員工自救會10名代表,今(6)日上午前往交通部陳情,要求政府儘速讓遠航恢復營運。遠航人資處協理鄧銀貴表示,因為疫情與機型不同等因素,遠航目前千餘名員工還有5、6百名員工失業,或是沒有適當工作,有機師改開貨車與貨櫃車,有機務去當保全,大家都希望回歸專業與領取原有較高的薪資。

自救會表示,下旬以來,從電視、報紙、網路新聞看到久違的董事長張綱維,不斷為遠東航空復照、復航,以及自身的清白大聲疾呼,從他面對鏡頭孤單的身影,得到的卻是政府官員的冷漠回應,該會決定是時候該站出來與他併肩作戰,爭取回工作權。

陳情書中指出:「我們是一群在遠東航空打拼多年的員工,遠航自108年12月12日宣布暫時停飛,去年舊曆年前張董事長才宣布會有資金進來,幫助遠航渡過難關,不料放完假卻是空歡喜一場,民航局對遠航撤照以致公司無法繼續營運,這讓我們的生活頓失依靠,加上受到新冠疫情影響,造成我們重新找工作的過程困難重重,對我們的經濟困境無疑是雪上加霜,所以我們組戮員工自救會,懇請政府能同意遠航儘快恢復營運,讓我們得以恢復正常工作與生活,說明如下:

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一、從新聞採訪張董事長的內容,我們現在才知道去年舊曆年後,民航局廢止遠航民用航空許可證原來是違法的,公司受害無法繼續支付我們薪水、約近千位同事的工作權也被剝奪,只能依賴政府的失業補助過日子。

二、從去年到現在,受到新冠疫情的影響,全球各家航空公司為了配合各國政府政策,面臨經營上的巨大困境,多數公司紛紛實施留職停薪、減薪、放無薪假等措施,不裁員已算不錯了,更不用提招募新員工,就算我們在航空業不同領域各有專長,但在找工作的過程還是困難重重。

三、遠航是一間經營64年的航空公司。從71年起,連續39年未發生空難事件與人員傷亡,是一家飛安第一名的航空公司。在這個景氣不佳的時刻失去工作,政府忙著紓困其他航空業者的同時,我們這些被資遣或失業的員工權益何在?領完失業補助後,我們的未來又在那裡?
身為遠航員工的我們,為了我們的工作權,我們決定站出來和張董事長併肩作戰,直到交通部與民航局同意遠航復照,公司召回員工為止。

四、期望政府可以聽見我們卑微的請求,同意張綱維董事長引進新的投資人接手遠航,轉型從事航空貨運,恢復正常運作,讓我們重拾生計,唯有讓遠航飛機再度飛向青天,我們這些員工才能看到未來。」

關鍵字: 遠東航空

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