機師開貨車、機務做保全 遠東航空員工自救會盼回復專業工作

▲遠東航空員工自救會在人民最大黨主席許榮淑(右三)陪同下前往交通補陳情。（圖／遠航提供）

記者張佩芬／台北報導

遠東航空員工自救會10名代表，今(6)日上午前往交通部陳情，要求政府儘速讓遠航恢復營運。遠航人資處協理鄧銀貴表示，因為疫情與機型不同等因素，遠航目前千餘名員工還有5、6百名員工失業，或是沒有適當工作，有機師改開貨車與貨櫃車，有機務去當保全，大家都希望回歸專業與領取原有較高的薪資。

自救會表示，下旬以來，從電視、報紙、網路新聞看到久違的董事長張綱維，不斷為遠東航空復照、復航，以及自身的清白大聲疾呼，從他面對鏡頭孤單的身影，得到的卻是政府官員的冷漠回應，該會決定是時候該站出來與他併肩作戰，爭取回工作權。

陳情書中指出：「我們是一群在遠東航空打拼多年的員工，遠航自108年12月12日宣布暫時停飛，去年舊曆年前張董事長才宣布會有資金進來，幫助遠航渡過難關，不料放完假卻是空歡喜一場，民航局對遠航撤照以致公司無法繼續營運，這讓我們的生活頓失依靠，加上受到新冠疫情影響，造成我們重新找工作的過程困難重重，對我們的經濟困境無疑是雪上加霜，所以我們組戮員工自救會，懇請政府能同意遠航儘快恢復營運，讓我們得以恢復正常工作與生活，說明如下：

一、從新聞採訪張董事長的內容，我們現在才知道去年舊曆年後，民航局廢止遠航民用航空許可證原來是違法的，公司受害無法繼續支付我們薪水、約近千位同事的工作權也被剝奪，只能依賴政府的失業補助過日子。

二、從去年到現在，受到新冠疫情的影響，全球各家航空公司為了配合各國政府政策，面臨經營上的巨大困境，多數公司紛紛實施留職停薪、減薪、放無薪假等措施，不裁員已算不錯了，更不用提招募新員工，就算我們在航空業不同領域各有專長，但在找工作的過程還是困難重重。

三、遠航是一間經營64年的航空公司。從71年起，連續39年未發生空難事件與人員傷亡，是一家飛安第一名的航空公司。在這個景氣不佳的時刻失去工作，政府忙著紓困其他航空業者的同時，我們這些被資遣或失業的員工權益何在？領完失業補助後，我們的未來又在那裡？
身為遠航員工的我們，為了我們的工作權，我們決定站出來和張董事長併肩作戰，直到交通部與民航局同意遠航復照，公司召回員工為止。

四、期望政府可以聽見我們卑微的請求，同意張綱維董事長引進新的投資人接手遠航，轉型從事航空貨運，恢復正常運作，讓我們重拾生計，唯有讓遠航飛機再度飛向青天，我們這些員工才能看到未來。」