今年雙11航空貨運少了電商貨 無人機與AI產品撐高歐美線運價

▲美國機場如果真的關閉,倉儲與延滯費將成為大爛攤子。(圖/羅文祥提供)

▲今年雙11航空貨運少了電商貨,靠無人機與AI產品撐高歐美線運價。(圖/羅文祥提供)

記者張佩芬/台北報導

往年雙11、雙12是航空貨運的大旺季,今年8月29日美國取消800美元以下包裹關稅豁免後,電商貨改以一般貨進入美國,原部分以空運運送的貨物,大量轉往海運,讓今年雙11前後已經見不到電商貨出貨熱潮,大型航空貨運承攬業者指出,今年11月航空貨運運價卻優於去年同期,歐洲線有無人機支撐,美國線有AI相關產品與伺服器等。

11月歐洲線運價自10月中的每公斤新台幣130-140元提高到160-170元,美國線運價自180-190元提高到240-250元,30元油料附加費外加(本月16日起油附將提高為32元),大陸市場則是自24人民幣提高為30人民幣(全包運價)。

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攬貨業指出,大陸的電商貨已經大量移往東南亞、中南美與非洲,不過中南美與非洲不屬於台灣航空公司的業務範圍。另運價上漲還有一個原因,是航空公司有透過減少班次提升運價。

中美自昨(10)日起相互調降加徵的關稅,攬貨業估計會提升航空貨運量,但因供應鏈已經大幅移轉,能回中國大陸的訂單有多少還有待觀察,另一方面大陸出口商很多已經對美國失去信心,不想再和美國人做生意,貨量能恢復多少還是未知數。

電商市場空運貨在去年的雙11、雙12就已經出現下滑,原因是2023年這兩大銷售月市場運價曾經嚴重飆升,且出現爆倉現象,當時MUST GO的貨品,美西、美東都是320元,49元油料附加費外加,2024年電商業大幅調整運輸策略,邀供應商設海外倉,自己也設,分散出貨與壓低旺季貨量,加上去年承攬業租用太多包機,市場供給過剩,讓去年11月每公斤運價壓在180-210元之間,12月因為雙12與黑色星期五,運價有加高到200-220元。

國際媒體報導,大陸的阿里巴巴、字節跳動旗下TikTok Shop、希音Shein及拼多多Temu等電商業,在東南亞國家的市占率已經超過五成,阿里巴巴旗下淘寶今年首度將「雙11購物節」推廣至20個海外市場,包括馬來西亞、泰國及新加坡等地。

關鍵字: 雙11少了電商貨無人機AI產品撐高運價

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