新興航運
新興航運榮董許志勤揭秘 台灣「苦」茶油名稱由來
新興航運榮譽董事長許志勤，去年11月26日在其家族-許廷佐公創業百年慶典上，送每位賓客兩瓶苦茶油作伴手禮。同場宣佈有獎問答活動，邀請賓客提供答案解說為何只有台灣稱茶油為苦茶油，只要答案與他公佈的答案一致，就會獲贈四瓶苦茶油。本刊記者獲邀擔任見證人，揭曉許志勤親筆密封信函公佈答案。
2024-01-10 15:18
新興航運溫馨對待股東 股東會後持續發放紀念品至中午11點
一般上市櫃公司在股東會結束後就會收攤撤場，讓晚到的股東領不到紀念品，而新興航運(2605)30多年來都會在股東會結束後，讓發放紀念品的人員留在現場到中午11點，讓晚到的股東能如願領到紀念品。
2023-06-09 15:17
中國大量進口原油讓VLCC運費撐在高檔 新興航運油輪利益大增
春暖花開，暖氣需求降低，原是原油運輸淡季的開始，但是今年因為中國解封之後帶來的交通運輸與多方面需求，不斷運往中國的原油，讓超大型油輪(VLCC)運價撐在高檔，目前現貨市場日租有4.4萬美元，裝有脫硫器船隻更高達5萬美元，擁有3艘VLCC的新興航運(2605)，油輪利益也再拉高。
2023-05-06 07:00
新興航運去年確定轉盈 今年改善匯兌問題獲利可達較高水平
新興航運(2605)2022年第四季因為超大型油輪(VLCC)運價高漲，營收季增18.41%，加上季內美元貶值，匯兌損失從2.4億元降到約1.8億元，已經確定全年可以轉虧為盈。公司副總經理許志鴻表示，今年上半年VLCC估計可以維持不錯的運價；公司也已經在辦台幣貸款，會分批還掉美元貸款，降低匯兌風險；另公司海岬型船估計有望隨著中國經濟復甦，自第二季開始運價逐步上升，公司全年獲利有機會達到較高水平。
2023-01-11 14:47
新興航運負債比降至20% 明年首季超大型油輪日租約今年首季6倍價
新興航運(2605)副總經理許志鴻昨(13)日出席元大證券法人座談會，他在會後受訪時指出，公司今年還掉23.6億貸款，負債比從一年前的27%降到20%；公司擁有的3艘超大型油輪(VLCC)所參加的聯營池(POOL)，今年首季平均日租做1.1萬美元，明年首季根據已簽的合約，平均日租將達6-7萬美元，公司今年將轉虧為盈，估計明年業績將維持在較高水平。
2022-12-14 04:00
新興航運買進一艘現成船 超大型油輪運價飆漲第四季將轉盈
新興航運(2605)今(21)日晚間代子公司樂利100%轉投資子公司Steady Way Limited公告，將購置一艘載重82113噸散裝船，是2012年日本建造的卡姆薩型散裝貨輪，交易價格2,575萬元，預計今年12月上旬前交船。新興因8月開始超大型油輪(VlCC)運價飆漲，第四季估計將可轉虧為盈。
2022-10-21 20:02
超大型油輪運價1個半月漲5倍 台幣大貶卻恐吃掉新興航運油輪利益
今年8月5日現貨市場平均日租僅有15667美元的超大型油輪(VLCC)，上周五已經漲到81700美元，1.5個月內漲了5倍多，國內唯一有該型船在現貨市場的新興航運(2605)最受惠，但是新興的6千萬美元貸款，卻因台幣大幅貶值，第三季可能會出現近億台幣匯損，吃掉VLCC帶來的利益。
2022-09-20 07:00
新興今年首季虧損來自匯兌損失 第二季估本業表現更好可轉虧為盈
新興航運(2603)今(10)日將召開股東會，預計通過配發現金股利1元。公司財務長兼發言人陳蘭芳指出，公司今年第一季本業有4764萬元獲利，是因母公司向子公司借貸的6千萬美元列了5800萬新台幣的未實現匯兌損失，才會小虧312.5萬元，EPS-0.01元，第二季散裝船運價提升，本業獲利加高，估計應可轉虧為盈。
2022-06-10 08:10
新興7月EPS 0.17元、年減28.4% 主因今年超大型油輪日租過低
新興(2605)因為被證交所列為注意股，今(25)日下午公布7月營收3.58億元，年減6.93%，本期淨利9,700萬元，年減28.4%，EPS 0.17元。公司指出，去年7月超大型油輪日租約6萬美元，今年僅有6,300美元，是獲利縮減的主因。
2021-08-25 18:05
拿下海岬型日租4萬與4.7萬美元合約 新興下半年獲利有望拉高
新興(2605)今(24)日召開股東會，公司財務長陳蘭芳指出，由於各國疫情管制加嚴且塞港，今年下半年散裝船運升幅頗高，海岬型船現貨市場日租已破5萬美元，公司有做到4萬與4萬7千美元，超大型油輪部分聯營組織估第四季運價有機會達到3萬美元，獲利應該可以拉高許多。
2021-08-24 10:54
新興上半年EPS 0.45元 下半年油輪運價能否回升影響加大
新興(2605)今年上半年營收17.61億元，獲利2.64億元，EPS0.45元，優於去年的0.37元。公司高階指出，今年散裝船運表現良好，公司散裝船隊獲利有3.02億元，超大型油輪(VLCC)則虧損3,800萬元，由於第一季油輪有高價長約壓低油輪虧損，下半年油輪運價能否回升對整體獲利影響加大。
2021-08-10 19:24
新興發言人李義仁退休 憶散裝航運最輝煌年代年終獎金逾10個月
新興航運(2605)副總經理兼發言人李義仁本月1日結束在公司36年職涯，正式退休，他在LINE上道出對公司的感恩，指出老闆待員工如家人，2003年至2008年是海空運市場空前榮景，公司在2005年獲利最高峰，老闆尾牙宴宣布鉅額年終獎金，全體員工激動歡呼。據透露，那年年終獎金超過10個月。
2021-07-03 20:44
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