航港局

春節連假海運疏運 航港局提醒部分航線恐受天候影響

春節連假海運疏運 航港局提醒部分航線恐受天候影響

春節連續假期即將開始,為協助民眾順利返鄉及出遊,航港局明(24)日起至2月3日止啟動春節海運交通疏運計畫,總計台灣本島與離島間8條航線及金馬小三通4條航線,預計將開航1,829航次,共可提供39萬6,242人次的運能。

航港局接軌國際制度 風電等採用國際載運工業人員船舶安全章程

航港局接軌國際制度 風電等採用國際載運工業人員船舶安全章程

交通部航港局今(16)日表示,隨著我國離岸風電產業的快速發展,相關的風電技師需頻繁往返陸地與離岸風場進行作業。因應該等作業船舶有搭載超過12名工業人員的需求,交通部已公告採用國際海事組織(IMO)所屬海事安全委員會(MSC)採納之「國際載運工業人員船舶安全章程(IP Code)」等2件決議案,並依此訂定「載運工業人員船舶安全證書」,進一步與國際安全規範接軌。

因應旅客需求 航港局宣布金門小三通1/14起每日增開6航次

因應旅客需求 航港局宣布金門小三通1/14起每日增開6航次

為因應金門小三通航線近期載客率上升,以及春節連續假期旅運需求,交通部航港局協調航商依實際交通需求規劃航班,於今(3)日公布自114年1月14日起金門-廈門航線將由每日10個往返航班增加至12個往返航班(即增加4航次)、金門-泉州航線則由每日1個往返航班增加至2個往返航班(即增加2航次),合計每日增加6航次、1,676個座位,增班幅度逾2成,預期將可有效改善目前尖峰時段載客率偏高情形。

航港局將在台中港擱淺的油輪所投保的P&I列入黑名單 1/30生效

航港局將在台中港擱淺的油輪所投保的P&I列入黑名單 1/30生效

去年12月7日因流錨擱淺在台中港南防沙堤的巴拿馬籍油輪「液態寶石」,船隻所投保的Atlantic Mutual Association LLC(P&I船東互保協會)未出面善後,交通部航港局近日正式公告將該公司列入黑名單,本月30日起投保或續保其船東責任險船隻,禁止進入我國國際商港。

交長視察台中港擱淺油輪 指示航港局研擬加嚴管理進港船舶

交長視察台中港擱淺油輪 指示航港局研擬加嚴管理進港船舶

交通部部長陳世凱今(20)日親赴台中港,視察巴拿馬籍油輪 「液態寶石輪」於南防沙堤擱淺之現場應變作業,指示航港局研擬加嚴管理進港船舶,也提醒港務公司應保全證據,正式函文要求船東限期提送船體移除計畫,於一週內繳交5000萬保證金,並就相關法律程序預為準備。

航港局「國際海運雙軸轉型前瞻論壇」 聚焦淨零永續與數位加值

航港局「國際海運雙軸轉型前瞻論壇」 聚焦淨零永續與數位加值

為協助海運產業掌握國際趨勢,因應未來變化,交通部航港局今(29)日在集思交通部會議中心舉辦「國際海運雙軸轉型前瞻論壇」,聚焦淨零永續與數位加值,邀請海運相關產官學研各界共襄盛舉,交通部林國顯次長、海洋委員會黃向文副主任委員及數位發展部胡貝蒂主任秘書均到場致詞,並由陽明海運蔡豐明董事長以「永續海運·智慧前瞻」為題發表專題演講,海運產官學研各界非常重視淨零與數位轉型,近兩百人參與論壇。

航港局累積待追償救難費已達2.69億元 鈺洲啟航輪抽油等5天了

航港局累積待追償救難費已達2.69億元 鈺洲啟航輪抽油等5天了

擱淺在野柳的大陸籍貨輪「鈺洲啟航」抽油作業,到今(5) 日已是颱風過後5天,仍因天候問題無法進行,航港局只能先加強周邊攔油索佈設,以防有漏油狀況發生,對於該輪事故被質疑是船隻被迫在颱風前離港所致,航港局今日說明原委。航港局成立10年,至今已累積14艘事故船救難費用2.69億元待追償。

我國船員可在歐盟船隻工作 航港局助海大及高科大獲比利時認可

我國船員可在歐盟船隻工作 航港局助海大及高科大獲比利時認可

航港局表示,國立台灣海洋大學及國立高雄科技大學船員訓練專業機構於今年10月正式獲得比利時交通部核發的5年長期認證,此項認證不僅是我國船員培育國際化的重要里程碑,更是讓我國船員有機會跨足歐盟,到歐盟籍船舶上就業。此一成果是該局過去3年來積極推動國際合作和擴展船員多元就業機會的努力結果。

航港局緊急啟動蘇花海運備援機制 明凱旋3號客船加入疏運

航港局緊急啟動蘇花海運備援機制 明凱旋3號客船加入疏運

受康芮颱風影響,公路崇德路段發生強降雨,造成台9線164.4k發生土石泥流,蘇花鐵公路皆受影響中斷,交通部陳世凱部長立即責成航港局準備啟動海運備援作業,經航港局協調,緊急協調調度凱旋3號,船隻可載368名旅客,497總噸,於明日(2日)中午協助蘇花交通疏運,今日下午2點開始受理民眾登記。

航港局與海保署完成擱淺蘭嶼巴貝多籍貨輪抽油 化解油汙染危機

航港局與海保署完成擱淺蘭嶼巴貝多籍貨輪抽油 化解油汙染危機

山陀兒颱風期間於10月1日擱淺於蘭嶼龍門港南側的巴貝多籍BLUE LAGOON輪,在交通部航港局會同海委會海保署等單位積極督促船東及船東互保責任保險(P&I)公司,連日進行餘油抽除作業,已於本月13日順利完成所有逾300噸的殘油移除作業,逐艙檢查確認所有殘油均已抽除,再由第三公正單位持續進行認證作業中。

船上大廚月領7-9萬元 航港局鼓勵廚師參加海上餐勤人員訓練班

船上大廚月領7-9萬元 航港局鼓勵廚師參加海上餐勤人員訓練班

船上大廚根據遠近洋航線不同,月入在7-9萬元之間,航港局鼓勵有意至船上擔任大廚者踴躍報名參加餐勤人員訓練班,邁向成為海上大廚的第一步。

航港局「強化引水安全專案」初具成效 減少港區事故逾五成

航港局「強化引水安全專案」初具成效 減少港區事故逾五成

為強化船舶進出國際商港安全,並改善引水人領航作業安全,航港局自113年2月起邀集全國船聯會、船務代理公會全國聯合會、主要國輪公司、台灣港務公司、各國際商港引水人辦事處等單位組成「強化引水安全專案」小組,進行改善工作,近半年來減少港區事故逾五成。

航港局配合東京備忘錄 展開船員薪資和船員僱傭契約重點檢查

航港局配合東京備忘錄 展開船員薪資和船員僱傭契約重點檢查

交通部航港局今(30)日表示,東京備忘錄(Tokyo MOU)自今年9月1日起,展開為期3個月的港口國管制重點檢查行動 (Concentrated Inspection Campaign, CIC)。配合本次檢查主題為「船員薪資和船員僱傭契約(MLC)」,航港局於七大國際商港配置的港口國管制檢查人員(PSCO),將同步執行MLC CIC,並預計抽查202艘外籍目標船舶。

航港局助海大開雙燃料船船員培訓課程 滿足國輪綠色轉型需求

航港局助海大開雙燃料船船員培訓課程 滿足國輪綠色轉型需求

因應IMO規範及2050淨零排放政策,航商陸續訂購LNG或甲醇等雙燃料船,航港局積極協調我國船員訓練機構開設雙燃料船船員所需「國際船舶使用氣體或其他低閃點燃料安全章程(IGF Code)」培訓課程,自2024年8月5日開課後,一個月內培訓人數已達120人,航港局表示將督促後續開班,以完備船員所需技能。

根除進口櫃超重問題 航港局將透過警示系統篩檢出並強制拆櫃

根除進口櫃超重問題 航港局將透過警示系統篩檢出並強制拆櫃

交通部航港局副局長劉志鴻針對長年引發爭議的進口櫃超重問題,指出該局將在今年年底前設置超重貨櫃篩檢警示系統,並完成測試與上上線,未來超重櫃出不了港區門哨,會由港警押櫃重磅並拆櫃。

中鋼運通工會展開罷工投票 航港局:盼理性協商

中鋼運通工會展開罷工投票 航港局:盼理性協商

中鋼運通工會今(15)日宣布明日起至8月30日進行罷工投票,9月2日開票,拒絕中國船員優先,捍衛保障台灣船員工作權。對此航港局高階指出,中運的船員八成是本國籍船員,權宜籍船也僅半數雇用外籍船員,一切依法,希望勞資雙方能理性協商,化解紛爭。

發掘海運人才 航港局公布今年首批海員新星獲選名單

發掘海運人才 航港局公布今年首批海員新星獲選名單

為持續發掘海運產業人才、落實社會弱勢關懷,交通部航港局與社會團體、航商、海事校院及政府部門合作推動「海員新星培育計畫」,提供就學至就業一條龍培育,並提供學雜費、住宿費及生活津貼,讓參與學生求學及就業無後顧之憂,今(12)日公告113年度第一批獲選名單,計21名學生獲選。

培育我國雙燃料船船員訓練課程獲新加坡認可 近期將開班

培育我國雙燃料船船員訓練課程獲新加坡認可 近期將開班

為緩解航商培育我國雙燃料船船員需求,航港局指導我國船員訓練機構-國立台灣海洋大學籌備開課計畫,經積極指派師資至國外進修完訓,且該校於本月獲新加坡認可,近期即將開班訓練,可望完備船員於雙燃料船服務所需技能。

航港局「來去跳島TAIWAN Hi」船遊套票 夏季旅展特惠推出

航港局「來去跳島TAIWAN Hi」船遊套票 夏季旅展特惠推出

2024台北國際夏季旅展從7月12日至15日在世貿一館登場,為了迎接旅遊旺季,交通部航港局推出優惠套票與抽獎活動,引領參觀民眾共同體驗「來去跳島TAIWAN Hi」的魅力。

台灣船員自殺率遠低於國際 航港局設申訴管道、業者有遠距醫療

台灣船員自殺率遠低於國際 航港局設申訴管道、業者有遠距醫療

全球最大船東互保協會Gard最新公布,該會近五年投保船隊的400多名船員死亡人數中,海員自殺率高達11%,交通部航港局昨(8)日回應指出,該局近5年接獲之通報案件,本國籍船員職災死亡(含自殺)人數,平均每年約2.8人,目前我國在船服務人數約為7077人,占比約0.03%,遠低於國際數據,局內已於官網提供船員申訴管道並辦理相關講座。

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