慧洋

遞延因素 新興、四維航、慧洋5月EPS都跳升

遞延因素 新興、四維航、慧洋5月EPS都跳升

新興(3605)、四維航(5608)與慧洋-KY(2637)因為被列注意股,今(22)日分別公告5月獲利,自結EPS分別為0.28元、0.43元與0.6元,表現都比第一季好很多,主要是因散裝船受合約約束,無法立即反應現貨市場高漲的運價,必須換約後才能享受高運價,有遞延狀況。

二手散裝船成交量年增2.95倍 慧洋賣舊船加造10艘節能船

二手散裝船成交量年增2.95倍 慧洋賣舊船加造10艘節能船

散裝船運市場船舶經紀人Allied Shipbroking 最新周報顯示,今年前五個月,二手散裝船成交數量高達428艘,與去年同期的145艘相較,是2.95倍。散裝船運市場前景大好,為何賣船數量攀高?慧洋海運董事長藍俊昇表示,慧洋今年就規劃賣20艘舊船,目的是汰舊換新,公司也已洽妥10艘第三代節能船訂單。

台航、四維航攻漲停 法人:散裝運費居於高檔「獲利穩健走揚!」

台航、四維航攻漲停 法人:散裝運費居於高檔「獲利穩健走揚!」

各國原物料需求回補,對散裝航運需求不斷增加,台航、四維航今(8)日早盤強攻漲停板,慧洋海運股價也一度攻上70元大關;法人表示,散裝航運的運價處於高檔,市況熱絡且看好至明年,推升航商獲利表現穩健走揚。

慧洋海運搭上股東會末班船!通過發放1.5元現金股利

慧洋海運搭上股東會末班船!通過發放1.5元現金股利

全國防疫措施升為三級警戒,金管會昨(20)日宣佈上市櫃公司股東會至六月底停止召開,慧洋海運今趕上末班船召開股東會,會中通過加發現金股利至1.5元,董座藍俊昇表示,波羅的海乾散貨船綜合指數(BDI)持續走揚,慧洋以中小型船舶為主的日租金均價則維持在2萬美元以上,多頭行情將挹注慧洋今年營運持續看旺。

慧洋股價站上40元關卡「攻波段新高」 今年第一季獲利賺贏去年全年

慧洋股價站上40元關卡「攻波段新高」 今年第一季獲利賺贏去年全年

全球塞港、爆倉現象未解,帶旺航運族群類股表現。散裝航運商慧洋今(7)日股價持續上攻,終場以每股40元、漲幅2.83%作收;法人指出,慧洋挾財報利多,今年第一季每股稅前盈餘(EPS)為1.2元,已賺贏去年全年,加以船舶日租金均價處於2萬美元以上,為十年來新高,全年營運持續看旺。

通樂!慧洋換約租金增三成 前二月賺贏去年全年、配發1元現金股利

通樂!慧洋換約租金增三成 前二月賺贏去年全年、配發1元現金股利

海運市場缺船、缺櫃未解,帶旺散裝航運業績揚帆。慧洋今(30)日召開法人說明會,董事長藍俊昇表示,慧洋今年前二月每股稅前盈餘達0.5元,已賺贏去年全年,目前市場大好,預估2021全年船隊租金換約狀況,漲幅可達三成,挹注營運可期。

散裝航運揚帆「四維航盤中攻漲停!」 海運價量齊揚後市看旺

散裝航運揚帆「四維航盤中攻漲停!」 海運價量齊揚後市看旺

全球航運業進入需求回補階段,受惠貨量上升及運價上漲,散裝航運族群今(19)日漲勢再起,四維航盤中亮燈攻上漲停板;法人分析指出,散裝航運明年起供給將降至五年來低點,需求大於供給的市況可望延續至2024年,海運後市審慎樂觀可期。

散裝航運破浪齊漲「四維航、正德喊衝!」 高運價時代看旺到2024年

散裝航運破浪齊漲「四維航、正德喊衝!」 高運價時代看旺到2024年

全球航運業進入需求回補階段,台股航運族群輪漲。散裝航運類股四維航、正德今(16)日早盤股價上攻,四維航每股最高來到13.95元,漲幅超過9%;法人分析指出,散裝航運今年起供給將降至五年來低點,需求大於供給的市況可望延續至2024年,裕民、慧洋、正德、四維航等航商,股價可望有一波落後補漲行情。

BDI指數一周上漲9.19%「裕民、正德喊衝!」 散裝航運可望落後補漲

BDI指數一周上漲9.19%「裕民、正德喊衝!」 散裝航運可望落後補漲

全球航運業進入需求回補階段,波羅的海乾散貨指數(BDI)一周大漲9.19%,來到1829點,法人表示,散裝航運今年起供給將降至五年來低點,需求大於供給的市況可望延續至2024年,裕民、慧洋、正德、四維航等航商,股價可望有一波落後補漲行情。

散裝航運揚帆「指數十年來首度突破千點」 慧洋二月賺進2.33億穩坐龍頭

散裝航運揚帆「指數十年來首度突破千點」 慧洋二月賺進2.33億穩坐龍頭

散裝航運輕便型指數(BHSI)昨(3)日已來到1091點,為近十年來首次突破千點,慧洋海運今日公佈最新財報,二月單月營業利益2.33億元,營業利益率約22%,本業保持穩定,自結每股稅前盈餘為0.24元,穩坐國內散裝航運龍頭寶座。

航海王還有它!慧洋1月營收11.27億創新高「今年重回獲利航道」

航海王還有它!慧洋1月營收11.27億創新高「今年重回獲利航道」

海運市況自去年下半年起迎來榮景,散裝航運業者慧洋海運今(3)日公告最新財報,1月合併營收為新台幣11.27億元,年增11.94%,以美元計則已突破4千萬大關,創歷史新高;法人分析指出,散裝航運淡季不淡,今年可望重回獲利航道。

慧洋海運創波段新高 法人:運價指數穩定走揚「後市看旺!」

慧洋海運創波段新高 法人:運價指數穩定走揚「後市看旺!」

航運類股樂觀迎接大航海時代,散裝航商慧洋海運受惠財報利多,台股今(11)日開盤股價上攻創波段新高;法人分析指出,從供給面來看,海上運力正往好的方向前進,運價指數可望穩定走揚,可望挹注慧洋今年成長動能不墜。

散裝航運年底需求回補 裕民、正德、慧洋喜迎旺季「營運看旺」

散裝航運年底需求回補 裕民、正德、慧洋喜迎旺季「營運看旺」

全球航運業進入需求回補階段,受惠於經濟活動重啟,法人指出,散裝航運包括裕民、正德及慧洋海運喜迎第四季傳統旺季來臨,帶動貨量回升,船舶供給受限,航運業後市審慎樂觀可期。

散裝航運迎傳統旺季 慧洋:第四季、2021年營運審慎樂觀

散裝航運迎傳統旺季 慧洋:第四季、2021年營運審慎樂觀

受惠第三季起散裝航運進入北美穀物運輸旺季,中國大陸因水患等因素影響境內鐵礦砂的產出,以及後續災後重建需求,帶動原物料需大量仰賴國外進口,慧洋海運自7月份起開始轉虧為盈,迎接獲利,看好第四季及明年營運審慎樂觀。

散裝航運喜迎運輸旺季 慧洋、正德營運下半年優於上半年

散裝航運喜迎運輸旺季 慧洋、正德營運下半年優於上半年

第三季末北美穀物進入收成運輸旺季,帶動散裝航運需求增溫,散裝航運慧洋、裕民及正德受惠;展望下半年營運,法人分析表示,隨著全球需求快速回補,帶動散裝航運需求,有助下半年營運表現優於上半年。

慧洋海運7月轉虧為盈 看好下半年表現優於上半年

慧洋海運7月轉虧為盈 看好下半年表現優於上半年

國內最大散裝船商慧洋海運今(5)日公佈最新財報,7月單月稅前盈餘為新台幣260萬餘元,自結每股稅前盈餘為0.003元,終結連五個月虧損,重回獲利;慧洋主管表示,海運需求回補力道強勁,拆船廠亦陸續恢復動能,看好下半年整體營運可望較上半年明顯樂觀。

慧洋海運擬配發1.75元股利 現金殖利率達6.2%

慧洋海運擬配發1.75元股利 現金殖利率達6.2%

慧洋海運今(22)日舉行股東常會,董事長藍俊昇表示,新冠肺炎疫情衝擊航運業,預估第三季起運輸需求回補,可望帶動散裝航運穩定向上;會中並通過每股配發股票股利0.25元、現金股利1.5元,合計股利1.75元,以公司昨(21)日收盤價24.2元計,現金殖利率達6.2%。

慧洋7艘新船將入隊 毛利率近五成挹注2020營運表現

慧洋7艘新船將入隊 毛利率近五成挹注2020營運表現

慧洋海運今(6)日舉行法人說明會,發言人薛亦駿表示,公司明年規劃將交付7艘新船,毛利率估計可達近五成,加上預計將有約40艘船舶進行換約,平均租金漲幅約12%,在新船加入營運及換約成長的帶動下,對於2020年仍保持樂觀看法。

慧洋海運11月營收11.04億元 脫硫器新船加入更添優勢

慧洋海運11月營收11.04億元 脫硫器新船加入更添優勢

慧洋海運今(4)日發佈最新財報,受惠旗下長租船比重較高,第三季換約取得較好運價,2019年11月合併營收為新台幣11.04億元,自結11月單月稅前盈餘為新台幣2.09億元,自結每股稅前盈餘為0.32元。

BDI指數破2000點大關創五年半新高 散裝航運股慧洋乘風領漲

BDI指數破2000點大關創五年半新高 散裝航運股慧洋乘風領漲

波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)昨日漲至2064點,創五年半以來新高,散裝航運股喜迎「大驚奇行情」,國內散裝航運最大船隊的慧洋,在外資、投信持續加碼下,今(18)日股價持續走高,盤中最高來到每股34元,漲幅超過3%。

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