慧洋

慧洋決定加造3艘4萬噸散裝船 每艘造價較兩年前拉高3百萬美元

慧洋決定加造3艘4萬噸散裝船 每艘造價較兩年前拉高3百萬美元

慧洋-KY(2637)今(14)日公告董事會核准向日本尾道造船廠(Onomichi Dockyard)訂購置3艘4萬噸高規格輕便型散裝貨輪,每艘造價3200萬美元,與該公司2021年在野村造船廠建造的同級船比較,船價高出300萬美元,漲幅10.34%。慧洋高階表示,公司今年會加高舊船出售艘數,提高節能船占比。

慧洋3月營收回穩 看好下半年優於上半年

慧洋3月營收回穩 看好下半年優於上半年

慧洋海運(2637)今(10)日舉行法說會,慧洋表示,3月營收已恢復正常水準,預計4月會更好,今年整體應未必像去年那麼好,但樂觀看待今年下半年會比上半年好。

慧洋三月營收增四成轉盈、稅前EPS0.05元 樂觀後市持續走揚

慧洋三月營收增四成轉盈、稅前EPS0.05元 樂觀後市持續走揚

慧洋-KY(2637)3月份營收月增四成,並已轉虧為盈,今(10)日公告2第一季自結財報,並同步參加證交所法說會,說明3月單月合併營收為新台幣13.33億元,自結營業利益為2.00億元,自結單月稅前盈餘為3849萬元,每股稅前盈餘則為0.05元,開始轉虧為盈,樂觀後市持續走揚。

慧洋擬配息6.5元 現金殖利率10.2%

慧洋擬配息6.5元 現金殖利率10.2%

慧洋海運(2637)今(24)董事會通過2022年度盈餘分配案,受惠散裝航運業榮景延續,公司連續2賺逾1股本,預計將配發現金股利6.5元,配發率約46%,以今日收盤價63.7元計,現金殖利率達10.2%。

慧洋2月營收年減逾4成 看好3月散裝市場漸入佳境

慧洋2月營收年減逾4成 看好3月散裝市場漸入佳境

受到2月市況變化影響,慧洋(2637)今日公告2月合併營收為9.24億元,月減30%、年減43.09%;累計前2月合併營收為22.56億元,年減36.57%。

慧洋自結2月稅前EPS虧損0.26元 3月看好中國需求與南美洲穀物

慧洋自結2月稅前EPS虧損0.26元 3月看好中國需求與南美洲穀物

慧洋-KY(2637)今日公告2月合併營收為新台幣9.24億元,累計前2月合併營收為22.56億元,慧洋同步公告自結獲利,2月單月營業虧損1.03億元,稅前虧損為1.95億元,自結每股稅前虧損0.26元;累計前2月稅前虧損為1.65億元,自結每股稅前虧損0.22元。

慧洋去年每股賺14.16元創新高 連2年賺逾一股本

慧洋去年每股賺14.16元創新高 連2年賺逾一股本

慧洋(2637)今(24)日公告2022全年營運成果及董事會重大決議。去年EPS為14.16元,連續2年賺逾一個股本,續創歷史新高;另今年外在不利因素影響仍將會有所延續,然即便去年度換約基期已高,仍看好今年固定租約有5.88%的換約漲幅。

春節需放緩慧洋1月稅前EPS0.04元 法人估2月起逐月上升

春節需放緩慧洋1月稅前EPS0.04元 法人估2月起逐月上升

受農曆春節散裝船運市場需求放緩,線貨市場運價低迷影響,慧洋-KY(2637)今(3)日公告2023年1月合併營收為新台幣13.33億元,自結獲利,1月份單月營業利益2.54億元,稅前盈餘為30,561仟元,自結每股稅前盈餘為0.04元,與去年同期的1.16元相差很多,法人估慧洋逾半數船隻簽的是指數連結型租約,2月開始就可望逐月上升。

慧洋1月營收13.33億元 看好今年固定租約有5.88%換約漲幅

慧洋1月營收13.33億元 看好今年固定租約有5.88%換約漲幅

慧洋(2637)今(3)日公告1月合併營收為13.33億元,年減30.96%;營業利益為2.54億元,年減72.6%;稅前盈餘為3056.1萬元,年減96.47%;每股稅前盈餘為0.04元。

慧洋自結2022年每股賺14.20元 創歷史新高

慧洋自結2022年每股賺14.20元 創歷史新高

慧洋(2637)今(5)日公告自結2022全年財報,12月單月合併營收為15.01億元,2022全年合併營收為249.13億元,獲利為105.99億元,全年EPS為14.20元,創下歷史新高。

散裝船獲利王慧洋年終上看15個月 也會根據考績調薪

散裝船獲利王慧洋年終上看15個月 也會根據考績調薪

慧洋-KY(2637)今年依然是散裝船公司當中的獲利冠軍,前11月稅前盈餘已經破百億,達104.75億元、年增36.76%,每股稅前盈餘達14.03元,續創歷史新高,公司將在明年元月11日召開董事會,決定年終獎金發放標準,並在當晚的尾牙正式宣布,業界估計上看15個月,也會按往例根據考績調升員工薪資。

慧洋明年換約運價估漲逾5% 環保新規讓公司節能船隊擁最大優勢

慧洋明年換約運價估漲逾5% 環保新規讓公司節能船隊擁最大優勢

慧洋-KY(2637)今(14)日受元富證券邀請舉辦法人說明會,公司經營團隊指出,今年全年自結前11月每股稅前盈餘已達14.03元,創下新高,2023年1月船舶效能指數(EEXI)及營運碳強度指標(CII)兩大碳排環保新規即將上路,慧洋旗下擁有最多數量節能船隊,將展現規模優勢。法人則估慧洋明年獲利會與今年相當,但可能因升息略為壓低獲利。

慧洋前11月每股賺14.03元 今年換約漲幅21.34%

慧洋前11月每股賺14.03元 今年換約漲幅21.34%

慧洋-KY(2637)今(14)日舉行法說會,經營團隊表示,今年營運已創歷史新高,自結前11月EPS已達14.03元,獲利表現亮眼,明年1月船舶效能指數(EEXI)及營運碳強度指標(CII)兩大碳排環保新規即將上路,慧洋旗下擁有最多數量節能船隊,將展現規模優勢。

慧洋自結前11月稅前淨利破百億、EPS14.03元 明年因環保新規審慎樂觀

慧洋自結前11月稅前淨利破百億、EPS14.03元 明年因環保新規審慎樂觀

慧洋海運(2637)今(5)日公告11月合併營收為新台幣17.16億元,累計前11月合併營收達233.93億元。自結11月單月營業利益5.82億元,稅前盈餘為2.82億元,自結每股稅前盈餘為0.38元;累計前11月稅前盈餘為104.75億元,自結每股稅前盈餘為14.03元,為歷史新高。

慧洋自結前11月每股賺14.03元 創歷史新高

慧洋自結前11月每股賺14.03元 創歷史新高

慧洋(2637)今(5)日公告11月合併營收為17.16億元,營業利益為5.82億元,稅前盈餘為2.82億元,EPS為0.38元;累計前11月合併營收達233.93億元,稅前盈餘為104.75億元,EPS為14.03元,創歷史新高。

慧洋自結前10月每股賺13.6元 樂觀看明年散裝需求回穩

慧洋自結前10月每股賺13.6元 樂觀看明年散裝需求回穩

慧洋-KY(2637)今(3)日公告10月合併營收為19.50億元,累計前10月合併營收達216.46億元;10月單月自結營業利益為7.04億元,稅前盈餘為6.04億元,自結EPS為0.81元;累計前10月稅前盈餘為101.49億元,自結EPS為13.60元,獲利表現超越去年全年,創歷史新高。

慧洋前三季EPS12.71元 近期BDI雖下修Q4獲利仍有機會優於Q3

慧洋前三季EPS12.71元 近期BDI雖下修Q4獲利仍有機會優於Q3

慧洋-KY(2637)今(28)日下午公告今年前三季營收為196.62億元,歸屬母公司業主淨利94.88億元,EPS為12.71元,不僅賺逾一個股本,更已超越去年全年,為歷史新高。法人指出,本月雖然波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)下修約9%,但因在8月底BDI曾經跌破千點,昨晚指數有1621點,慧洋第四季獲利還有機會優於第三季。

慧洋董座藍俊昇:減碳新規散裝船運市場變了 爛公司將退場

慧洋董座藍俊昇:減碳新規散裝船運市場變了 爛公司將退場

慧洋海運董事長藍俊昇指出,因為ESG,散裝船運市場變了,租家的心態也變了,明年國際海事組織(IMO)減碳新規開始實施,而且會日趨嚴格,一些爛船公司都會被淘汰;以前是所有船隻在市場搶貨,現在是節能船租家搶著要,以前是比價,現在比的是節能條件。

慧洋-KY前3季每股賺12.73元創新高 樂觀看散裝後市

慧洋-KY前3季每股賺12.73元創新高 樂觀看散裝後市

慧洋-KY(2637)今(5)日公告9月單月合併營收為18.72億元,年增9.56%;累計前3季合併營收為196.62億元,年增51.45%,自結前3季稅前盈餘為95.03億元,年增84.77%,EPS為12.73元,不僅賺逾一個股本,更已超越去年全年,創歷史新高。

慧洋新船長約與指數連結加高獲利 看運價在谷底邊緣年底前向上機率高

慧洋新船長約與指數連結加高獲利 看運價在谷底邊緣年底前向上機率高

慧洋-KY(2637)營運長趙子隆今(6)日在法說會指出,近期散裝船運市場運價跌幅較大主要是因中國的清零、爛尾樓因素、全球乾旱、俄烏戰爭、通貨膨脹等問題,對海岬型船運價影響大,以農產品運輸為主的中小型散裝船運價都還是有支撐,慧洋141船當中僅3艘是海岬型船。目前看運價已經跌得差不多了,年底前往上機會高。

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